Hai người cao một mét năm và một mét bảy mươi có thể đi cùng một chiếc Honda Wave, nhưng cảm giác kiểm soát xe lại khác nhau rõ rệt, đặc biệt khi phải dừng chân ở đèn đỏ đông đúc ở Hà Nội. Nhiều người thuê xe chỉ quan tâm dòng xe và giá, rồi mất vài ngày đầu để làm quen với một chiếc xe quá cao hoặc quá nặng so với thể trạng. Bài viết này giúp bạn chọn xe thuê theo vóc dáng ngay từ đầu, để những ngày sau đóchỉ còn lại sự thoải mái thay vì vật lộn.
Vì sao chiều cao yên quan trọng khi đi xe trong nội thành
Đi xe máy ở Hà Nội khác với đi xe ở đường trường: bạn dừng lại rất nhiều lần. Mỗi lần dừng, hai chân phải chống đất giữ thăng bằng. Nếu yên xe cao hơn mức bạn đặt chân vững được, mỗi lần dừng đều là một lần căng thức, và trong giờ cao điểm, đó có thể là hàng chục lần mỗi giờ.
Cách kiểm tra đơn giản: khi ngồi lên yên, đặt hai chân xuống đất. Nếu chỉ mũi chân chạm được, bạn đang phải nghiêng xe và lệch người để chống, rất dễ mất cân bằng khi xe chở thêm đồ hoặc người ngồi sau. Lý tưởng là gót chân hoặc ít nhất phần trước gan bàn chân chạm đất vững, xe giữ thẳng được mà không cần đạp móc chân.
Xe số phổ thông như Honda Wave thường có yên thấp và thân xe hẹp, phù hợp với đa số vóc dáng. Xe tay ga có thân xe rộng hơn, yên cao hơn một chút và nặng hơn đáng kể khi đẩy ở tốc độ thấp. Điều này không có nghĩa người thấp không nên đi xe ga, mà là cần thử trước khi quyết định.
Thử xe trước khi thuê như thế nào
Khi đến cửa hàng, đừng chỉ nhìn xe và chốt ngay. Hãy yêu cầu ngồi lên xe, đặt hai chân xuống, nắm ghi đông và cảm nhận:
Thứ nhất, độ cao yên so với chân. Ngồi yên, giữ phanh trước, đứng nhẹ nhàng lên hai bàn chân để xem chân chống ở mức nào. Thứ hai, khoảng cách từ vai đến ghi đông. Tay bạn khi nắm tay lái nên hơi khuỵu, không duỗi thẳng căng, vì tay duỗi thẳng sẽ mỏi nhanh và khó xử lý khi bánh xe gặp ổ gà. Thứ ba, trọng lượng xe khi nghiêng. Nghiêng xe nhẹ sang một bên và giữ bằng một chân để cảm nhận bạn có đủ lực dựng xe khi đỗ không.
Nếu bạn thuê dài hạn, buổi thử này còn quan trọng hơn, vì mỗi ngày bạn đều phải đưa xe vào chỗ gửi, xoay xe trong không gian hẹp và đẩy xe qua đoạn đông người. Một chiếc xe vừa sức với vóc dáng sẽ khiến những thao tác này trở thành phản xạ thay vì gánh nặng.
Trọng lượng xe và sức đẩy khi dừng đỗ
Trọng lượng xe ảnh hưởng đến người thuê theo cách ít ai lường trước: không phải khi chạy, mà khi đứng. Xe tay ga thường nặng hơn xe số cùng phân khối. Khi kẹt trong tắc đường chậm rì rì, bạn phải chống chân nhích từng mét, và một chiếc xe nặng sẽ nhanh làm bắp chân mỏi. Khi đỗ xe trong hầm gửi chật, người có sức khỏe trung bình vẫn xoay xở được xe ga, nhưng cần chú ý mặt sốc xiên và độ cao lề.
Với người lần đầu đi xe ở Hà Nội hoặc lâu ngày không lái, xe số nhẹ là lựa chọn an toàn hơn để lấy lại cảm giác. Sau khi đã tự tin, chuyển sang xe ga để thuận tiện chở đồ và thoải mái hơn trên đường dài là hướng đi hợp lý. Nếu bạn thuê dài hạn và dự định đổi xe giữa kỳ, hãy trao đổi trước với cửa hàng về khả năng đổi và điều kiện kèm theo.
Kích thước bàn chân, giày và vị trí chân chống
Một chi tiết nhỏ nhưng thực tế: loại giày bạn đi hằng ngày ảnh hưởng đến cảm giác lâng bàn đạp và phanh sau. Đi giày đế mềm, bạn cảm nhận được lực phanh rõ hơn; đi giày cao cổ hoặc đế cứng, thao tác phanh sau dễ bị vụng về. Khi thử xe, hãy thử với chính loại giày bạn sẽ mang đi làm, không phải đôi sandal mang theo cho tiện.
Vị trí chân chống và móc chống cũng đáng chú ý. Người lưng dài thường gập gánh chân khi đặt chân lên chống; người thấp có thể khó với tay khi gài chống ở xe ga. Đây là những chi tiết chỉ phát hiện ra khi trực tiếp ngồi lên xe, và là lý do nên nhận xe trực tiếp tại cửa hàng ít nhất một lần đầu, thay vì chỉ nhận xe được giao tận nơi mà chưa từng thử.
