Sirius đi Ninh Bình từ Hà Nội thường là một ngày dài: chạy quốc lộ 1 cạnh xe tải, nghỉ ở Phủ Lý rồi rẽ vào đường làng ven núi đá quanh Tràng An và Tam Cốc. Bài này nói bằng nguyên tắc chung về cách giữ làn, giữ khoảng cách và giữ nhịp ga, không có mốc kilômét hay giờ chạy, và nói rõ chỗ các nguồn chưa khớp nhau.
Trước hết cần rõ một điều: Yamaha Sirius không nằm trong bảng giá đã duyệt của tiệm. Muốn thuê loại này, hãy hỏi và xác nhận trực tiếp qua số 0942467674 xem tiệm có xe, giá và điều kiện không. Xe số đã có giá duyệt là Honda Wave với 150.000 đồng một ngày. Bài không báo giá, cọc hay tình trạng còn xe cho Sirius, và không cho rằng tiệm có loại xe này.
Sirius đi Ninh Bình: lộ trình chung và điều cần hỏi tiệm
Theo các cẩm nang du lịch, xe máy từ Hà Nội xuống Ninh Bình thường đi quốc lộ 1, qua Phủ Lý rồi theo biển chỉ dẫn. Các bài ghi quãng đường và thời gian khác nhau, nên bài không nêu mốc nào.
Cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ chạy cùng hướng, nhưng báo chí từ năm 2012 đã đưa tin xe máy bị cấm đi cao tốc này và phải đi quốc lộ 1. Điều 25 khoản 3 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 ghi xe mô tô, xe gắn máy “không được đi trên đường cao tốc”. Bản đồ ở chế độ ô tô hay gợi ý cao tốc cho nhanh, nên hãy đặt chế độ xe máy trước khi xuất phát.
Về giấy phép, Điều 56 khoản 1 yêu cầu giấy phép lái xe “phù hợp với loại xe đang điều khiển”, còn Điều 57 khoản 1 chia hạng theo dung tích xi-lanh. Nhiều bài ghi Sirius có nhiều phiên bản, nên hãy hỏi tiệm về đúng chiếc xe bạn nhận và đối chiếu với giấy phép bạn đang có.
Những câu nên hỏi tiệm, rồi nhắn lại thành chữ:
- Có xe Sirius hay không, giá và tiền đặt cọc thế nào.
- Có đồng ý cho xe chạy xuống Ninh Bình và ngủ lại đêm không.
- Giờ nhận và trả: cửa hàng ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên mở 09:00 đến 21:00, không giao nhận xe ngoài giờ.
- Xe trục trặc ở xa thì liên lạc ai, cứu hộ hay đổi xe ra sao: hỏi và xác nhận trước khi đặt.
Còn phân vân giữa xe số và xe ga, bài hai ngày ở Ninh Bình bằng xe máy thuê đặt hai loại xe cạnh nhau.
Chạy quốc lộ 1 cạnh xe tải: giữ làn, giữ khoảng cách
Quốc lộ 1 là tuyến lớn, và một nguồn du lịch mô tả là khá đông xe. Tiêu đề nhắc xe tải vì ở tuyến lớn nào cũng có thể gặp xe tải, xe container; bài không có số liệu lưu lượng. Xe lớn che tầm nhìn phía trước, nên điều cần giữ là khoảng cách và làn.
-
Khoảng cách: Điều 12 khoản 1 yêu cầu chấp hành khoảng cách an toàn tối thiểu với xe phía trước cùng làn. Giữ xa hơn khi phía trước là xe tải lớn để còn nhìn thấy đường.
-
Không chạy song song cạnh thùng xe, không bám sát đuôi, không lách giữa hai xe lớn. Điều 9 khoản 5 cấm lạng lách, đánh võng, rú ga liên tục.
-
Giữ làn: Điều 13 khoản 1 yêu cầu phương tiện di chuyển với tốc độ thấp hơn đi về bên phải theo chiều đi; khoản 2 yêu cầu có tín hiệu báo trước và quan sát đủ khoảng cách khi chuyển làn.
-
Vượt xe: Điều 14 khoản 3 chỉ cho vượt khi không có chướng ngại vật phía trước và không có xe chạy ngược chiều trong đoạn định vượt.
-
Rẽ vào lối nhỏ ven đường: báo hiệu liên tục trong lúc rẽ (Điều 15 khoản 2), nhìn gương, không cắt mặt xe lớn.
