Năm giờ sáng, mặt hồ còn phủ sương mỏng, vỉa hè đã có người đi bộ, và đường quanh hồ gần như chỉ dành cho ai chịu dậy sớm: đó là thời khắc đẹp nhất trong ngày để chạy xe quanh hồ Tây buổi sáng. Với người mới tập chạy xe máy cho khỏe hoặc đơn giản muốn dạo phố trước khi thành phố thức, vòng hồ Tây là cung đường nội thành hiếm hoi vừa thoáng, vừa ít xe, vừa đẹp ánh sáng. Bài này gói cung đường vào các khâu: chọn khung giờ, chọn tuyến, điểm dừng, và những lưu ý dành riêng cho người mới, tiếp nối danh sách tại trang cung đường nội thành.
Khung giờ đẹp và an toàn cho người mới
Điểm lớn nhất của buổi sáng sớm là đường vắng: xe buýt chưa đông, hàng quán chưa bày ra chiếm vỉa hè, và các ngã tư chưa có dòng người vội vã. Khoảng từ lúc rạng sáng tới giờ người đi tập đông dần là khung vàng của cung đường hồ tây: đủ sáng để quan sát, chưa đông để chạy thoải mái. Sau đó, khi người đi bộ và người tập thể dục lấp dần phía đường ven hồ, bạn chuyển sang tốc độ dạo và nhường phần đường ven cho người bộ.
Người mới nên tránh hai khung: một là lúc trời còn quá tối nếu chưa quen đèn pha ngược chiều, hai là khung cuối buổi sáng khi các đoàn xe chạy nhanh trên đường vành ngoài phía tây hồ. Chạy lần đầu, bạn chọn ngày cuối tuần: sáng cuối tuần đường vắng hơn cả sáng ngày làm việc, và nếu lỡ chậm, bạn cũng không vội việc gì.
Trời đông lạnh có sương dày, phần đường ven cây rợp bóng dễ ướt và trơn: người mới để ý kỹ khi vào cua trên các đoạn này, tránh phanh gấp, và ưu tiên chạy ở làn đường đã khô.
Cung đường hồ tây: tuyến chạy và hướng đi
Vòng hồ có thể tiếp cận từ nhiều phía. Nếu bạn ở khu nội thành phía đông, bạn lên qua các phố ven hồ rồi rẽ vào đường quanh hồ theo chiều kim đồng hồ, hướng đi cho phép bạn bắt ánh sáng mặt trời bên trái mặt hồ phần đầu cung. Nếu bạn ở phía tây, bạn xuất phát từ đường vành phía tây và chạy ngược lại để đón mặt trời phía mặt hồ về cuối vòng.
Cung đường quanh hồ chia làm hai nếp rõ: đoạn ven hồ phía đông và đông nam đường nhỏ, bóng cây, thưa xe, đẹp để chạy chậm ngắm hồ; đoạn phía tây đường rộng, thẳng, xe hơn, hợp để giữ đều tốc độ khi đã quen. Người mới nên chia buổi chạy: hai vòng đầu chỉ chạy đoạn ven nhỏ cho quen cua và quen đường, sang buổi sau mới nối thêm đoạn rộng.
Cung đường hồ tây không cần chạy hết một lần: bạn có mốc rẽ về ở bất kỳ đường nào hướng về nội thành, nên buổi đầu bạn cứ chạy một nửa, thấy ổn thì nối nốt. Cách chia nhỏ này giúp người mới không kiệt sức ở nửa sau, vì phần đuôi của buổi chạy luôn là lúc tay lái lỏng nhất và dễ chủ quan nhất.
Điểm dừng và nhịp buổi chạy
Một buổi sáng sớm quanh hồ nên có ít nhất một điểm dừng kéo dài. Các đoạn ven hồ có ghế và khoảng trống nhìn nước: bạn chọn một điểm làm mốc nghỉ, uống nước, kéo giãn nhẹ chân tay rồi chạy tiếp. Dừng cũng là lúc kiểm tra bản thân: nếu cổ tay mỏi vì bóp ga quá chặt, đó là tín hiệu bạn đang căng chứ không thư thái, hãy hạ vai và nắm lỏng hơn.
Người mới thường quên rằng buổi chạy xe dạo đo bằng sự dễ chịu chứ không bằng quãng đường. Một vòng hồ thấy mệt thì dừng ở nửa vòng; buổi nào cũng hoàn một vòng nhỏ đều đặn còn hơn một buổi dài rồi nghỉ cả tuần. Nhịp đều đặn giúp cơ thể quen dần với tư thế ngồi xe và sự tỉnh táo sáng sớm.
Cuối buổi, ghé một điểm mở sớm quanh khu hồ cho phần ăn sáng: nhiều hàng xôi, quán phở và quán cà phê ven các phố quanh hồ mở từ rất sớm phục vụ người đi tập. Kết thúc buổi chạy bằng bát sáng nóng cũng là phần thưởng tự nhiên giúp thói quen này giữ được lâu. Bạn nên chọn trước một quán ở đầu hoặc giữa cung, vì quán nằm cuối vòng sẽ vô tình biến thành mục tiêu đuổi khiến bạn chạy nhanh hơn mức cần, ngược hẳn tinh thần dạo của buổi sớm. Một quán quen dần cũng giúp bạn có mốc thời gian để so sánh mỗi buổi: hôm nay tới quán lúc mấy giờ, tuần trước lúc nào, từ đó tự chỉnh nhịp ngủ dậy cho vừa đẹp.
Lưu ý cho người mới chạy xe máy buổi sớm
Thứ nhất là ánh sáng: ngay cả khi trời đã rạng, phần đường dưới bóng cây vẫn tối, bạn bật đèn gần để người khác thấy mình sớm hơn là để mình thấy đường. Thứ hai là người bộ: sáng sớm quanh hồ đông người đi bộ, chạy bộ, đạp xe đạp thể thao với tốc độ cao; bạn giữ khoảng cách và không bấm còi thúc, vì tiếng còi sớm gây khó chịu cho mọi người quanh.
Thứ ba là tầm quan sát khi ra vào đường quanh hồ: nhiều ngã rẽ vào các phố nhỏ có cây che tầm nhìn, bạn chậm lại và nghiêng đầu quan sát trước khi rẽ. Thứ tư là trang phục: mùa thu đông sáng sớm lạnh, lớp áo mỏng gió giữ ấm lưng và giữ khớp tay mềm, quan trọng hơn làn áo dày.
Cuối cùng là xe: xe thuê hay xe nhà thì cũng nên kiểm tra nhanh lốp và đèn trước buổi chạy, và không chạy với bình xăng cận đáy. Nếu bạn chưa có xe và muốn thuê một chiếc để tập chạy quanh khu hồ Tây của Hà Nội, các lưu ý chung khi nhận xe đã được gom ở trang chuyên mục thuê xe. Các cung quanh phố khác để tham khảo thêm nằm gọn ở trang gợi ý cung đường.
Tóm lại, buổi chạy sáng sớm quanh Hồ Tây cho người mới là bài học nhỏ về nhịp: khởi động trong khung vắng, chạy đoạn quen trước, dừng đúng lúc, và tăng dần quãng đường theo buổi. Làm vậy được vài tuần, cung đường này sẽ thành thói quen khó bỏ, và tay lái của bạn cũng tự tin hơn hẳn trên mọi nẻo phố.