Trời Hà Nội mưa đến nhanh, một cơn chiều có khi ướt trọn chuyến đi của bạn. Với xe thuê, chăm sóc xe máy sau khi đi mưa là việc nên làm ngay khi về tới nơi đỗ: lau đúng điểm giúp xe chạy êm cho phần còn lại của kỳ thuê, còn phần nào mình xử được và phần nào để cửa hàng lo là nội dung bài này, theo khung chung ở chuyên mục bảo dưỡng xe máy.
Trước hết bạn phân định rõ phạm vi: với xe thuê, việc của bạn là lau khô và để ý dấu hiệu bất thường, không phải bảo dưỡng sâu. Mục đích kép của việc lau là giữ xe dùng êm trong phần còn lại của kỳ thuê, và trả xe trong tình trạng người ta nhận là biết bạn đã giữ gìn.
Vì sao bảo dưỡng xe máy sau mưa không phải chuyện tùy hứng
Nước mưa không sạch như nhiều người nghĩ: bụi phố hòa theo hơi nước, nước đọng trên bề mặt kim loại khô đi để lại vệt mờ. Với các cụm chuyển động, nước và bùn làm việc nặng hơn hẳn: dây xích ướt bụi đóng thành lớp nhão, khóa cổ ướt lâu dễ chật, cụm công tắc đèn ẩm lâu dễ lẩn quắt.
Với xe đỗ qua đêm sau cơn mưa, nước đọng ở các khe hở — mép yên, gờ đồng hồ, khe giữa các tấm ốp — lâu ngày thành chỗ gỉ. Lau đúng điểm trong năm mười phút sau khi về cứu được phần lớn vế này, rẻ hơn bất kỳ sửa chữa nào. Ai từng bảo dưỡng xe máy sau mưa đúng cách cũng thừa nhận: lau sớm luôn rẻ hơn xử muộn.
Điểm số một: dây xích và bộ truyền động
Nếu dòng xe bạn thuê là xe số hoặc xe ga có dây xích hở, dây xích là điểm lau trước tiên. Sau mưa, dây xích ướt lại dính bụi cát: mỗi vòng quay là một lần cát mài vào mắt xích. Bạn để xe đứng vài phút cho nước chảy bớt, rồi dùng khăn khô lau mặt ngoài dây, lau tiếp ở khuỷu quanh bánh sau, vừa lau vừa đẩy xe cho dây chạy qua khăn vài vòng.
Bạn không tự tra dầu lên dây xích xe thuê: loại dầu tra và liều lượng là việc của người chủ xe, tra sai loại dễ làm dây dính bẩn nhanh hơn và gây hiểu lầm lúc trả xe. Dây khô sau khi lau là trạng thái an toàn nhất bạn nên dừng lại.
Với xe ga thường có nắp che cụm truyền động, bạn chỉ lau mặt ngoài nắp che cho sạch, không mở. Cặn nước chảy ra mép che thì lau theo mép, khỏi động vào bên trong.
Điểm số hai: cụm khóa và cổ xe
Khóa cổ và ổ khóa điện là hai cụm sợ nước nhất trên xe máy. Bạn lau khô quanh cụm khóa cổ, lau mép ổ khóa điện nơi chìa cắm, và nếu mở được nắp hộp điện (thường dưới yên hoặc trước xe) thì chỉ lau mặt ngoài, không sờ vào mạch.
Sau khi lau, bạn cắm rút thử chìa vài lần cho chắc: ổ nào hơi kẹt sau cơn mưa thì biết ngay, có gì còn gọi được cửa hàng hỏi kịp, thay vì sáng mai chìa đứng im trong ổ giữa giờ gấp.
Yên xe và mặt đồng hồ cũng cần lau ngay: mặt da yên ướt lâu dễ chai, mặt kính đồng hồ đọng giọt khô thành vệt. Một khăn khô lau đều hai chỗ này trong hai phút, xong phần giữ vẻ ngoài của xe.
