Sáng cuối tuần ở Long Biên, thay vì chạy lòng vòng giữa các tuyến phố nội thành ngày một đông, nhiều người chọn một hướng đi khác: men theo phía bắc quận, nối vào mặt đê rồi trôi dọc theo dòng sông Đuống. Cung đường ven sông Đuống từ Long Biên không đòi hỏi phải đi xa, mặt đê thẳng, hai bên là cánh đồng, làng xóm và mặt sông rộng, xe cộ buổi sáng còn thưa thớt. Với ai thích khởi động ngày nghỉ bằng một chuyến chạy xe nhẹ nhàng, đây là lựa chọn đáng cân nhắc. Bài viết tóm tắt vì sao nên đi buổi sáng, cách nối lộ trình từ Long Biên lên đê, những điểm nên dừng và các lưu ý an toàn khi chạy xe ven đê sông Đuống.
Vì sao cung đường ven sông đuống hợp với buổi sáng
Chạy xe buổi sáng khác chạy xe chiều tối ở điểm then chốt là ánh sáng và nhịp đường. Sớm nhất có thể, mặt đê còn ướt sương nhưng trời sáng dần đều, tầm nhìn xa, người ngồi trên yên dễ quan sát khúc cua và các nhánh đường liên thôn cắt lên đê. Trên đê sông Đuống, đoạn chạy qua khu vực phía bắc Long Biên và Gia Lâm có mặt đường tương đối bằng, ít ô tô, vì xe chở hàng chủ yếu đi bên đường bộ dưới chân đê. Gió từ mặt sông thổi lên mát kể cả những hôm trời trong nắng.
Nhịp sinh hoạt ven đê cũng hợp với người đi buổi sáng. Dọc tuyến có những làng mở chợ sớm, vài quán nước treo tấm bạt nhỏ ven đường, tiện cho ai muốn dừng lại ăn bát phở, bát cháo rồi tiếp tục chạy. Nếu chần chừ đến gần trưa, nắng lên cao, đoạn đê trống trải ít bóng cây sẽ rất oi, mặt đường hút nắng, và xe hai chiều qua lại cũng đông hơn nhiều.
Điểm cuối khiến cung đường này hợp buổi sáng là vị trí xuất phát. Từ các phường quanh đầu cầu Long Biên, chỉ cần chạy vài cây số là tới vùng chân đê, không phải băng qua trung tâm thành phố. Ai muốn tham khảo thêm về khu vực này có thể đọc bài về du lịch Long Biên và Gia Lâm, nơi tổng hợp nhiều gợi ý điểm đi trong ngày quanh khu cầu cũ.
Nối lộ trình từ Long Biên lên đê sông đuống
Có hai cách lên đê thường dùng. Cách thứ nhất: từ trục Nguyễn Văn Cừ hoặc các đường phía bắc quận, men theo hướng Thượng Cát, Ngọc Thụy rồi nối tiếp vào các nhánh đường của Gia Lâm đi về phía bắc, gặp nhánh bậc lên mặt đê thì lên. Đi cách này bạn ở lại bờ hữu, tức bờ nam sông Đuống, mặt đê nhìn sang phía đồng thuộc Đông Anh. Cách thứ hai: bắc qua sông bằng một cây cầu nối qua Đuống để sang bờ tả, rồi leo lên mặt đê ở bên Đông Anh; đoạn đê tả thẳng hơn, dân cư ven đê thưa hơn, hợp với người thích chạy đều tay.
Lên được đê rồi, chỉ cần chọn một chiều và giữ hướng. Đi về phía thượng nguồn, đường đê men theo sông, qua những đoạn bãi ngô, bãi dâu; đi về hạ nguồn, phong cảnh dần chuyển sang nhà vườn, kho bãi gần các bến ven sông. Người mới chạy đê lần đầu nên đi chậm ở đoạn đầu để quen mặt đường, vì đê có đoạn bằng phẳng nhưng cũng có chỗ nối mối lồi lõm, vài vị trí rạn nứt sau mùa mưa.
Độ dài chuyến đi linh hoạt theo sức mỗi người. Với một buổi sáng, chừng vài chục cây số đi và về là vừa sức cho số đông, vẫn kịp trở về trước trưa. Ai muốn dài hơn có thể chạy nối sang vùng bãi sông Hồng rồi vòng về qua cầu Long Biên, biến chuyến đi thành một vòng lớn quanh vùng bãi bồi. Tuyến này thuộc nhóm cung đường nội thành ít người nhắc tới nhưng rất đáng thử cho người sống ở khu đông thành phố.
