Người bị hại lỗi hoàn toàn là tình huống làm cả hai bên băn khoăn khi va chạm xe máy ở Hà Nội: một người đi sai làn, vượt đèn đỏ hay lao ra từ ngõ, rồi bị thương khi va vào xe của người khác. Người đó hỏi liệu có được bảo hiểm của chủ xe kia bồi thường không, còn chủ xe hỏi liệu có phải bồi thường hết không. Bài đọc Nghị định 67/2023/NĐ-CP, các Điều 3, 12 và 13, nói điều bài không kết luận và gợi ý cách chuẩn bị. Bài đọc đến ngày 21/10/2026 và quy định có thể được sửa đổi. Đây là thông tin chung, không thay tư vấn pháp lý riêng.
Bài không nêu số tiền bồi thường, không nêu phí bảo hiểm và không đánh giá trường hợp của ai. Những điều thuộc về tiệm đều là điều xác nhận trực tiếp.
Người bị hại lỗi hoàn toàn: Điều 12 khoản 6 nêu mức riêng
Điều 12 khoản 6 điểm a của Nghị định 67/2023/NĐ-CP viết với vụ tai nạn mà cơ quan có thẩm quyền xác định nguyên nhân do lỗi hoàn toàn của người thứ ba, mức bồi thường bảo hiểm về sức khỏe, tính mạng đối với các đối tượng thuộc người thứ ba bằng 50% mức quy định tại Phụ lục VI hoặc theo thỏa thuận nếu có, nhưng không vượt quá 50% mức quy định ở Phụ lục VI. Từ ngày 01/7/2026, Nghị định 220/2026/NĐ-CP đổi cụm từ này thành bên thứ ba.
Bài đọc nghị định qua bản đăng lại của các trang tra cứu văn bản, không phải cổng nhà nước, vì bản PDF chính thức không đọc được văn bản. Bài diễn đạt lại. Theo câu chữ, người bị hại có lỗi hoàn toàn vẫn có thể được bồi thường nhưng ở mức bằng một nửa mức theo bảng.
Ai xác định lỗi hoàn toàn: cơ quan có thẩm quyền
Điều khoản yêu cầu cơ quan có thẩm quyền xác định nguyên nhân. Điều 13 khoản 5 viết khi cần xác minh vụ tai nạn có nguyên nhân do lỗi hoàn toàn của người thứ ba, hồ sơ có bản sao tài liệu của cơ quan có thẩm quyền như thông báo kết quả điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn, và doanh nghiệp bảo hiểm có trách nhiệm thu thập tài liệu này.
Bài diễn đạt lại. Bài không biết cơ quan đã kết luận vụ của bạn chưa. Bài không biết doanh nghiệp xử lý thế nào khi chưa có kết luận.
Người thứ ba là ai: Điều 3 khoản 5
Điều 3 khoản 5 điểm a viết người thứ ba là người bị thiệt hại về sức khỏe, tính mạng, tài sản do xe cơ giới gây ra, trừ người lái xe, người trên xe, hành khách trên chính chiếc xe đó, và chủ sở hữu xe trừ khi đã giao cho người khác chiếm hữu, sử dụng. Bài diễn đạt lại.
Bài không kết luận người bị thương trong vụ của bạn có thuộc nhóm này không, vì phụ thuộc vào xe nào gây ra thiệt hại.
Tài sản bị hư hỏng thì sao: Điều 12 khoản 6 điểm b
Điều 12 khoản 6 điểm b viết mức bồi thường thiệt hại về tài sản trong một vụ tai nạn được xác định theo thiệt hại thực tế và theo mức độ lỗi của chủ xe cơ giới, nhưng không vượt quá giới hạn trách nhiệm bảo hiểm.
Bài diễn đạt lại. Nếu lỗi hoàn toàn thuộc về người kia thì phần lỗi của chủ xe bảo hiểm có thể thấp, nhưng bài không kết luận về một vụ cụ thể. Bài không nêu giới hạn tiền.
Khi cả hai cùng có lỗi: nhiều xe và mức độ lỗi
Điều 12 khoản 6 điểm a cũng viết khi nhiều xe cơ giới gây tai nạn dẫn đến thiệt hại về sức khỏe, tính mạng thì mức bồi thường được xác định theo mức độ lỗi của chủ xe cơ giới, nhưng tổng mức không vượt quá giới hạn trách nhiệm bảo hiểm. Bài diễn đạt lại và không biết mức độ lỗi của từng bên trong vụ của bạn.
Việc nên làm sau va chạm: gợi ý thực tế
Đây là gợi ý thực tế của bài, không phải kết luận pháp lý. Gọi cấp cứu nếu có người bị thương, báo cơ quan có thẩm quyền, chụp ảnh hiện trường, vị trí hai xe và biển số. Xin biên bản và giữ bản chụp. Điều 12 khoản 1 viết chủ xe phải thông báo ngay cho doanh nghiệp bảo hiểm vào đường dây nóng. Điều 56 khoản 1 điểm d của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ viết người lái xe phải mang theo chứng nhận bảo hiểm bắt buộc. Nguồn: bản hợp nhất Luật 36/2024. Nội dung có thể thay đổi, hãy kiểm tra bản hiện hành.
Nếu bạn là người bị thương, giữ hồ sơ bệnh án, hóa đơn và chờ kết luận của cơ quan có thẩm quyền trước khi nhận bất kỳ khoản nào. Nếu bạn là chủ xe, đừng tự nhận lỗi hoàn toàn khi chưa có kết luận.
Nguồn đối chiếu và điều bài chưa kiểm chứng
Nghị định 67/2023/NĐ-CP: đã đọc Điều 3, 12 và 13 qua bản đăng lại của các trang tra cứu văn bản; Nghị định 220/2026/NĐ-CP chỉ đổi cụm từ người thứ ba thành bên thứ ba trong phần xe cơ giới từ ngày 01/7/2026. Luật 36/2024/QH15 và văn bản hợp nhất 55/VBHN-VPQH: đã đọc nguyên văn Điều 56 khoản 1 điểm d, viết người lái xe phải mang chứng nhận bảo hiểm bắt buộc. Bài chưa đọc Phụ lục VI về bảng mức bồi thường, chưa đọc Bộ luật Dân sự về bồi thường thiệt hại và không biết cách xử lý của từng doanh nghiệp.
Báo tiệm: số liên hệ và giờ làm việc
Tiệm Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa 09:00–21:00 và không giao hay nhận xe ngoài khung giờ này; số liên hệ là 0942467674. Việc tiệm có bảo hiểm cho xe thuê hay không, và xử lý thế nào nếu thông báo vi phạm gửi về biển số xe thuê: bài không có dữ kiện về chính sách của tiệm, hãy hỏi và xác nhận trực tiếp, nhắn tin để có bằng chứng. Gọi hay nhắn khi xe đã dừng hẳn ở chỗ an toàn; đang chạy thì không dùng điện thoại.
Đây là thông tin chung, có thể thay đổi, không thay tư vấn pháp lý riêng. Xem thêm các bài khác trong mục bảo hiểm xe máy và trang an toàn và pháp lý.
Tóm lại
Về người bị hại lỗi hoàn toàn, Điều 12 khoản 6 Nghị định 67/2023 vẫn cho bồi thường sức khỏe, tính mạng ở mức bằng một nửa mức theo bảng khi cơ quan có thẩm quyền xác định lỗi hoàn toàn, còn bài không nêu số tiền. Hãy chờ kết luận của cơ quan, giữ hồ sơ y tế và thông báo bảo hiểm sớm. Xem thêm mục bảo hiểm xe máy và chuyên mục an toàn và pháp lý.