Điểm số ba: cụm đèn, gương và vùng quanh ống xả
Đèn và gương là bộ mặt an toàn của xe ban đêm, mưa vừa qua để lại màng nước mờ trên gương và mặt đèn. Bạn lau khô gương chiếu hậu, mặt đèn pha hậu, và xi nhan nếu có. Không chỉ vì sạch: mặt đèn khô ráo cho ánh sáng đều hơn khi bạn chạy tiếp buổi tối.
Vùng quanh ống xả, bạn lau nhẹ phần ống nhìn thấy được sau khi máy đã nguội. Ống nóng đang vận hành thì khỏi lau, chờ xe nghỉ mười lăm phút. Không úp nước hay dội trực tiếp vào ống xả hoặc vùng lọc gió: đây là chỗ chỉ cần lau ngoài, không cần rửa.
Phần thân xe và vỏ, bạn lau theo chiều nước chảy, từ trên xuống, dùng khăn ẩm nhẹ cho lớp bùn, rồi khăn khô lấy lại. Rửa xe bằng vòi nước với xe thuê là việc không nên tự làm ở nhà: bãi rửa chuyên nghiệp có cách che cụm điện, còn vòi nước gia đình thì không.
Để xe nơi khô thoáng, tránh mắc lỗi đỗ
Lau xong, bạn đỗ xe chỗ thoáng, có mái che nếu được, chống xe thẳng trên mặt phẳng. Nơi đỗ ẩm thấp lâu ngày làm phần lau của bạn mất tác dụng: nước lại đọng ở đúng những khe cũ. Bạn cũng không úp mũ bảo hiểm ngay lên yên sau mưa: mũ ướt đè lên yên da giữ ẩm lâu cho cả hai.
Nếu chuyến đi của bạn còn tiếp ngày mai, sáng ra bạn kiểm một vòng nhanh: chìa cắm êm, phanh ăn, đèn sáng. Cơn mưa hôm qua đôi khi để lại dấu muộn ở đúng buổi sáng hôm sau, và báo sớm luôn rẻ hơn sửa muộn.
Việc gì nói lại với cửa hàng, việc gì tự xử
Bạn tự xử: lau khô các điểm trên, đỗ xe nơi thoáng, để ý dấu hiệu trong kỳ thuê của mình.
Bạn gọi cửa hàng: dây xích kêu rõ khi chạy, ổ khóa kẹt không nhả, đèn hoạt động chập chờn, hoặc xe chạy có tiếng lạ không có trước cơn mưa. Đây là các dấu hiệu thuộc phần kỹ thuật, người chủ xe muốn biết sớm để xử cho kỳ thuê sau, và việc bạn báo trước lúc trả xe cũng giúp phần trách nhiệm sáng tỏ cho hai bên.
Lúc trả xe, một chiếc xe sạch và khô là cách trình bày tốt nhất trong trình tự nhận xe và trả xe: người nhận xe nhìn là biết chiếc xe đã qua mưa nhưng được giữ gìn, phần tính toán cuối buổi vì thế cũng nhẹ nhàng hơn.
Chốt lại
Chăm sóc xe máy sau khi đi mưa, bạn giữ bốn điểm:
- Dây xích và khuỷu sau: lau khô mặt ngoài, không tự tra dầu.
- Khóa cổ, ổ khóa điện, yên và đồng hồ: lau ngay, cắm rút thử chìa.
- Đèn, gương, ống xả nguội: lau khô, không dội nước vào cụm điện.
- Đỗ nơi thoáng, sáng hôm sau kiểm nhanh, dấu bất thường gọi cửa hàng.
Mười phút lau đúng chỗ sau một cơn mưa giữ cho cả kỳ thuê êm ru. Bạn đọc thêm các việc nên làm hằng ngày với xe thuê ở trang xe máy để phần giữ gìn khỏi bỏ sót.