Đèn pin chuyển sang vàng, đồng hồ nhấp nháy, hoặc màn hình hiện dòng chữ cảnh báo khi bạn còn cách đích bốn ki lô mét: đó là lúc xe điện báo pin yếu giữa đường, và cách bạn xử lý ba mươi giây kế tiếp quyết định bạn về tới nơi bằng xe hay bằng chân. Xe điện khác xe xăng ở một điểm mấu chốt: không có can xăng dự phòng để đổ giữa đường, nên mọi quyết định đều xoay quanh ước lượng quãng còn lại đúng.
Xe điện báo pin yếu giữa đường: đọc đúng cảnh báo trước khi tính quãng
Mỗi dòng xe điện có ngôn ngữ cảnh báo riêng, nhưng cả nhóm đều tuân theo ba mức. Mức một, đèn vàng hoặc vạch pin xuống thấp: xe vẫn đủ cho chừng mười đến hai mươi ki lô mét nếu đi đều. Mức hai, đèn đỏ hoặc cảnh báo nhấp nháy kèm chuông: xe tự giới hạn tốc độ, quãng còn lại chỉ vài ki lô mét. Mức ba, xe tắt trung tâm: mọi thứ dừng, bạn dắt bộ. Việc đầu tiên khi thấy cảnh báo là xác định xe đang ở mức nào, vì hai mức đầu cho bạn quyền chọn nơi dừng, còn mức ba thì không.
Một điểm dễ nhầm trên xe cho thuê: vạch pin không đi xuống tuyến tính. Pin xe điện xả phi tuyến, phần cuối tụt nhanh hơn phần đầu, và xả nhanh hơn nữa khi chở nặng, đi dốc, hoặc ga lớn liên tục. Vì vậy vạch còn một phần tư không có nghĩa là còn một phần tư quãng đường của cả bình.
Ước lượng quãng đường pin xe điện còn lại: tính theo quãng, đừng tin theo vạch
Cách tính nhanh chỉ cần hai con số đã ghi lúc nhận xe: số ki lô mét hiển thị đầy pin lúc nhận, và số ki lô mét đã chạy tới giờ. Ví dụ nhận xe khi bảng báo đầy bốn mươi ki lô mét, bạn đã đi hai mươi lăm ki lô mét và bảng còn báo tám ki lô mét: đừng lấy con số tám làm chuẩn, hãy lấy tỷ lệ trung bình của cả buổi để trừ hao. Với phần lớn xe điện cho thuê phổ thông, quãng báo ở mức vàng bằng khoảng một phần tư đến một phần năm quãng đầy pin.
Ba yếu tố khiến quãng thực ngắn hơn quãng báo: chở người thứ hai, lên dốc dài, và chạy ga lớn. Nếu buổi đi của bạn có một trong ba yếu tố, hãy tự nhân thêm hệ số an toàn, lấy một nửa con số trên bảng. Cách tin cậy nhất vẫn là hỏi cửa hàng lúc nhận xe: dòng xe này đầy pin chạy được bao xa với một người, bao xa với hai người, và cảnh báo vàng còn chạy được chừng nào. Ba con số đó đáng giá hơn mọi vạch màu trên màn hình.
Giảm tiêu thụ: ba thao tác kéo dài quãng còn lại
Thao tác một: về ga nhẹ và giữ tốc độ đều ở mức hai mươi tới ba mươi ki lô mét một giờ, khởi động lại bằng ga nhỏ thay vì bóp mạnh; mỗi cú ga lớn là một nhịp xả pin lớn nhất. Thao tác hai: tắt toàn bộ phụ tải, đèn pha ban ngày khi trời còn sáng, và không sạc điện thoại qua ổ cắm xe, vì một lần sạc điện thoại ăn mất vài ki lô mét quãng đường. Thao tác ba: chọn đường bằng và thẳng thay vì đường tắt qua dốc chợ, chấp nhận xa hơn chút nhưng đỡ xả.
Ba thao tác này cộng lại thường cứu được mười đến hai mươi phần trăm quãng còn lại, đúng khoảng chênh lệch giữa về tới nơi và dắt bộ một ki lô mét cuối.
Chọn nơi dừng và dắt xe đúng cách
Nếu tính vẫn không đủ về, hãy quyết định nơi dừng ngay khi còn quyền chọn. Ba tiêu chí: có chỗ gửi xe hoặc quán nhỏ để đứng, gần đường xe ôm hoặc taxi vẫn qua lại, và có bóng mát nếu là giữa trưa. Tránh tấp giữa vạch an toàn trên đường cao tốc nội đô, giữa dốc, hoặc đoạn vắng không người qua lại.
Xe điện chết giữa đường thì dắt như dắt xe đạp, có hai điểm riêng cần nhớ. Một, xe điện nặng hơn xe số cùng cỡ vì khối pin, dắt quãng dài mệt hơn bạn nghĩ, nên đổi tay thường xuyên và nghỉ theo từng đoạn. Hai, một số dòng ở vị trí khóa giữa sẽ khiến bánh sau xoay khó, nên nếu dắt nặng thì tra chìa và chuyển khóa về đúng vị trí dắt theo hướng dẫn dán trên xe. Khi phải để xe lại nhờ quán, gọi cửa hàng ngay để đăng ký vị trí, vì cửa hàng thường có thể điều xe cứu trợ pin hoặc thu hồi xe về.
Báo cửa hàng và rút kinh nghiệm cho kỳ sau
Tin nhắn chuẩn gồm bốn ý: vị trí hiện tại theo tên phố hoặc một điểm mốc quen, mức pin lúc dừng, bạn có cần đi tiếp gấp không, và bạn đang ở đâu để trông xe. Cửa hàng sẽ chọn một trong ba hướng: chỉ điểm sạc nhanh gần nhất nếu xe còn chấp nhận sạc, cử người mang xe khác tới đổi, hoặc cho phép gửi xe và trả sau. Quy trình báo sự cố giữa kỳ thuê và các bằng chứng nên giữ đã được tóm lược trong trang sự cố khi thuê xe.
Lần sau nhận xe, ba câu hỏi phòng ngừa: pin sạc đầy chưa, tuổi pin bao nhiêu, và quãng báo có đúng với thực tế không. Kèm theo đó là cách kiểm kê khi nhận và trả xe đã ghi trong trang nhận xe & trả xe. Tổng quan các dòng xe điện cho thuê tại Hà Nội, tầm pin thực tế từng loại, nằm trong trang thuê xe máy, đọc trước khi đặt xe giúp bạn chọn đúng xe cho đúng lộ trình.