Chạy xe ven đê sông đuống cần để ý điều gì
Mặt đê hẹp hơn đường phố, phần nhiều chỉ vừa một làn xe mỗi chiều. Khi gặp xe ngược chiều, chủ động buông ga, bám sát lề bên phải mình, tuyệt đối không đánh lái ra mép ngoài bờ đê. Mép ngoài bờ thường là đất lộ thiên, sau mưa phùn rất dễ lún hoặc trơn, bánh xe lao xuống đó thì khó mà kéo lên.
Các nhánh đường liên thôn cắt ngang qua đê rất nhiều, mỗi giao điểm là một điểm mù tầm nhìn. Người đi đường liên thôn hay kéo thẳng lên đê mà ít quan sát, nên bạn phải chủ động giảm tốc trước mỗi ngã tư, nhất là đoạn gần chợ làng vào giờ họp chợ sớm. Vùng quê ven sông cũng hay thả rông gia súc, chó nằm giữa đường; gặp tình huống này hãy giữ đều ga, tránh bấm còi liên tục khiến vật nuôi hoảng loạn. Những cách xử lý kiểu tình huống này đã được tóm tắt trong phần tình huống giao thông.
Thời tiết sáng sớm ven sông hay có sương mù vào mùa lạnh, mặt đê ẩm ướt. Khi đó nên đi chậm, phanh nhẹ nhàng và bật đèn xe ngay cả khi trời đã sáng để xe ngược chiều dễ thấy mình. Nếu bạn định chở hành lý cồng kềnh, buộc chặt và cân đối hai bên, làm theo hướng dẫn trong phần chở đồ và hành lý, vì trên đê mọi cú xóc mặt đường đều mạnh hơn đi phố.
Điểm dừng ăn sáng và thời điểm quay về
Dọc đê và chân đê có đủ quán sáng: phở, bún, cháo, xôi. Các quán ven đê thường bày ra sớm và cũng tan sớm, vì khách chính là người đi chợ và thợ đồng. Dừng ăn sáng ở giữa chặng vừa nghỉ tay, vừa đợi nắng lên cho mặt đường khô ráo rồi mới chạy tiếp, là nhịp đi hợp lý của đa số người chạy cung này.
Về thời điểm, kinh nghiệm chung là xuất phát khi trời vừa sáng hẳn và hoàn tất lượt đi trước khi mặt trời lên đỉnh. Mùa hè nên về trước trưa, mùa đông có thể trễ hơn chút vì nắng dịu. Trước khi xuống đê về phố, dừng lại kiểm tra nhanh hai bánh, phanh, đèn, rồi chọn đường dưới chân đê nối về trục chính, tránh chạy nguyên đoạn đê vào khung cao điểm.
Nếu đi bằng xe máy thuê
Không có xe riêng, bạn vẫn đi được cung đường này bằng xe thuê. Cửa hàng Cho Thuê Xe Máy Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, phường Bồ Đề, Long Biên, ngay gần đầu cầu Long Biên, mở cửa từ 09:00 đến 21:00, tiện cho ai muốn nhận xe sáng muộn hoặc giữ xe qua cả ngày. Theo bảng giá hiện hành, một chiếc xe số Honda Wave cho thuê theo ngày có giá 150 nghìn đồng, đủ gọn nhẹ và bền cho mặt đường đê; xe tay ga như Honda Vision có giá 200 nghìn đồng một ngày nếu bạn thích sang số tự động. Mức đặt cọc và giấy tờ cần mang sẽ được xác nhận trực tiếp tại cửa hàng khi nhận xe, nên hỏi rõ trước khi xuất phát. Nhận xe buổi sáng, chạy hết cung đường rồi về đúng giờ trả trong ngày là một quỹ thời gian thoải mái.
Cung đường ven sông Đuống không hùng vĩ như các cung đường vùng núi, nhưng lại mang cái đáng quý của sự gần gũi: một buổi sáng, một bữa sáng ven đê và quãng trời sông rộng. Ai sống quanh Long Biên mà chưa thử, hãy dành một sáng cuối tuần lên xe cho biết. Nếu muốn chuyến đi dài hơn, tham khảo thêm các cung đường từ Hà Nội và các tuyến cung đường cuối tuần khác đã được tổng hợp sẵn.