Người ngồi sau và tổng tải trọng
Nếu bạn thường chở người ngồi sau, vóc dáng của cả hai người đều cần tính đến. Xe quá nhỏ với hai người cao sẽ thiếu không gian, người ngồi sau phải ngồi chật, dễ mỏi và ảnh hưởng sự cân bằng. Ngược lại, người nhỏ nhắn điều khiển chiếc xe ga to để chở thêm đồ và người sẽ vất vả khi dừng đỗ.
Hãy hỏi người ngồi sau của bạn ngồi thử. Người ngồi sau cần đủ chỗ đặt chân, có thể vịn tay vào hông người lái hoặc tay vịn sau, và không bị cấn đầu gối vào yên. Với các dòng xe phổ biến tại các cửa hàng cho thuê như Honda Vision, Honda Air Blade hay Honda Wave, mức chở một người lớn kèm balo nhẹ là phù hợp; nếu chở nhiều hơn, cần cân nhắc lại phương án di chuyển.
Đặt câu hỏi đúng khi liên hệ cửa hàng
Khi gọi điện hoặc nhắn tin hỏi xe, thay vì chỉ hỏi còn xe hay không, hãy mô tả ngắn gọn nhu cầu của bạn: chiều cao và mức kinh nghiệm đi xe của người lái chính, có chở người ngồi sau thường xuyên hay không, và dự định thuê trong bao lâu. Cửa hàng có kinh nghiệm sẽ dựa vào đó tư vấn loại xe phù hợp thay vì chỉ phân xe theo thứ tự.
Với những yêu cầu đặc biệt, ví dụ người lái thấp dưới một mét năm mươi hoặc mới biết lái, nên nói rõ ngay từ đầu để được giao xe có yên thấp, nhẹ và dễ điều khiển. Tình trạng sẵn có của từng chiếc xe cũng nên xác nhận trực tiếp trước khi đặt cọc, vì cùng một dòng xe, từng chiếc có thể khác nhau về độ cao yên do độ mòn của giảm xóc.
Gắn vóc dáng với quyết định thuê dài hạn
Nếu bạn thuê theo tuần hoặc theo tháng, việc chọn đúng xe ngay từ đầu càng đáng giá. Đổi xe giữa kỳ là điều có thể trao đổi với cửa hàng, nhưng đổi xe đồng nghĩa với làm quen lại một chiếc xe mới, kiểm tra lại tình trạng và thủ tục bàn giao lần nữa. Một quyết định chọn xe đúng theo vóc dáng trong buổi đầu tiên giúp bạn tránh toàn bộ chuỗi việc đó.
Trước khi chốt loại xe cho kỳ thuê dài, hãy đọc qua bảng giá thuê xe máy để so sánh chi phí giữa các dòng theo ngày, tuần và tháng. Nếu chưa chắc loại xe nào phù hợp, bài viết về xe số, xe tay ga và xe 50cc sẽ cho bạn cái nhìn tổng quan hơn về đặc điểm từng loại. Và khi cần tư vấn cụ thể theo vóc dáng, hãy liên hệ trực tiếp để trao đổi trước khi nhận xe.
Chiều cao yên, khoảng cách tay lái và trọng lượng xe không phải thông số quảng cáo, nhưng là những yếu tố quyết định bạn có thoải mái trong suốt kỳ thuê hay không. Dành mười phút ngồi thử và cảm nhận tại cửa hàng là khoản đầu tư xứng đáng cho hàng tuần hoặc hàng tháng đi lại sau đó.
Những điều nên tránh khi chọn xe theo cảm tính
Một sai lầm thường gặp là chọn xe vì thích ngoại hình mà bỏ qua sự phù hợp. Xe ga trông gọn gàng hiện đại, nhưng với người mới lái và vóc dáng nhỏ, thao tác lùi xe trong hầm gửi hoặc dựng xe trên vỉa hè dốc có thể trở thành việc đáng sợ mỗi ngày. Ngược lại, có người quen xe ga từ trước lại chọn thuê xe số vì giá rẻ hơn, rồi phải điều chỉnh lại toàn bộ thói quen sang số khi dừng đèn đỏ, dễ bị giật nảy máy trong tuần đầu.
Điều thứ hai nên tránh là so sánh chiều cao yên chỉ qua thông số trên mạng. Cùng một dòng xe, độ cao thực tế khi ngồi có thể khác nhau tuỳ theo độ mòn săm, tải trọng người ngồi và cách thiết kế yên. Chỉ có cách ngồi trực tiếp lên xe mới cho câu trả lời chính xác. Nếu bắt buộc phải nhận xe được giao tận nơi trong lần đầu, hãy yêu cầu người giao xe để bạn ngồi thử ngay tại chỗ trước khi ký nhận, và trao đổi thẳng thắn nếu cảm thấy xe không vừa sức.
Thứ ba, đừng bỏ qua yếu tố độ cao ghi đông. Ghi đông thấp khiến người cao lưng gập người về trước, mỏi lưng trên đường dài; ghi đông cao với người vai hẹp lại khiến tay phải dang rộng. Những khó chịu này thường chỉ xuất hiện sau vài chục phút chạy xe liên tục, nên nếu có thể, hãy chạy thử một vòng ngắn quanh khu vực cửa hàng trước khi chốt.