Đi xe máy đường Xã Đàn mỗi sáng không khó vì đường hẹp, mà khó vì dải phân cách giữa chạy gần như liền một mạch: lỡ một chỗ rẽ là phải đi tiếp một quãng mới quay lại được. Bài này dành cho người đi làm, đi học khu Đống Đa – Hai Bà Trưng đang chạy Honda Click thuê, cần biết chọn làn, chỗ quay đầu hợp lệ và cách vào ngõ Kim Liên, Bách Khoa cho gọn.
Đi xe máy đường Xã Đàn: hình dung trục đường trước khi chạy
Trục này là một phần vành đai 1 của Hà Nội. Từ nút Ô Chợ Dừa, Xã Đàn chạy về phía Kim Liên, chui qua hầm Kim Liên dưới nút Lê Duẩn – Giải Phóng, lên Đại Cồ Việt đi ngang khu Bách Khoa rồi nối sang Trần Khát Chân. Hai chiều được tách bằng dải phân cách cứng, nhiều đoạn có bồn cây, và khe mở để rẽ trái hay quay đầu không nhiều, phần lớn gắn với các nút có đèn tín hiệu.
Hệ quả rất thực tế: điểm đến nằm bên phải chiều đi thì chỉ cần giảm tốc và rẽ vào, còn nằm bên trái thì phải tính trước nút giao hoặc chỗ quay đầu, không thể rẽ ngang như trên phố nhỏ.
Ví dụ, bạn trọ trong một ngõ phía Nam Đồng, làm gần Bách Khoa. Sáng đi xuôi khá thuận, nhưng tối về thì ngõ nhà nằm bên kia dải phân cách, chưa biết chỗ quay xe là chạy quá ngõ rồi lúng túng giữa dòng xe.
Chọn làn trên Xã Đàn – Đại Cồ Việt với Honda Click
Trên đường rộng có vạch chia làn, xe máy đi làn bên phải theo biển và vạch kẻ. Honda Click nhẹ, tăng tốc vừa phải, không cần bám làn trong cùng chung với ô tô; giữ làn phải còn giúp bạn rẽ vào ngõ bên phải mà không cắt ngang dòng xe.
Đoạn cần tỉnh táo nhất là trước cửa hầm Kim Liên. Ở đây làn đường tách ra: một hướng đi thẳng xuống hầm, các hướng khác đi trên mặt đường để rẽ vào Lê Duẩn, Giải Phóng. Theo hiện trạng nhiều năm, xe máy đi chung hầm với ô tô, nhưng phân luồng có thể thay đổi khi sửa chữa, vì vậy hãy đọc biển ngay tại cửa hầm trước khi đi.
- Quyết định đi hầm hay đi trên mặt từ sớm, ít nhất một đoạn trước mũi tách làn.
- Không tạt ngang ở mũi tách làn khi lỡ chọn sai; cứ đi theo hướng đã chọn rồi tính đường vòng sau.
- Trong hầm giữ làn, không dừng, không vượt ẩu, ngày mưa đi chậm vì mặt đường dễ trơn.
Quay đầu xe đường Xã Đàn: chỉ ở chỗ được phép
Nguyên tắc chung khi quay đầu xe đường Xã Đàn hay Đại Cồ Việt: chỉ quay ở khe mở của dải phân cách hoặc tại nút giao không có biển cấm quay đầu. Không quay đầu trên vạch đi bộ qua đường, trong hầm, ở chỗ có biển cấm, và tuyệt đối không len qua khe hở của hàng rào hay lối dành cho người đi bộ.
Cách làm từng bước với một chiếc xe ga nhỏ:
- Hôm chạy thử lộ trình, ghi lại chỗ quay đầu hợp lệ gần nhà và gần chỗ làm, cả hai chiều.
- Bật xi nhan trái sớm, nhìn gương rồi ngoái đầu, dịch dần sang trái khi có khoảng trống.
- Vào khe mở thì dừng hẳn nếu chiều đối diện đông, không quay khi xe còn đang trôi.
- Giữ nhẹ phanh sau, vặn ga thật ít, đánh lái dứt khoát; bán kính quay của Click đủ gọn, không cần chống chân lết.
- Quay xong thì nhập vào làn phải của chiều mới, không cắt chéo ngay sang bên kia.
