Không phải buổi chiều nào cũng đủ thời gian chạy một vòng Hồ Tây. Với người ở Hà Nội lâu hay khách thuê nhà dài ngày quanh Ba Đình, Đống Đa, một vòng hồ Giảng Võ Thành Công rồi vòng sang hồ Hoàng Cầu là lựa chọn gọn hơn nhiều: ba mặt nước nằm gần nhau, đi hết chỉ mất chừng một buổi, có cây, có ghế đá, có quán nước, và không phải băng qua nửa thành phố. Cái khó là ba hồ nằm kẹp giữa những trục rất đông như Giảng Võ, Láng Hạ, Đê La Thành, nên cần biết đi theo thứ tự nào, chạy quanh hồ ra sao và dừng xe ở đâu cho đúng.
Vòng hồ Giảng Võ Thành Công và Hoàng Cầu: thứ tự đi theo bản đồ
Nhìn trên bản đồ, ba hồ xếp thành một hình tam giác nhỏ. Hồ Giảng Võ ở phía trên, sát phố Giảng Võ thuộc Ba Đình. Hồ Thành Công nằm xuống phía tây nam, bên trục Láng Hạ. Hồ Hoàng Cầu, còn gọi là hồ Đống Đa, nằm phía đông của Láng Hạ, gần nút Hoàng Cầu trên trục Đê La Thành.
Thứ tự chúng tôi hay gợi ý cho buổi chiều là Giảng Võ → Thành Công → Hoàng Cầu:
- Bắt đầu ở hồ nhỏ và yên nhất là Giảng Võ, khi trời còn nắng.
- Xuống Thành Công lúc nắng đã dịu, đúng giờ công viên bắt đầu đông người tản bộ.
- Kết thúc ở Hoàng Cầu, hồ lớn nhất trong ba hồ, đúng lúc đèn quanh hồ bật sáng và các quán ven hồ mở cửa.
Buổi sáng thì nên đi ngược lại, bắt đầu từ Hoàng Cầu, để cuối cùng dừng ở Giảng Võ cho một ly cà phê trước giờ làm.
Một lưu ý quan trọng ở thời điểm này: tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục chạy ngang khu vực ba hồ, có cầu vượt tại nút Láng Hạ và nút Nguyễn Chí Thanh, và Hà Nội đã điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến từ ngày 9 tháng 10 năm 2026, theo báo Lao Động. Bản đồ trên điện thoại có thể chưa cập nhật kịp hướng rẽ, chỗ quay đầu. Hãy đi theo biển báo và vạch sơn tại chỗ; nếu biển trên cầu vượt không cho xe máy thì đi đường dưới.
Hồ Giảng Võ: điểm khởi đầu yên tĩnh
Hồ Giảng Võ là hồ điều hòa được đào năm 1983, nay có kè, hàng cây và lối dạo nhỏ. Hồ nằm phía sau dãy khách sạn, văn phòng của phố Giảng Võ, nên đứng ngoài trục chính khó thấy mặt nước. Các lối quanh hồ là đường nội khu hẹp, có nhà dân, có trẻ con chơi, nên chỉ chạy chậm để tìm chỗ gửi xe rồi đi bộ một vòng.
Đừng dừng xe trên phố Giảng Võ để chụp hồ: đây là trục lớn, xe buýt dừng đỗ nhiều, lại sát nút giao với Vành đai 1. Hãy rẽ vào phố nhỏ, tìm điểm trông giữ xe có biển hoặc quán nước có chỗ để xe rồi mới đi dạo. Nếu khu bạn tới không có bãi rõ ràng, tham khảo các phương án trong bài gửi xe ở khu vực không có bãi giữ xe.
Chạy xe quanh hồ Thành Công và những đoạn nên đi chậm
Từ Giảng Võ, đi về hướng tây nam ra nút Giảng Võ – Láng Hạ rồi theo Láng Hạ một đoạn ngắn, hồ Thành Công nằm bên tay phải. Hồ rộng gần sáu héc ta, nằm trong công viên Indira Gandhi, bốn mặt giáp các phố Huỳnh Thúc Kháng, Thành Công, Láng Hạ và Nguyên Hồng. Đây là hồ do sinh viên các trường đại học Hà Nội góp công đào trong những năm tám mươi của thế kỷ trước.
Để chạy xe quanh hồ Thành Công dễ chịu, nên tránh mặt Láng Hạ vì đây là trục lớn, nhiều làn, xe đi nhanh. Ba mặt còn lại thì khác:
- Phố Thành Công ở phía bắc hồ: phố có nhiều khu tập thể cũ, nhịp chậm, đi theo dòng xe là thấy hồ qua hàng cây.
