Cung hồ Linh Đàm là một trong những vòng chạy dễ nhất Hà Nội cho người mới cầm ga: đường vành đai quanh hồ ngắn, không xe container, không dải phân cách dài, và cứ mỗi vài phút bạn lại quay về đúng chỗ đã đi qua. Bài này viết cho người mới chạy nội đô, nghĩa là ai đó còn bối rối khi rẽ trái ở ngã tư, nên mọi gợi ý ở đây đều theo tinh thần đơn giản hoá: đi giờ nào, vòng thế nào, gửi xe ở đâu, và những gì cần nhìn trước khi trời tối.
Vòng cung hồ Linh Đàm bắt đầu từ đâu
Hồ Linh Đàm nằm ở địa bàn quận Hoàng Mai, phía nam thành phố. Cách dễ hình dung nhất: tưởng tượng mặt hồ là một chiếc nhẫn, giữa nhẫn là bán đảo Linh Đàm với các khu nhà cao tầng, và đường chạy quanh mép ngoài nhẫn chính là cung đường của bạn. Bán đảo nối với đất liền qua hai cây cầu nhỏ, nên khi chạy quanh hồ, bạn luôn thấy nước ở một bên.
Điểm xuất phát thuận cho người mới là đầu đường Linh Đàm phía giáp trục đường lớn. Từ trung tâm thành phố, bạn chạy theo hướng đường Kim Đồng, qua khu Định Công là tới. Nếu đi bằng xe máy thuê, đây là quãng đường tập lái rất ngon: xa trung tâm vừa đủ để ít xe, gần nhà vừa đủ để nếu gặp trục trặc thì kéo bộ về không mất buổi.
Một vòng trọn quanh hồ mất khoảng mười lăm phút chạy chậm, không dừng. Nhưng hãy tính sẵn là bạn sẽ dừng, vì hồ Linh Đàm đẹp nhất ở cảm giác thong thả: nước êm, đường vòng chậm, hàng quán ven bờ, chứ không phải ở cảnh tượng hùng vĩ.
Chạy xe quanh hồ Linh Đàm nên đi giờ nào
Sáng sớm, quanh hồ tập trung người chạy bộ và nhóm tập thể dục, đoạn vành đai đông nhưng vui. Buổi chiều muộn và tối, hồ đổi sắc khác hẳn: đèn từ các nhà trên bán đảo phản chiếu xuống mặt nước, ven đường treo đèn, có quán nước và hàng ăn vặt. Người mới nên đi buổi chiều sớm, khi trời còn sáng đủ để quan sát đường, mà đã vắng tiếng còi xe khách.
Giờ cao điểm ở khu này đáng né: đường Kim Đồng là trục đông, các ngã tư quanh hồ vào khung giờ tan tầm thường đông chật. Nếu lịch của bạn cứng, hãy đi sớm hơn khung đó chừng nửa tiếng, chỉ cần chừng đó là mặt đường đã thoáng khác.
Cuối tuần thì nhẹ nhàng hơn hẳn: quanh hồ vắng, thỉnh thoảng có hội nhóm xe cổ đi vòng, tốc độ ai nấy đều chậm. Nếu lần đầu bạn đi một mình, tôi chọn ngày cuối tuần buổi sáng, vì thông tin giao thông quanh hồ khi đó dễ “đọc” nhất.
Thời tiết cũng nên coi trước khi khoá xe ra cửa. Mùa hè ở phía nam thành phố hay có mưa dặt dẹo buổi chiều, mà đường quanh hồ thoáng nên ngược lại càng mau ráo, nhưng hãy mang theo áo mưa mỏng. Mùa đông sương sớm dày, mặt đường quanh hồ ẩm lâu, người mới nên đợi trời hử đã chạy. Chuẩn bị kiểu này không mất thời gian của bạn bao nhiêu, nhưng giúp buổi chạy không bị gãy giữa chừng vì một cơn mưa bất chợt.
