Cung đường ven sông Hồng cho buổi chiều Hà Nội là một trong những dòng chạy nhẹ nhàng nhất của thành phố: gió sông mát, đường thẳng dài, và hai bên là bãi bồi đổi màu theo mùa. Ai muốn chạy xe dọc sông Hồng để xả hơi cuối ngày thì chỉ cần nắm khung giờ, đoạn đường và vài điểm dừng, vì mặt đê thay đổi chất đường theo từng cung và khung chiều cũng không giống khung sáng. Bài này đi theo trình tự một buổi chiều thật, mở ra từ danh sách các cung đường nội thành và khung tổng quan ở trang cung đường.
Chọn khung giờ cho buổi chiều
Khung dễ chịu nhất của dòng sông về chiều là sau bốn giờ, khi nắng đã ngả và gió từ mặt sông lên đê đều hơn. Trước đó, một phần mặt đê hướng tây vẫn còn nắng gắt, chạy ngược chiều nắng khó nhìn và dễ mỏi mắt.
Giờ tan tầm ngày thường, các nhánh xuống đê gần cầu đông người về nhà, bạn đi sớm hơn hoặc muộn hơn phần khung này một chút để dòng chạy của mình liền mạch. Cuối tuần thì mặt đê thoáng và các điểm dừng ngắm cảnh vắng hơn ngày thường.
Mùa hè chiều dài, bạn có trọn hơn một tiếng chạy và ngắm trước khi tối. Mùa đông, trời sập nhanh sau năm giờ, bạn xuất phát sớm hơn và luôn bật đèn xe từ lúc trời bắt đầu ngả tối, vì đoạn đê vắng đèn đường ở nhiều nhánh.
Đoạn ven sông qua các khu đô thị mới có đèn và người đi bộ đông dần về tối, hợp với phần cuối buổi. Phần đê qua khu dân cư cũ thì yên tĩnh hơn, người câu cá và các gia đình dạo bộ rải rác, bạn giữ tốc độ chậm ở các đoạn này.
Cung đường ven sông Hồng: chạy từ đâu và theo hướng nào
Một lựa chọn quen là xuất phát từ khu trung tâm, xuống đê ở phía gần cầu Long Biên, rồi chạy theo hướng lên thượng nguồn. Đoạn đầu qua khu phố cũ còn nhộn, càng đi mặt đê càng thoáng, và một phần bãi bồi rộng mở ra dọc tầm nhìn.
Hướng ngược lại, từ các khu đô thị phía tây chạy ngược xuống, hợp với ai xuất phát từ khu Cầu Giấy hoặc Nam Từ Liêm. Cung này qua nhiều nhánh đê mới được trải lại, mặt đường phẳng và dễ đi cho xe số nhỏ lẫn xe tay ga.
Khoảng cách linh hoạt theo phần bạn muốn chạy: một vòng ngắn trong vòng một giờ đồng hồ, hoặc kéo dài qua hai ba cây số rồi vòng về qua cầu. Bạn không cần giữ trọn một cung duy nhất, các nhánh xuống đê chia đoạn rõ, muốn dừng hoặc rút ngắn đều dễ.
Với buổi chiều trong thành phố, dòng đê thân thuộc hơn các tuyến ven ngoại ô, và bạn tham khảo thêm các ý tưởng cuối tuần dài hơn trong khung cung đường cuối tuần khi muốn đổi vị trí lớn hơn.
Điểm dừng ngắm hoàng hôn trên dòng chạy
Mặt đê có nhiều đoạn rộng bằng phẳng hợp làm điểm dừng, nhất là các nhánh nhìn thẳng ra mặt sông không bị che. Khi nắng xuống thấp, mặt sông ánh vàng, các thuyền tải cát và bãi bồi tạo thành khung cảnh rất hợp để chụp.
Các nhánh bậc xuống bãi bồi ở một số đoạn cho phép bạn dắt xe xuống gần mép nước, nhưng hãy để ý bảng và giữ xe trên đê nếu không chắc. Đoạn bãi cát phẳng còn là chỗ trẻ nhỏ thích, bạn chọn đoạn vắng dòng xe để phần dừng chơi an toàn.
Một vài cây xanh cổ và các khóm lau trên mép đê là cột mốc dừng quen của người chạy chiều, bóng đổ dài khi hoàng hôn. Bạn ghép hai ba điểm dừng ngắn thay vì một điểm dài, buổi đi sẽ có nhịp hơn.
Phần cuối buổi, nhiều người chọn dừng ở đoạn gần cầu để ngắm cầu lên đèn, khép lại dòng chạy bằng một khung cảnh khác hẳn ban chiều. Khoảng dừng này cũng hợp để nghỉ uống nước trước khi trở về.
Mỗi mùa cho một mặt bãi khác nhau: mùa khô bãi bồi rộng và bằng phẳng, các vệt lội của người đi qua sông in rõ trên cát; mùa sông lên, mặt nước sát mép đê, dòng chảy thấy gần hơn và gió mang theo hơi nước mát rõ. Bạn theo dõi tin dòng chảy trước buổi đi vào mùa mưa lũ, vì một số nhánh bậc xuống bãi bị ngập hoặc lội, phần dừng gần mép nước khi đó không an toàn cho trẻ nhỏ.
Lưu ý đường và an toàn trên mặt đê
Mặt đê không đồng đều: các cung qua khu đô thị phần nhiều là nhựa hoặc bê tông phẳng, các đoạn qua khu dân cư cũ còn dăm đá và ổ gà nhỏ, bạn giảm tốc khi qua. Đường hẹp hai bên có rãnh mép, giữ xe giữa đường và tránh sát mép sau mưa.
Hai chiều trên đê dùng chung một mặt, người đi bộ và xe đạp chiếm phần lớn về chiều. Bạn báo bằng chuông khi vượt, không bấm còi, và giảm hẳn tốc ở các đoạn có trẻ hoặc người câu cá ngồi gần mép.
Về gió sông: chiều muộn gió đôi khi lên thành các đợt mạnh, tay lái nhẹ xe dễ bị đẩy lệch, bạn giữ khoảng cách với xe phía trước rộng hơn trên đường thường. Mang theo áo gió mỏng cho phần dừng là một chi tiết nhỏ đáng giá.
Cuối buổi, phần đê vắng người qua lại ở các cung xa khu dân cư, bạn chạy theo nhóm đôi nếu có thể và tránh dắt xe xuống các nhánh bãi không quen vào lúc ánh sáng đã yếu. Tóm lại, một buổi chiều ven sông Hồng nhẹ và an toàn khi bạn chọn khung sau bốn giờ, chọn hướng theo điểm xuất phát, dừng ở hai ba điểm ngắm và giữ tốc độ chậm trên mặt đê.
Bạn cũng xem thêm các dòng chạy quanh thành phố trong khung cung đường để đổi vị trí cho những buổi chiều kế tiếp.