Cung ven đê sông Hồng mùa lũ quanh khu Nhật Tân, Tứ Liên đẹp hoang sơ, ít xe, là điểm nhiều người chọn cho một buổi chụp ảnh hoặc chạy xe thong thả. Nhưng đúng như tính chất của nó: đường đê và bãi bồi chỉ an toàn khi nước còn thấp và mặt đường khô. Khi nước sông lên hoặc sau một trận bão, cũng một cung đường đó có thể đổi hẳn: nền trơn, cát lún, rào chắn mọc lên giữa lối. Biết đọc đúng dấu hiệu và biết lúc nên quay đầu là kỹ năng quan trọng nhất của ai hay đi cung này.
Vì sao ven đê sông Hồng mùa lũ cần thêm thận trọng
Đường ven đê và bãi bồi không phải đường giao thông chính: mặt đường là đất, cát sét, sỏi đắp theo mùa, không có rãnh thoát và không ai sửa giữa chặng. Mùa lũ, nước sông dâng ăn dần ra mép bãi, lớp đất vốn khô trở nên mềm và nhớt; một vệt lầy mỏng có thể làm bánh xe trượt khi phanh. Thêm nữa, đoạn đê quanh Nhật Tân, Tứ Liên thường có nhiều đường nhỏ đổ xuống bãi, trông thoáng mắt nhưng chỉ cần mưa vài giờ là đổi chất hoàn toàn. Quy tắc xử sự của cung này: chạy chậm, đừng phanh gấp và coi mọi vết ẩm trên mặt đường là trơn.
Dấu hiệu mặt đường và bãi bồi không còn an toàn
Có bốn dấu hiệu báo mặt đất đã không còn chắc. Thứ nhất, vết bánh xe cũ chuyển từ khô sang bóng nước, nghĩa là đất dưới đã ngấm. Thứ hai, chân đê ven đường có vệt nước đọng dài không rút, tức mực nước ngầm đã dâng sát mặt. Thứ ba, cỏ ven lối bị nằm ướt về một phía, dấu hiệu nước mới rút qua. Thứ tư, cát trên bãi đổi màu sẫm và đóng vỏ, tức lớp dưới còn ẩm, bánh xe nặng sẽ lún. Thấy một trong bốn dấu hiệu, nên dừng xe ở nền cao, đi bộ thăm trước một đoạn, nếu lún gót giày thì tuyệt đối không đem xe xuống.
Đường xuống bãi sông Hồng nước lên: khi nào đi tiếp
Mỗi đường xuống bãi là một đoạn dốc ngắn nối đê với bãi bồi. Đường xuống bãi sông Hồng nước lên thường trơn nhất ở đúng khúc gãy dốc, nơi đất bị xe trước cào thành rãnh nhỏ rồi nước đọng vào. Nếu thấy nước đang chảy qua mặt đường xuống, dù chỉ lớp mỏng, hãy coi như lối đã đóng: lớp nước làm mắt không đoán được độ sâu của rãnh bên dưới, và dòng chảy có thể mạnh hơn vẻ ngoài. Chỉ nên đi tiếp khi đường khô ráo hoàn toàn, vét hết vết lầy gần mép, và nhìn thấy một xe khác vừa đi qua để lại vết bánh khô. Ngược lại, khi xuống bãi rồi mà nước bắt đầu dâng thì lên đê ngay, đừng chờ tới khúc đẹp hơn phía trước.
Bãi giữa sông Hồng ngập: sai lầm hay gặp
Mùa cạn, bãi giữa sông Hồng mọc lên thành những cồn cát, cồn cỏ rộng, người chụp ảnh thường rảo ra đó coi như điểm đến. Câu chuyện bãi giữa sông Hồng ngập xảy ra khi dòng sông dâng: cồn không biến mất từ từ mà bị nước lấn theo tà luồng, mặt cồn còn trông khô nhưng chân cồn đã ngập, đường bộ ra đó thành lối nước ngầm. Ai trông thấy người ta vẫn đứng giữa cồn rồi chạy theo là sai lầm phổ biến nhất, vì chỗ bạn định đứng và chỗ người kia đang đứng có thể khác mực nước. Mùa lũ, hãy coi toàn bộ bãi giữa là khu vực không đi, chụp ảnh từ trên đê vẫn đủ đẹp mà không đặt xe vào chỗ nước có thể về bất chợt.
Chạy xe sau bão ven sông Hồng cần kiểm tra gì
Chạy xe sau bão ven sông Hồng có thêm một lớp rủi ro: gió vừa hết nhưng đất chưa ráo, cát và rác trôi dồn thành dải ven đê, cột biển hoặc rào tạm có thể bị nghiêng giữa đường. Trước khi đi, xem tin của cơ quan chức năng về mực nước và tình trạng tuyến; tới nơi, dạo chặng đầu chậm, nhìn kỹ hai chân đê. Gặp rào chắn thì coi như lệnh cấm thật, đừng né qua khe; gặp đoạn cát dày, hạ tốc gần như đi bộ, giữ thẳng tay lái, tuyệt đối không phanh trước. Cát khô tơi trượt ngang còn hơn bùn, và đoạn đã qua rồi còn đó quay lại lần nữa, nên nếu phải xuống chân thì nhớ đường lên gần nhất.
Quay đầu và đổi tuyến đúng cách
Quay đầu trên đê cần chỗ rộng: chọn đoạn đường thẳng nhìn thoát hai đầu, thong thả hạ tốc, xi nhan sớm, dắt xe quay bằng chân nếu đường hẹp. Đừng tấp vào mép đê ven sông để quay, vì mép đó là phần đất mềm nhất của cả tuyến. Khi đã quyết định quay, đừng níu theo kiểu đi thêm một chút: mọi mét đi thêm là mét phải lùi lại trong điều kiện trơn. Tuyến thay thế thường là đường Âu Cơ hoặc đường ven hồ phía trong, cao ráo và đông người hơn; đổi tuyến sớm một km còn kịp giờ, đổi tuyến muộn thì chỉ còn nước dắt bộ. Về tới nơi, rửa sạch bùn cát ở bánh, càng và pô trước khi cất xe, đừng để khô đóng vì rỉ sét sẽ ăn nhanh hơn bạn tưởng.
Cuối cùng, đây là cung cho người đi có chút kinh nghiệm tay lái, không phải tuyến để tập. Ai mới thuê xe lần đầu, nên làm quen đường nội thành trước rồi mới tính chuyện ven đê. Nếu cần xe cho buổi đi, Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú, 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở 09:00 - 21:00, điện thoại 0942 467 674, nhận xe và trả xe trong giờ mở cửa. Tham khảo thêm chủ đề Hồ Tây, vùng ngoại thành Hà Nội và trang du lịch Hà Nội cho các chặng phù hợp trình tự của bạn.