Đường sá quanh hồ cần lưu ý gì
Người mới chạy nội đô hay sơ suất ở đúng mấy chỗ dễ thấy nhất. Thứ nhất, mặt đường quanh hồ có đoạn vá nhựa lồi lõm, càng gần mép vỉa hè càng xấu, nên giữ làn giữa. Thứ hai, hai cây cầu nối vào bán đảo hẹp, gặp xe bus hoặc xe tải nhỏ đi ngược chiều thì dừng sát bên phải chờ, không cố vượt. Thứ ba, giờ tan tầm thường có người đi bộ cắt ngang ở các khúc cua, vì nhiều người đi đường tắt qua các điểm giữ xe ven hồ.
Dự báo trước về cây số cũng đỡ: quanh hồ không có trạm xăng ngay mép đường, các cây xăng nằm trên các trục ngoài như đường Kim Đồng hoặc trục vành đai. Người đi bằng xe thuê nên tự hỏi xe đã đổ đủ chưa trước khi vòng hồ. Chỗ trông xe ven hồ tính tiền theo lượt, dù bạn chỉ dừng chụp ảnh.
Gửi xe quanh hồ
Các điểm giữ xe nằm rải rác ở đầu cầu nối bán đảo và mấy khúc ven đường đẹp. Cách chọn không có gì cao siêu: gửi chỗ có người trông, có biển ghi giá, và nhớ hỏi lại giá giữ một chiếc xe máy là bao nhiêu trước khi giao xe. Nếu bảng giá không ghi rõ, hãy hỏi thẳng trước khi giao xe để khỏi cãi lúc nhận lại.
Tôi luôn để gương chiếu hậu gập lại khi gửi xe ở nơi đông. Gương là bộ phận hay bị va đầu tiên ở các khu giữ xe chật, và một cái gương xiên ngang sẽ khiến đêm hôm đó bạn chạy không yên tâm. Nếu có hành lý, nguyên tắc gói ghém để trên yên và buộc chặt được nhắc kỹ trong bài cất đồ và hành lý trên xe.
Một thói quen nữa của người thường chạy quanh hồ: chụp lại vị trí gửi xe bằng điện thoại. Buổi tối, các khúc ven hồ có lúc na ná nhau, đèn vàng ở đây và đèn vàng ở kia, nên bức ảnh để dò lại vị trí đáng giá hơn cả biển hiệu. Chậm một giây lúc gửi, nhanh cả buổi lúc tìm lại xe.
Nối cung đường và việc chuẩn bị
Trên bán đảo còn có chùa Bằng, điểm quen thuộc với nhiều người Hà Nội, nên nếu muốn gắn một mục tiêu nhỏ cho buổi chạy, ghé qua đó rồi tiếp tục vòng hồ cũng là một cách tạo nhịp. Một vòng hồ là phần lõi, nhưng quanh khu này còn mấy đoạn nối đáng thử khi đã quen: kéo lên hướng Định Công có đường đê thấp chạy nhẹ, hoặc chạy ngược về phía Yên Sở, nơi có công viên rộng thoáng đường. Cả các tuyến nối khác đều nằm trong nhóm cung đường nội thành, nên khi muốn tập thêm vòng mới, bạn cứ mở lần lượt mà đi.
Trước khi xuống đèn, nhớ chỉnh gương, bật đèn cốt thử, và kiểm tra giấy tờ tùy thân đang nằm trong cốp. Người mới dễ quên nhất là mang theo đầy đủ giấy tờ, mà đó lại là thứ được hỏi đầu tiên nếu gặp kiểm tra. Phần giấy tờ cần mang theo khi lưu thông được tóm tắt trong bài giấy phép lái xe, nên đọc trước một lần là nhớ.
Vòng cung hồ Linh Đàm không dài, không khó, và không cần động viên nhau lắm lời. Với người mới chạy nội đô, nó đúng nghĩa bài tập đầu tiên: đủ yếu tố để luyện tay, nhưng không yếu tố nào đủ đáng sợ. Chạy xong một vòng, muốn kéo dài thêm phụt lên một cung đường cuối tuần khi có nhóm đi cùng, cũng chỉ là chuyện mở lái sang trục lớn.