Khe mở và điểm quay đầu đôi khi được rào lại hoặc mở thêm, nên biển báo và rào chắn thực tế mới là thứ phải theo.
Giờ cao điểm Đại Cồ Việt và đoạn Xã Đàn
Giờ cao điểm Đại Cồ Việt thường rơi vào khoảng 7 giờ đến 8 giờ rưỡi sáng và 5 giờ đến 6 giờ rưỡi chiều, trùng giờ sinh viên vào lớp và tan học quanh Bách Khoa. Nút Kim Liên và nút Ô Chợ Dừa là hai chỗ dồn xe nặng nhất của trục. Xuất phát sớm mười lăm, hai mươi phút thường đổi được một quãng đứng chờ dài.
Ngày mưa to, hầm Kim Liên từng có lúc đọng nước, khu Phạm Ngọc Thạch cũng hay được nhắc là dễ ngập. Gặp hôm như vậy, nên đổi giờ hoặc đổi tuyến sớm thay vì lội vào. Ở các nút đông, cách đọc dòng xe và nhập làn có trong bài bóp còi, nhập dòng, ngã tư đông. Ai đi tiếp lên phía Tôn Đức Thắng, Tây Sơn từ Ô Chợ Dừa có thể tham khảo thêm bài về trục Tôn Đức Thắng – Nguyễn Lương Bằng – Tây Sơn giờ cao điểm.
Rẽ vào ngõ khu Kim Liên và Bách Khoa cho gọn
Phía Kim Liên, Đống Đa
Ngõ nằm bên phải chiều đi: nhả ga từ sớm, bật xi nhan phải, nhìn gương xem có xe máy nào đang luồn sát lề hay không. Đầu ngõ thường có gờ, rãnh thoát nước, hàng quán và xe đỗ, nên qua chậm và giữ xe thẳng. Bánh xe ga nhỏ dễ bị giật lái ở mép gờ, cách đi qua cho vững có ở bài xe ga bánh nhỏ qua ổ gà, gờ giảm tốc.
Ngõ nằm bên trái chiều đi: đừng cắt ngang dải phân cách. Hãy đi tới nút có đèn cho phép rẽ trái theo biển, vào phố ngang rồi luồn vào ngõ từ phía sau, hoặc đi tới chỗ quay đầu rồi chạy ngược lại. Mất thêm vài phút nhưng không phải đứng giữa hai dòng xe.
Phía Bách Khoa, Hai Bà Trưng
Giờ vào lớp, khu cổng trường trên Đại Cồ Việt rất đông người đi bộ băng qua. Các phố nhỏ quanh đó như Trần Đại Nghĩa, Tạ Quang Bửu, Lê Thanh Nghị nhiều ngõ, nhiều quán ăn sáng và xe đỗ dưới lòng đường. Đi chậm, nhường người đi bộ, không bấm còi dồn dập.
Khi cần dừng, tìm bãi có người trông, giữ vé cẩn thận, không dựng xe chắn lối vào ngõ. Sinh viên trọ phía Lê Thanh Nghị nên chọn chỗ gửi ngay trên đường vào lớp, đừng vòng ra Đại Cồ Việt rồi mới tìm bãi.
Kinh nghiệm khi thuê Honda Click để đi trục này hằng ngày
Honda Click hợp quãng đi làm này vì nhỏ, nhẹ, dễ dắt vào ngõ và quay đầu gọn. Giá thuê tại cửa hàng là 150.000 đ/ngày, theo tuần 600.000–700.000 đ, theo tháng 1.000.000–1.200.000 đ. Đặt cọc, giấy tờ cần mang và việc có kèm mũ bảo hiểm hay không, bạn hỏi cửa hàng khi đặt xe để chuẩn bị đủ.
Cửa hàng ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa 09:00–21:00. Nếu thuê lâu để đi làm, nhịp kiểm tra xe mỗi tuần và cách tính chi phí có trong bài thuê Honda Click theo tháng để đi làm ở Hà Nội.
Xe có sự cố giữa trục chính, hãy dắt sát lề phải hoặc vào đầu ngõ trước, rồi gọi 0942 467 674 để cửa hàng hướng dẫn, đừng dừng giữa làn hay trong hầm để xem xe.
Muốn so thêm các dòng xe ga nhỏ cùng tầm, xem trang Honda Click, còn toàn bộ xe đang cho thuê nằm ở mục xe máy.