- Phố Nguyên Hồng ở phía tây: đông quán ăn, quán nước, buổi chiều xe đỗ lấn ra lòng đường, phải để ý người mở cửa ô tô và người đi bộ băng ngang.
- Phố Huỳnh Thúc Kháng ở phía nam: phố rộng, nhiều văn phòng, đông nhất lúc tan tầm.
Muốn ngắm kỹ thì vào công viên bằng chân: đường dạo ven hồ chừng hơn một cây số, có ghế đá và máy tập. Xe máy để ở điểm trông giữ có vé, không dắt xe vào lối dạo, không dựng xe sát lan can kè hồ.
Hồ Hoàng Cầu buổi chiều: điểm kết của vòng
Từ Thành Công, quay ra Láng Hạ và tìm chỗ quay đầu hoặc rẽ hợp lệ để sang phía đông, vào các phố bao quanh hồ Hoàng Cầu. Theo báo Hà Nội Mới, hồ có mặt nước khoảng mười ba héc ta, chu vi trên hai cây số; phía đông và đông nam là phố Hoàng Cầu, còn tuyến Đặng Tiến Đông – Mai Anh Tuấn chạy vòng quanh mặt hồ. Sau đợt cải tạo, khu bán đảo được làm thành quảng trường cây xanh, kè hồ và lan can được nâng cấp, hệ thống đèn được thay mới.
Hồ Hoàng Cầu buổi chiều là lúc đẹp nhất: nắng xiên qua các tòa nhà phía Láng Hạ, rồi đèn ven hồ bật lên. Cũng vì thế mà Mai Anh Tuấn, Đặng Tiến Đông rất đông người dạo bộ, quán cà phê kê bàn ra sát mép đường. Khi chạy vòng hồ:
- Giữ tốc độ thấp và đi đúng phần đường xe chạy, không leo lên vỉa hè ven hồ để đi tắt.
- Coi chừng trẻ nhỏ chạy từ khu vui chơi ra đường, nhất là đoạn phía Đặng Tiến Đông.
- Chỉ dừng ở chỗ có người trông xe hoặc chỗ quán bố trí để xe; không đỗ thành hàng thứ hai dưới lòng đường để chụp ảnh.
Dừng xe ven hồ: những nguyên tắc dùng chung cho cả ba hồ
Ba hồ khác nhau về quy mô, nhưng quy tắc dừng xe thì giống nhau:
- Không dừng trên trục lớn như Giảng Võ, Láng Hạ, Đê La Thành để ngắm hồ, kể cả trong chốc lát.
- Không dừng ở nút giao, chân cầu vượt, điểm dừng xe buýt và lối rẽ vào ngõ.
- Vỉa hè ven hồ là của người đi bộ: chỉ để xe ở chỗ có vạch, có biển hoặc có người trông giữ.
- Khóa cổ, rút chìa, cầm theo đồ giá trị dù chỉ đi bộ một vòng ngắn.
- Lấy vé gửi xe và nhớ tên phố nơi gửi, vì ba hồ đều có nhiều lối vào giống nhau.
Giờ đi dạo sáng và chiều
Buổi sáng sớm, cả ba hồ đều đông người tập thể dục, đi bộ, chạy bộ. Không khí dễ chịu nhưng đường ven hồ chật người; chạy xe qua thì rất chậm, và đây không phải lúc để đi lòng vòng nhiều lần quanh hồ. Sau khoảng bảy giờ sáng, các trục Láng Hạ, Giảng Võ bắt đầu vào giờ cao điểm.
Buổi chiều, khung đẹp nhất là cuối chiều, trước giờ tan tầm một chút, để kịp đi qua Láng Hạ khi xe chưa dồn ứ. Nếu lỡ vào giờ tan tầm, hãy dừng hẳn ở một quán ven hồ Hoàng Cầu, chờ dòng xe thưa rồi mới về. Ngày mưa thì mặt đường quanh hồ lát gạch khá trơn, nhất là gần các ô cống, nên đi chậm và phanh nhẹ.
Muốn nối thêm điểm tham quan, có thể ghép vòng ba hồ với nửa ngày theo bài Ba Đình bằng xe máy: Bảo tàng Hồ Chí Minh, Hoàng thành, B-52, hoặc đi tiếp tuyến buổi tối trong bài cung đường nội thành qua Trần Phú, Ngọc Khánh. Thích đi hồ vào sáng sớm thì xem thêm vòng hồ Linh Đàm sáng sớm.
Các lộ trình ngắn khác trong thành phố nằm ở chuyên mục cung đường nội thành, và toàn bộ gợi ý chạy xe có ở trang cung đường Hà Nội bằng xe máy.