Đi Đồ Sơn bằng xe máy từ Hà Nội là chuyến biển ngắn nhất trong danh sách của khách thuê xe: cung bằng phẳng, chạy trọn trong một buổi, và tới nơi khách đã nghe được tiếng sóng. Câu hỏi thực tế nhất vẫn là hà nội đi đồ sơn bao xa khi tính theo khung giờ, vì quãng này vừa đủ cho lịch một ngày trọn vẹn nếu khách xuất phát đúng giờ. Bài này đi theo thứ tự một chuyến: chọn khung giờ, cung chính cho xe máy, điểm dừng đáng giá ở Đồ Sơn, và khung chiều về.
Đi Đồ Sơn bằng xe máy: chọn khung giờ trước khi chọn cung
Cung Đồ Sơn hợp lịch một ngày, nhưng lịch đó chỉ trọn khi khách rời Hà Nội sớm, quanh sáu bảy giờ sáng. Khách đi trễ sẽ đón nắng gắt trên chặng Hải Phòng, và về trong khung tối muộn khi đường ven biển đông người dạo. Khung chuẩn: sáng sớm xuất phát, giữa trưa đã ở biển, chiều tắm và ăn, và lên đường về trước năm giờ chiều. Cách tính giờ theo các khung trời của cung đã nói trong bài thời tiết và đường sổ trên đường dài, khách xem trước một lượt.
Với khách muốn ở lại qua đêm, Đồ Sơn có đầy chỗ nghỉ quanh khu biển, và lịch hai ngày cho khách thêm khung ngắm bình minh trên biển, khung đẹp nhất của vùng này. Nhưng với phần lớn khách cuối tuần, lịch một ngày là lựa chọn cân bằng nhất giữa quãng đường và thời gian ở biển.
Cung chính: trục QL5 qua Hải Phòng rồi rẽ ra biển
Xe máy từ Hà Nội đi Đồ Sơn theo trục quốc lộ hướng Hải Phòng: qua các tỉnh đồng bằng, tới Hải Phòng rồi chạy tiếp ra bán đảo Đồ Sơn. Khách lưu ý trục cao tốc dành riêng cho ô tô, xe hai bánh không được đi lên cao tốc, nên lộ trình xe máy luôn đi trục quốc lộ. Đường này đông xe tải và xe khách, khách giữ làn bên phải, tránh sát lề đất mùa mưa, và không vượt ở các nút giao bằng. Cách xử lý đường đông xe tải đã nói trong bài tình huống giao thông khi chạy xe máy.
Chặng vào Đồ Sơn có đoạn đường ven biển đẹp: một bên là biển, một bên là hàng phi lao. Khách chạy chậm đoạn này, vừa an toàn vừa đúng chất của chuyến đi. Bãi gửi xe gần bờ nhiều, khách chọn bãi trông có người thường trực và nền bê tông, tránh bãi cát lún chân chống. Với khách đi nhóm, một người xuống hỏi giá và vị trí trước, cả nhóm mới lần lượt dựng xe, cách giữ dòng xe không chắn lối ra vào của bãi.
Điểm dừng đáng giá quanh bán đảo
Đồ Sơn là bán đảo nhỏ, khách đi vòng quanh chỉ mất một buổi, và các điểm dừng gói trong đó: bãi tắm chính ven biển, các bãi nhỏ quanh mũi bán đảo, và ngọn hải đăng nằm trên đồi nhìn ra biển. Khách lên khu hải đăng thường đi bộ chặng cuối, nên xe để dưới bãi trông rồi dạo lên, cách vừa bảo vệ xe vừa đúng nhịp thăm quan. Các dốc nhỏ ven đường quanh bán đảo thường quanh co và mù sớm chiều nếu trời âm, khách chạy theo tốc độ thấp và bấm còi trước cua.
Đồ ăn ven bờ Đồ Sơn thuộc nhóm món biển Hải Phòng, khách ăn trưa gần bờ để tiện về tắm tiếp hoặc nghỉ trưa. Với khách mê ngắm cảnh, chiều trước khi về là khung trời dịu và bãi vắng nhất, khách tranh thủ đi chậm một vòng quanh đường ven biển rồi mới lên đường. Khách tham khảo thêm các lịch trình biển tương tự trong loạt bài cung đường cuối tuần và nhóm chủ đề du lịch.
Soạn xe và đồ cho chuyến biển trong ngày
Trước khi rời Hà Nội, khách kiểm xe theo checklist ngắn: bóp thử hai phanh, kéo ga nghe máy nổ đều, soi má phanh, bóp lốp hai bánh, nhìn dây xích có dầu, và thử đèn pha lẫn đèn hậu. Cung biển không đòi máy kéo dốc, nhưng phanh và lốp vẫn là hai hạng quyết định an toàn trên đường đông xe tải. Với xe thuê, khách chụp ảnh tổng trạng xe và đồng hồ xăng trước khi rời cửa hàng, để khi trả có căn đối chiếu rõ ràng.
Đồ cho chuyến biển trong ngày xếp thành hai túi: túi khô giữ quần áo thay và khăn, túi chống nước nhỏ giữ điện thoại, giấy tờ và tiền. Áo mưa vẫn phải mang dù dự báo nắng, vì mưa giông đồng bằng và ven biển tới bất kể khung nào, và khách nên để áo ở ngăn dễ lấy chứ không nhét đáy cốp. Cách xếp hai túi này gọn cho xe máy đã nói trong bài chở đồ và hành lý trên xe máy, khách xem trước để khỏi phải xếp lại ở bãi.
Chiều về và phần xe
Đường về trùng cung đi, nhưng tay lái đã mệt sau một ngày nắng biển. Khách dừng giải lao một lần ở giữa chặng, uống nước, và nếu buồn ngủ thì dừng thêm cho tới tỉnh hẳn. Đèn pha kiểm trước khi lên đường, vì chặng cuối về phố có đoạn đường rộng nhưng thiếu đèn ven. Với xe thuê, khách rửa nhẹ nước ngọt quanh bánh xe khi về gần phố, vì muối biển bám lên vành và dây xích ăn mòn rất nhanh.
Một điều nữa về giờ về: khách nên tránh khung tan tầm của Hải Phòng, khi các trục chính quanh thành phố dồn xe. Cách đơn giản là dùng bữa tối sớm ở khu biển rồi lên đường, vừa tránh giờ cao điểm vừa để bụng nhẹ nhàng hơn trên yên. Khách nào về trễ hơn thì chạy chậm hơn nhịp thường một bậc, vì phản xạ của tay lái về đêm luôn kém hơn khách nghĩ.
Khách cần thuê xe máy phục vụ chuyến Đồ Sơn liên hệ Nguyễn Tú tại 112 Nguyễn Văn Cừ, phường Bồ Đề, Long Biên, Hà Nội, mở cửa từ 09:00 đến 21:00, điện thoại 0942 467 674. Khách gọi hỏi trước xe ga hoặc xe số sẵn có cho hành trình trong ngày. Thông tin dịch vụ gom ở trang thuê xe. Chuyến Đồ Sơn không cần kỹ thuật, chỉ cần đúng giờ: đi sớm, nghỉ đúng lúc, và về trước khi phố lên đèn.