Wave đi đường dài có chịu nổi không là câu hỏi quen thuộc của khách thuê một chiếc Honda Wave cho kỳ cuối tuần rời khỏi Hà Nội. Với máy bền, khung chắc và thân hình gọn, Wave thuộc nhóm xe số hợp với đường trường hơn hẳn nhiều xe ga cùng tầm tiền, nhưng vẫn cần biết dải tốc chạy êm và nghỉ đúng chỗ để cả người lẫn xe không mệt. Bài viết tóm tốc độ thoải mái của Wave trên quốc lộ, cách chọn điểm nghỉ theo quãng, và những điểm đáng kiểm tra trước khi cầm chìa khóa.
Wave đi đường dài: máy bền nhưng cần đi đúng cách
Điểm mạnh của Wave trên cung dài nằm ở máy cơ bền và hệ truyền động giản dị. Không có bộ truyền vô lục như xe ga, Wave chạy đều ga dài không nóng máy kiểu bất thường, và khi có hỏng vặt thì hầu hết tiệm dọc đường đều sửa được. Thân xe nhẹ và tư thế ngồi thẳng cũng là lợi thế: người lái không gồng tay, ít mỏi hơn hẳn khi gập người trên một chiếc xe ga nhỏ đi cùng chặng.
Điểm yếu của Wave không nằm ở độ bền mà ở dải tốc. Quanh năm mươi đến sáu mươi cây số mỗi giờ là khoảng chạy êm nhất: máy nhẹ nhàng, rung ít, và còn sức để vượt khi cần. Cố nhấn lên cao hơn, máy bắt đầu rú rõ, rung truyền lên tay lái và gương, còn quãng đường thu được không đáng bao nhiêu. Cách đi tỉnh táo là chấp nhận khoảng êm đó và tính giờ theo nó, thay vì đua với xe ga trên quốc lộ.
Nói về tải, Wave chở thêm người cùng một balô nhỏ vẫn ổn trên cung bằng, nhưng dồn hết đồ phía trước cổ xe sẽ làm tay lái nặng và gió đẩy lệch. Cân nặng về giữa xe, tức dưới yên và sau lưng người ngồi, là cách phân bổ giữ cho xe nhỏ vẫn đi chắc.
Honda Wave đường trường: giữ ga và xuống số đúng lúc
Trên quốc lộ, giữ ga đều quan trọng hơn tăng tốc. Wave có đủ lực cho hầu hết dốc dài quanh vùng, nhưng cách vào dốc quyết định cảm giác lái: lấy tốc trước chân dốc, giữ ga đều khi máy còn vòng, và không đợi đến lúc tốc tụ hẳn mới vặn thêm. Khi gặp dốc có đèn đỏ hoặc giao cắt giữa chừng, về sớm số thấp, để máy tự nhiên lấy lại nhịp sau khi qua.
Xuống dốc thì ngược lại: thả ga cho máy hãm, kết hợp rà nhẹ phanh sau, tuyệt đối không về số mo khi xe đang lăn nhanh. Quy tắc giản dị: lên dốc nghe máy, xuống dốc nghe phanh. Một chiếc Wave được đi theo đúng cách này chạy trăm cây số một buổi vẫn mát máy, trong khi cùng chiếc xe mà nhồi ga liên tục thì tới giữa chặng đã thấy máy ì.
Wave chạy cung dài: chọn điểm nghỉ theo quãng
Kinh nghiệm của nhiều khách thuê là nghỉ mỗi sáu mươi đến tám mươi cây số, mỗi lần mười đến mười lăm phút. Điểm nghỉ tốt thường là cây xăng lớn, quán nước có mái che rộng và sân đổ xe thoáng, hoặc điểm dừng nghỉ trên trục quốc lộ có người qua lại: vừa lấy lại sức, vừa có chỗ hỏi đường và xử lý khi xe có dấu hiệu lạ. Nghỉ đúng quãng còn giúp kiểm tra lốp, xích và đèn sau mỗi chặng, ba thứ hay giở chứng trên cung nhiều bụi.
Sau khi nghỉ, đừng vặn ga đi ngay: để máy nổ không tải khoảng một phút cho dầu bôi trơn lên đều, nhất là khi trời lạnh hoặc xe đã đứng lâu. Cách khởi động máy Wave vào mùa lạnh đã được bàn kỹ trong bài khởi động và khắc phục máy Honda Wave mùa lạnh, và các lưu ý đó áp dụng luôn cho cung dài sáng sớm khởi hành từ Hà Nội.
Thời tiết cũng đổi cách chọn điểm nghỉ: ngày nắng, ưu tiên bóng mát và có nước bán; ngày mưa, ưu tiên mái che rộng và mặt sân không trơn, và nên dừng sớm hơn dự kiến vì chạy ướt lâu mệt lên nhanh. Gió ngược lớn trên cung trường cũng đáng tính vào quãng nghỉ: cùng một đoạn đường, hôm gió ngược có thể cần nghỉ thêm một lần so với hôm trời êm.
Ngoài ra nên tính giờ về trước khi khởi hành: xuất phát sớm sau giờ cao điểm, và canh mốc thời gian để không rơi vào đoạn quốc lộ tối muộn. Nếu lịch trình có nhiều điểm ghé, đặt các điểm nghỉ gần điểm ghé thì một lần dừng làm được hai việc, và chuyến đi đỡ bị xé quãng.
Kiểm tra gì trước khi nhận Wave đi cung xa
Ba điểm đáng soi trước khi nhận xe: lốp, xích và đèn. Lốp xem độ non và mòn gai, vì cung trường nhanh làm non lốp lộ rõ; xích xem độ căm và nhớt xích; đèn pha thử cả chiếu gần và xa, vì về chạng vạng trên quốc lộ đèn là thứ không thể thiếu. Hỏi chủ xe lần bảo dưỡng gần nhất, và ghi hết hiện trạng vào văn bản bàn giao, các mục cần có đã được tóm trong bài biên bản giao nhận xe chứa những gì.
Với chuyến xa, lưu sẵn cách liên hệ chủ xe và dịch vụ cứu hộ hai bánh dọc tuyến, và mang theo nước, áo mưa gấp cùng mũ dự phòng. Khi xe có dấu hiệu bất thường giữa chừng, dừng ở nơi có mái che và đủ sáng, chụp hiện trạng rồi mới gọi: các bước chuẩn đã tóm trong bài nhờ cứu hộ xe máy thuê ở Hà Nội giúp việc hỗ trợ đi nhanh, không phải tranh cãi lúc trả xe.
Tóm lại
Wave đi đường dài là lựa chọn tốt trong tầm xe số cho thuê: máy bền, sửa dễ, tư thế lái thẳng. Giữ khoảng năm mươi đến sáu mươi cây số mỗi giờ, nghỉ mỗi sáu mươi đến tám mươi cây, kiểm tra lốp xích đèn trước khi nhận, thì cung trăm cây số vẫn nhẹ nhàng. Đọc thêm trong chuyên mục Honda Wave, hoặc xem mục xe máy cho các dòng xe khác.