Câu hỏi rét máy xe máy hao xăng có câu trả lời ngắn là có: xe đứng nổ vẫn tiêu hao, và rét máy lâu còn kéo theo vài hệ quả đáng để ý hơn cả khoản xăng. Bài này nói rõ rét máy tiêu xăng thế nào, ảnh hưởng gì ngoài xăng, và cách giảm thời gian rét máy khi dùng xe thuê quanh Hà Nội. Việc giữ xe đúng cách nằm ở trang bảo dưỡng xe.
Rét máy là gì
Rét máy là giữ máy nổ trong lúc xe đứng yên. Bạn gặp tình huống này nhiều hơn nghĩ: đứng chờ người với máy vẫn nổ, chờ gói hàng ở cửa tiệm, hoặc ngày lạnh nổ máy trước chạy để máy nóng lên. Mỗi lần như vậy, máy chạy mà xe không tiến một quãng nào.
Rét máy khác chạy nhẹ ở chỗ máy nhận tải rất thấp, xoay quanh chế độ chờ. Ở chế độ này, phần nhiên liệu đốt không làm máy khỏe thêm, không sạc nhiều cho acquy như lúc chạy thật, và cũng không giúp máy mau ấm bằng cách đi chậm.
Rét máy lâu hao xăng thế nào
Điều đầu tiên cần biết là máy nổ là máy tiêu. Xe đứng yên, kim xăng vẫn nhích, và nếu để ý những lần chờ lâu, bạn sẽ thấy mực xăng tụt dù xe chưa lăn bánh. Chờ lâu với máy nổ là tiêu xăng mà không mua được quãng đường nào.
Điều thứ hai là máy chưa ấm tiêu nhiều hơn máy đã ấm. Ngày lạnh, sau khi nổ, máy cần thời gian lên nhiệt làm việc tiết chế, và đứng nổ là cách lên nhiệt chậm nhất, vì máy không nhận tải. Chạy rét máy lâu nhiều ngày liền, phần chênh mỗi ngày tuy nhỏ nhưng cộng lại thành khoản thấy rõ. Vì thế người để ý chi tiêu thường là người ít để máy rét nhất, và đó cũng là người thấy kỳ thuê nhẹ tiền nhất.
Điều thứ ba là thói quen gộp. Người hay rét máy thường cũng để máy nổ khi cúi vào lấy đồ, khi nói chuyện, khi chờ đèn lâu. Mỗi thói quen riêng lẻ nghe vô hại, nhưng nằm chung trên một chiếc xe, chúng là kiểu dùng khiến bình xăng cạn nhanh hơn lịch của bạn.
Ảnh hưởng ngoài khoản xăng
Ảnh hưởng thứ nhất là muội than. Máy rét lâu, đốt ở nhiệt thấp, muội dễ dồn trong lòng máy, lâu ngày làm máy rung, ga ăn kém. Với xe thuê, điều này ít khi là chuyện của một kỳ, nhưng người dùng nặng tay thì xe xuống cấp nhanh, và bạn kế thừa phần xuống cấp ấy ở kỳ sau.
Ảnh hưởng thứ hai là dầu máy. Máy rét nhiều, nhiệt không đủ để đốt hết tạp, một phần tích tụ lọt xuống dầu làm dầu loãng dần. Dầu loãng thì bôi trơn kém, và với xe số chạy việc dày, đây là lý do quán hay dặn khách nhớt đúng hạn.
Ảnh hưởng thứ ba là acquy và đường pô. Chạy chờ nạp điện yếu hơn lúc chạy thật, còn pô đọng nước khi máy rét, gây tiếng lạch bạch buổi sớm. Chuyện nhỏ, nhưng cộng vào trải nghiệm thì người để máy rét nhiều thường là người sớm nhất nghe xe có tiếng lạ.
Xe số và xe ga chịu rét máy khác nhau. Xe xe số cấu tạo đơn giản, ít mạch nạch, chịu kiểu dùng tệ khá dai dẳng, còn xe ga nhiều chi tiết điện tử hơn nên các hệ quả có thể lộ sớm hơn. Dù dòng nào, giảm rét máy cũng là giữ xe và giữ bình xăng cùng lúc.
Cách giảm rét máy khi dùng xe thuê
Cách thứ nhất là tắt máy khi chờ lâu. Chờ người quá vài phút, chờ hàng, đậu trước cổng, cứ khóa máy. Mỗi lần tắt mở lại tốn chút acquy, nhưng với xe máy khỏe, khoản đó nhỏ hơn nhiều khoản xăng của máy nổ chờ.
Cách thứ hai là khởi động nhẹ rồi đi chậm. Thay vì đứng nổ cho máy nóng, hãy nổ xong đợi một khoảnh cho dầu chạy rồi đi chậm đầu chặng. Máy nhận tải vừa lên nhiệt nhanh hơn đứng nổ, và bạn vẫn tiết kiệm được quỹ thời gian của mình.
Cách thứ ba là sắp lại các lần chờ trong ngày. Ghép việc gọn, hẹn người rõ giờ, tránh kiểu chờ mông lung với máy nổ. Dùng xe thuê cũng như xe nhà: thói quen nhỏ quyết định chi phí, và chi phí tính theo ngày thuê.
Cách thứ tư là giữ xe khỏe để rét máy ít gây hại. Xe được quán chăm đều, ga và te chỉnh chuẩn, thì những lần rét máy ngắn không để lại di chứng đáng kể. Vì vậy chọn chiếc được chăm tốt khi nhận xe cũng là một phần của câu chuyện tiết kiệm xăng.
Hỏi quán gì về rét máy
Câu thứ nhất: xe này ngày lạnh nổ có mau không, te có ổn không, vì chế độ chờ chỉnh tốt sẽ tiêu xăng ít hơn. Câu thứ hai: máy có tiếng lạ lúc nổ buổi sớm không, để bạn phân biệt được tiếng của xe với tiếng do rét máy gây ra. Câu thứ ba: giữa kỳ dài, quán có thể kiểm tra lại giúp sau một thời gian dùng nhiều việc.
Hỏi được như vậy, bạn vừa nắm được tính xe, vừa cho quán thấy mình là người dùng để ý. Quán tin khách như vậy thường giữ xe tốt hơn cho kỳ sau, và giữ mức thuê ổn cho người dùng lâu dài.
Chốt lại
Rét máy lâu khiến xe hao xăng thật, và còn để lại muội than, dầu loãng, acquy yếu nếu kéo dài. Ba câu đáng nhớ: tắt máy khi chờ lâu, khởi động nhẹ rồi đi chậm cho máy ấm, và hỏi quán về chế độ te trước kỳ thuê dài. Làm đủ ba, bạn dùng xe thuê tiết kiệm hơn và xe cũng khỏe hơn trong tay mình. Tổng quan các dòng nằm ở trang xe máy.