Người đi chơi cuối tuần ở Hà Nội hay rủ nhau chạy cầu Nhật Tân Thăng Long, kiểu vòng qua hai cây cầu lớn phía tây bắc mà dân chạy xe gọi là tuyến xả gió gần nhất. Trả lời ngắn: rất đáng, một vòng nối hai cây cầu khác biệt nhau qua sông, cộng thêm các đoạn ven hồ và ven bãi, vừa đủ cho một buổi sáng cuối tuần. Bạn nên đọc thêm gợi ý quanh khu ở mục Hồ Tây và lân cận trước khi lên đường.
Kinh nghiệm chạy cầu Nhật Tân Thăng Long buổi cuối tuần
Vòng chạy chuẩn nối hai cầu theo kiểu một cung khép kín: từ bờ nội thành lên cầu Nhật Tân qua sông Hồng, men đường ven phía Gia Lâm, rồi vòng lại qua cầu Thăng Long về bờ tây Hồ Tây. Cả vòng dài vừa đủ cho một buổi sáng cuối tuần, không mệt mà đổi được nhiều cảnh.
Buổi sáng cuối tuần là khung dễ chịu nhất: luồng xe đi chơi thưa, trời còn mát, và mặt sông phủ sương trên các nhịp đầu. Lên cầu lúc ấy, hai bên thành cầu chỉ còn gió và tiếng máy, đúng chất đổi gió mà dân phố tìm.
Chiều muộn cũng đẹp theo kiểu khác: nắng chéo qua dây văng cầu Nhật Tân, mặt sông ánh vàng dài, và các đoàn xe máy cuối tuần nối nhau về. Khung này đông hơn sáng, nên ai thích chụp người đi cùng cảnh thì chiều hợp, còn ai muốn vắng thì cứ sáng sớm.
Cầu Thăng Long có chất riêng trầm mặc: dầm già theo năm tháng, làn xe thưa hơn hẳn, và từ nhịp giữa nhìn xuống các bãi sông rộng thoáng. Hai cầu nối nhau cho một vòng vừa hiện đại vừa hoài cổ, đáng đi trọn trong một buổi.
Trục nối giữa hai cầu chạy qua các đường vùng ven, một số đoạn còn đồng và gò đất, tầm nhìn rộng và gió thoáng. Đoạn này hợp chạy chậm ngắm cảnh, và cũng là chỗ tốt để cả nhóm dừng nghỉ giữa vòng.
Trên cầu lớn Hà Nội chạy xe lưu ý gì
Cầu lớn có luồng xe nhanh, bạn giữ làn bên phải, chạy đều và không đổi làn giữa nhịp. Xe tải và xe khách thường chiếm làn giữa, cứ để họ đi trước, mình bám mép cho chắc.
Gió trên cầu mạnh hơn hẳn mặt đất, nhất là nhịp giữa các dòng sông rộng: tay lái giữ chắc, người hơi rạp về trước, và giảm chút ga khi gió lùa ngang. Ai chạy chở người ngồi sau nhắc nhẹ người ấy bám chắc vào khung xe.
Mặt cầu có các khúc gờ nối nhịp, xe xóc nhẹ qua đấy, bạn thả ga và nâng người khỏi yên. Đừng thắng gấp ngay sau các gờ, vì xe phía sau chạy gần và khó lường.
Cuối tuần trên cầu vẫn có các xe hàng chạy tỉnh, bạn tránh song song với chúng ở các đoạn đường dẫn. Nghe tiếng nặng phía sau cứ bám mép nhường, và không vọt vượt ở khúc cong đường lên xuống cầu.
Ban đêm và lúc sương mù, tầm nhìn hai đầu cầu giảm hẳn, bạn bật đèn sớm và giữ khoảng cách xa với xe trước. Cuối tuần vui là chính, chậm một nhịp nào có sao.
Ghép điểm dừng quanh hai đầu cầu
Đầu cầu phía nội thành gần khu chợ hoa và các con đường ven Hồ Tây, bạn ghé mua cành hoa về hoặc dừng quán cà phê sáng. Đây là kiểu mở màn nhẹ nhàng trước khi lên cầu cho buổi đi chơi thêm phần.
Phía Gia Lâm, hai đầu các đường quanh chân cầu có quán ăn nhỏ và hàng nước ven bãi, hợp dừng nghỉ giữa vòng. Ngồi bãi cỏ nhìn mặt sông và các con thuyền nhỏ, nhóm bạn có chỗ chụp ảnh đời thường đẹp.
Cuối vòng về phía tây Hồ Tây, các đường ven hồ mở ra loạt điểm dừng: ghế đá, thảm cỏ và quán nhỏ quanh khu. Các điểm ven hồ này đều được gợi ý trong chuỗi cảnh quanh khu, bạn cứ chọn chỗ kết vòng vừa ý.
Gửi xe ở các đầu cầu dễ: bãi ven đường và tiệm giữ xe mở từ sớm tới tối, giá dễ chịu theo kiểu ngoài nội ô. Ai ngại chở đồ nhiều cứ để balo ở quán quen rồi chạy cầu cho nhẹ người.
Vòng hai cầu này cũng là một phần của chuỗi cung đường nội thành hay chạy dịp cuối tuần, nên nhóm mới tập chạy xe hoàn toàn theo được nhịp chung của tuyến.
An toàn và thời gian cho buổi chạy
Khởi động xe trước khi lên cầu: kiểm tra phanh, xăng và đèn ngay ở điểm tập kết, vì hai đầu cầu ít trạm sửa. Một vòng dài hơn trong phố, máy nóng và lốp mòn nhanh hơn ngày thường.
Mũ bảo hiểm cài quai cho cả nhóm, áo gió mỏng cho người dễ lạnh, và nước cho mỗi người một chai. Trên cầu và đường ven không có hàng quán dày, tự mang vẫn chủ động nhất.
Đi nhóm chạy cầu nên giữ đội hình so le, người đầu canh tốc độ chung và bấm còi báo các khúc rẽ. Cả đoàn cùng vượt hoặc cùng nhường xe lớn, không ai tự ý vọt lên, nhóm mới an toàn trọn vòng.
Về trước khi trời tối là nguyên tắc cho vòng này: đường ven về đêm vắng và một số khúc đèn thưa, với nhóm đi chơi thì về sớm luôn dễ chịu hơn. Kết buổi bằng một bát phở nóng quanh khu chân cầu là kiểu khép vòng hoàn hảo.
Trời mưa to thì hoãn vòng cầu: mặt thép cầu trơn nhanh và gió lồng mạnh hơn ngày thường. Còn mưa nhỏ tạnh sớm lại cho mặt sông gợn ánh rất đẹp, chỉ cần đi chậm và canh khúc trơn khi về.
Chốt lại
Chạy xe máy qua cầu Nhật Tân và Thăng Long cuối tuần có đáng không? Rất đáng: một vòng nối hai cây cầu khác biệt, sáng sớm cho sông mờ, chiều muộn cho nắng vàng, kèm các điểm dừng ven hồ và ven bãi.
Ba câu đáng nhớ:
- Sáng sớm cuối tuần là khung vắng đẹp nhất, chiều muộn đông nhưng hợp khung nắng chéo.
- Trên cầu giữ làn phải, đề phòng gió và gờ nhịp, không đổi làn giữa nhịp.
- Ghép chợ hoa đầu cầu, bãi ven sông giữa vòng và ven Hồ Tây cuối vòng cho trọn buổi.
Còn về mẫu xe, bạn có thể tham khảo các dòng xe máy đang cho thuê để chọn chiếc chắc máy, đủ êm cho vòng hai cầu cuối tuần của mình.