Giữ nhịp ga: “đều ga” nghĩa là gì
Tiêu đề có cụm “giữ số 4 đều ga”. Bài không coi đó là cấp số cố định cho mọi xe: số nào hợp còn tùy xe, tùy đường và tự cảm nhận, chưa có tài liệu riêng cho Sirius.
Nguyên tắc chung dễ nhớ hơn một con số. Đường thoáng thì dùng số cao hơn để máy êm, đừng để máy gằn. Vào đoạn đông, dừng rồi đi liên tục thì về số thấp sớm. Vặn ga nhẹ và đều thay vì giật ga.
Bài không mô tả cách gạt cần số. Hãy nhờ người bàn giao xe chỉ cho bạn, rồi tập vài lần ở đoạn vắng gần Bồ Đề. Cài bản đồ trước khi chạy; Điều 9 khoản 6 cấm dùng tay cầm và sử dụng điện thoại khi xe đang di chuyển.
Nghỉ ở Phủ Lý: chia chặng và kiểm xe bằng mắt
Nhiều nguồn ghi Phủ Lý nằm trên quốc lộ 1, nên đây là điểm nghỉ hợp lý giữa chặng. Bài chỉ dùng Phủ Lý như tên điểm nghỉ, không nêu khoảng cách hay giờ. Nghỉ trước khi mỏi chứ không đợi đến lúc mỏi.
Chọn chỗ có khu đất rộng bên ngoài phần đường xe chạy: Điều 18 khoản 5 chỉ cho dừng, đỗ ở nơi có lề rộng hoặc khu đất như vậy. Đừng dắt hay đỗ xe lên vỉa hè, vì Điều 77 khoản 1 dành vỉa hè cho người đi bộ. Khi nghỉ, uống nước, duỗi chân và nhìn bằng mắt lốp, đèn, chỗ ướt dầu; không tự tháo hay chỉnh gì trên xe thuê. Mùi khét, tiếng lạ hay phanh yếu thì gọi tiệm trong giờ mở cửa.
Đường làng ven núi đá quanh Tràng An, Tam Cốc
Nhiều nguồn mô tả Tràng An và Tam Cốc là hai khu tham quan riêng, nên bạn sẽ chạy giữa hai nơi, lên xuống xe nhiều lần. Bài không nêu khoảng cách, giá vé, giá đò hay giờ mở cửa; hãy kiểm tra thông tin chính thức trước khi đi.
Đường làng thường hẹp hơn quốc lộ, chia với người đi bộ, xe đạp và xe máy địa phương. Điều 12 khoản 3 yêu cầu quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại ở đường hẹp và khu đông dân cư. Hai xe ngược chiều tránh nhau thì giảm tốc độ và cho xe đi về bên phải (Điều 17 khoản 1); nơi đường hẹp chỉ đủ một xe và có chỗ tránh, xe nào gần chỗ tránh hơn phải vào đó nhường đường (khoản 2 điểm a).
- Dùng số thấp khi nhích ở chỗ chật, ga nhẹ, không vượt ở khúc cua hay chỗ tầm nhìn bị che.
- Gửi xe ở bãi có người trông hoặc biển chỉ dẫn, giữ vé, chụp ảnh vị trí xe. Khóa cổ, mang chìa và giấy tờ theo người, không để mũ hay đồ có giá trị trên xe.
- Chở hai người thì cả hai đội mũ cài quai (Điều 33 khoản 2).
Về Hà Nội kịp giờ trả xe
Tiệm không nhận xe ngoài 09:00 đến 21:00, nên hãy tính ngược từ giờ trả để chọn lúc rời Tràng An; đèn chiếu sáng phải bật từ 18 giờ (Điều 20 khoản 1). Sát 21:00 mà chưa về tới nơi thì gọi 0942467674 để hỏi cách xử lý; bài không khẳng định tiệm cho trả muộn. Mệt thì nghỉ thêm một lần, và nếu có uống rượu bia thì đừng lái (Điều 9 khoản 2).
Xe có vấn đề giữa đường, hãy xem mục sự cố khi thuê xe. Thông tin riêng về dòng xe nằm ở trang Yamaha Sirius, cách đi xe số nói chung ở mục xe số, xe số đã có giá duyệt ở trang Honda Wave, kinh nghiệm chung ở chuyên mục xe máy, còn số liên lạc ở trang liên hệ.
Điều luật trích từ văn bản hợp nhất của Luật 36/2024/QH15 trên cổng thông tin Chính phủ. Đây là thông tin chung, quy định có thể thay đổi, không thay tư vấn pháp lý riêng.