Cầu từ Long Biên vào nội đô nên chọn chiếc nào là câu quen thuộc của ai sống bên bờ bắc sông Hồng: ba cây cầu chính là Long Biên, Chương Dương và Vĩnh Tuy, mỗi cây hợp một điểm đến và một khung giờ khác nhau. Chọn sai cầu là mất thêm hai mươi phút vòng vọn giữa phố. Bài viết so sánh cả ba theo điểm đến, khung giờ và loại xe; gợi ý quanh khu đọc tiếp ở chuyên mục Long Biên và chuyên mục du lịch.
Cầu từ Long Biên vào nội đô: ba lựa chọn theo điểm đến
Cầu Long Biên là lựa chọn ngắn nhất cho ai về phía phố cổ: xuống cầu là đến cụm Hàng Chiếu, Hàng Đường, chỉ thêm vài phút là giữa Hồ Gươm. Cầu cũ hơn, mặt đường có đoạn ghép sắt và ray tàu chạy giữa cầu, nên chạy chậm đều ga; điểm bù là khung cảnh sông Hồng nhìn từ cầu đẹp nhất trong ba cây. Ai muốn cảm nhận không khí Hà Nội xưa thì đây là cầu đáng đi chậm.
Cầu Chương Dương hợp ai cần vào khu trung tâm phía tây như Tràng Tiền, Hàng Bài: đường dẫn hai đầu cầu rộng, mặt đường phẳng, xe máy chạy thoải mái kể cả khi chở đồ nặng. Đổi lại, cầu này đông ô tô vào khung cao điểm, dòng xe hơi nối đuôi dài khiến xe máy phải len giữa làn, người mới chạy dễ bị áp sát. Nếu đi sáng sớm hoặc giữa trưa thì Chương Dương lại nhịp nhàng hơn hẳn.
Cầu Vĩnh Tuy dành cho ai về phía nam nội đô như Hai Bà Trưng, phố Minh Khai hoặc các quận phía nam. Cầu mới trong ba cây, làn rộng, vạch kẻ rõ, hai đầu cầu đều có nút giao lớn dễ đọc biển. Người chở đồ cồng kềnh hoặc đi nhóm nhiều xe thường chọn Vĩnh Tuy vì dải dẫn dài, khỏi phải ghì phanh gấp như hai cầu còn lại.
So sánh theo khung giờ trong ngày
Sáng sớm trước sáu giờ, cả ba cầu đều thoáng; riêng cầu Long Biên có thêm dải sương mỏng trên sông và ánh sáng mềm cho ai thích chụp ảnh, khung này được mô tả trong bài ngắm cầu Long Biên lúc bình minh bằng xe máy. Giờ tan tầm chiều thì Long Biên dồn chậm nhất vì đoạn vào phố cổ hẹp, Chương Dương đông ô tô nhưng vẫn nhúc nhích, còn Vĩnh Tuy xế chiều thường thông thoát hơn cả.
Cuối tuần, cầu Long Biên có các đoàn người đi bộ chụp ảnh giữa cầu, xe máy cần chạy thật chậm và giữ khoảng cách; bài đi xe máy qua cầu Long Biên lúc nào đẹp nhất kể rõ khung đông vắng trong tuần để ai cần tính giờ. Tối muộn cả ba cầu vãn, chỉ cần bật đèn và giữ làn phải cho đến khi vào phố. Ngày mưa to mọi cầu đều chậm, nhưng Vĩnh Tuy vẫn dễ chịu nhất vì nút giao hai đầu rộng, dòng xe dù dồn vẫn nhúc nhích; khung nghỉ lễ dài, các cầu sang bờ tây thường tắc nhẹ vào cữ sáng, còn chiều nghỉ thì người đổ về bờ bắc đông hơn hẳn chiều thường lệ.
Chọn cầu theo loại xe và chặng về
Xe máy chở thùng hàng nặng nên ưu tiên Chương Dương hoặc Vĩnh Tuy: mặt đường liền mạch, dải dẫn dài, tránh được các ghép sắt trên cầu Long Biên gây xóc đồ. Ai đi xe số nhẹ, chỉ có một balo thì Long Biên vẫn là tiện nhất vì vào thẳng phố cổ khỏi vòng thêm nút giao. Người chở cây dài, ống nước thì tránh khung cao điểm trên mọi cầu vì việc giữ thăng bằng khi dừng đèn giữa dòng xe lành nhất là không phải làm.
Ngày mưa, mặt cầu Long Biên trơn hơn nhìn tưởng, riêng khúc ray nên vòng qua theo lối đã mòn; kinh nghiệm lên cầu và các điểm dừng gần cầu nằm trong bài đi lên cầu Long Biên bằng xe máy. Hai cầu còn lại có mặt đường nhựa phẳng nên chỉ cần phanh sớm và nhẹ, giữ khoảng cách với xe buýt.
Đi thử cả ba cầu trong một sáng cuối tuần
Ai mới chuyển về Long Biên nên dành một sáng cuối tuần chạy thử cả ba cây: xuất phát sớm lên cầu Long Biên dạo cụm phố cổ, chạy vòng lên cầu Chương Dương ngắm mặt sông từ góc khác, rồi về qua cầu Vĩnh Tuy đúng lúc mặt trời lên cao. Cả vòng chừng một tiếng rưỡi, sau buổi chạy ấy bản thân sẽ tự biết mình ưng cây nào cho từng chuyến, khỏi phụ thuộc mãi vào chỉ dẫn của người khác.
Cầu nào hợp người đi làm hằng ngày
Người làm việc gần Hồ Gươm nên chọn cầu Long Biên cho khung sáng và chấp nhận đi sớm trước sáu giờ rưỡi để giữ trọn thời gian; chiều về nếu tan tầm muộn thì Vĩnh Tuy thoáng hơn cho đến tận bảy giờ. Người làm việc ở khu Giải Phóng, Định Công hợp luôn với Vĩnh Tuy cả hai lượt, trừ khi có sự cố trên cầu phải vòng qua Chương Dương.
Ai làm ca sáng sớm như khu vực gần ga hoặc bến thì ba cầu đều vắng, chọn theo đường về gần nhà nhất là đủ. Người làm ca đêm lại ưng Chương Dương vì đèn đường dẫn sáng suốt và ít khúc rẽ khép kín, chạy an toàn hơn khi buồn ngủ sau ca.
Lỗi thường gặp khi chọn cầu
Lỗi phổ biến nhất là đi theo thói quen: đã quen một cầu thì dùng mãi cho mọi khung giờ, kết quả chiều thứ sáu vẫn chen kẹt mỗi tuần trong khi chỉ cần đổi sang cầu khác là về sớm mười lăm phút. Lỗi thứ hai là tin rạp theo bản đồ trực tuyến trong khung cao điểm, khi mọi tuyến đều đỏ, kinh nghiệm thực địa về khung vắng lại đáng tin hơn.
Lỗi thứ ba thuộc về người mới: đổi làn sát đầu cầu vì nhận ra nhầm lối, dễ va với xe đang đổ dốc. Cách phòng là xác định cầu cần đi từ trước khi lên đường, bám làn phải ngay từ khúc dẫn cuối, chịu vòng thêm một nút giao nếu lỡ chạy quá lối rẽ.
Tóm lại, về phố cổ chọn Long Biên, vào trung tâm phía tây chọn Chương Dương, về phía nam chọn Vĩnh Tuy, cộng thêm việc né khung tan tầm là đủ để mỗi chuyến từ Long Biên vào nội đô đều gọn gàng.