Bỏ bảo hiểm xe máy bắt buộc là tin được nhắc nhiều trên báo và mạng xã hội, kéo theo câu hỏi ở Hà Nội: vậy bây giờ có còn phải mua và mang theo giấy bảo hiểm không. Theo văn bản hiện hành, câu trả lời là vẫn còn. Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới vẫn là loại bảo hiểm bắt buộc theo luật, và người lái xe vẫn phải mang theo chứng nhận bảo hiểm khi tham gia giao thông. Điều đang diễn ra mới ở mức kiến nghị và nghiên cứu, chưa phải quy định đã thay đổi.
Bài này đọc các điều khoản hiện hành, nói tin báo chí đã nêu gì và điều bài không khẳng định. Đây là thông tin chung, không phải tư vấn pháp lý, và quy định có thể thay đổi. Bạn có thể đối chiếu tại Nghị định 67/2023/NĐ-CP và Luật Kinh doanh bảo hiểm.
Bỏ bảo hiểm xe máy bắt buộc: hiện hành vẫn là bảo hiểm bắt buộc
Luật Kinh doanh bảo hiểm 2022 liệt kê bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới là một loại bảo hiểm bắt buộc, và quy định tổ chức, cá nhân thuộc đối tượng có nghĩa vụ mua. Nghị định 67/2023/NĐ-CP nêu chủ xe cơ giới tham gia giao thông, hoạt động trên lãnh thổ Việt Nam phải mua bảo hiểm tại các doanh nghiệp bảo hiểm được phép; riêng xe mô tô hai bánh, mô tô ba bánh và xe gắn máy, kể cả xe máy điện, được nêu rõ trong phần giới hạn trách nhiệm, nên xe máy thuộc diện này.
Nghị định 220/2026/NĐ-CP, có hiệu lực từ 01/07/2026, sửa nghị định trên nhưng chủ yếu ở phần bảo hiểm công trình xây dựng và một số cụm từ; nghĩa vụ mua với xe máy không bị đổi. Bài xe máy thuê đã có bảo hiểm dân sự bắt buộc chưa nói về phía người thuê, còn bài xe máy điện có phải mua bảo hiểm TNDS bắt buộc không phân biệt với xe đạp điện.
Mang theo chứng nhận bảo hiểm: quy định hiện nay
Điều 56 khoản 1 điểm d của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 nêu khi tham gia giao thông, người lái xe phải mang theo chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Nghị định 168/2024/NĐ-CP nêu hành vi người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy không có chứng nhận bảo hiểm bắt buộc còn hiệu lực là hành vi bị xử phạt; mức phạt có thể thay đổi nên bài không nêu số tiền.
Có một chi tiết hay bị viết sai. Với hành vi “không mang theo”, nghị định chỉ nêu riêng cho xe mô tô, xe gắn máy kinh doanh vận tải; còn hành vi đã nêu cho các xe còn lại là “không có” chứng nhận còn hiệu lực. Vì vậy bài không viết “quên mang giấy bảo hiểm sẽ bị phạt theo nghị định này”, cũng không viết ngược lại là không sao, vì luật vẫn yêu cầu mang theo. Hãy cứ mang theo giấy hoặc bản điện tử hợp lệ.
Tin báo chí nói gì và vì sao chưa phải thay đổi quy định
Theo báo chí đưa tin về công văn trả lời cử tri của Bộ Tài chính ngày 14/07/2026, hiện chưa xem xét bãi bỏ bảo hiểm bắt buộc này, và cơ quan quản lý dự kiến lập tổ nghiên cứu để rà soát, đề xuất lộ trình sửa đổi như đơn giản hóa hồ sơ bồi thường. Đây là văn bản trả lời, không phải văn bản quy phạm pháp luật; bài cũng chưa tìm thấy bản gốc trên cổng thông tin chính thức, nên chỉ nêu theo tin báo chí.
Bài không tìm thấy luật, nghị định hay dự thảo nào bãi bỏ nghĩa vụ này tính đến thời điểm viết. Việc không tìm thấy không chứng minh là không có, nên hãy theo dõi cổng thông tin của Chính phủ và Bộ Tài chính. Bài không viết “bảo hiểm xe máy đã bị bỏ” hay “sắp bỏ từ ngày nào” vì không có căn cứ.
Giấy chứng nhận điện tử và việc xuất trình khi bị kiểm tra
Nghị định 67/2023 cho phép cấp giấy chứng nhận bảo hiểm điện tử, với điều kiện tuân thủ Luật Giao dịch điện tử và phản ánh đủ nội dung quy định. Luật Trật tự, an toàn giao thông cũng nêu nếu giấy tờ đã được tích hợp vào tài khoản định danh điện tử thì việc xuất trình, kiểm tra có thể thực hiện qua tài khoản đó. Doanh nghiệp bảo hiểm còn phải có chức năng tra cứu để xác minh thời hạn và hiệu lực của giấy chứng nhận.
Bài không khẳng định bảo hiểm này đã được tích hợp vào ứng dụng định danh hay chưa, và không khẳng định lực lượng kiểm tra luôn chấp nhận ảnh chụp trong điện thoại. Cách an toàn là giữ bản điện tử do doanh nghiệp bảo hiểm cấp hoặc bản giấy. Bài cách đọc giấy chứng nhận bảo hiểm TNDS xe máy giúp bạn soát các thông tin trên giấy.
Bảo hiểm bắt buộc bảo vệ ai: tránh hiểu nhầm
Bảo hiểm bắt buộc này liên quan đến trách nhiệm dân sự của chủ xe với bên thứ ba và hành khách trên xe, không phải bồi thường hư hỏng chiếc xe của chính chủ xe. Nói cách khác, có giấy bảo hiểm này không có nghĩa xe của bạn được đền nếu tự va quệt. Với xe thuê, phần hư hỏng xe thường nằm ở thỏa thuận thuê hoặc ở bảo hiểm tự nguyện, nếu có.
Bài không nêu số phí bảo hiểm vì mức phí nằm trong phụ lục của nghị định và các nguồn báo chí ghi số khác nhau. Về giới hạn trách nhiệm, bài thiệt hại vượt mức trách nhiệm bảo hiểm TNDS xe máy đi vào chi tiết.
Khi thuê xe máy ở Hà Nội: hỏi tiệm về bảo hiểm của xe
Người thuê nên hỏi tiệm xe có giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc còn hạn không, bản giấy hay điện tử, ngày hết hạn là khi nào, và giấy đó để ở đâu khi bạn chạy xe. Hãy chụp lại ảnh giấy chứng nhận lúc nhận xe để có thông tin đối chiếu. Bài xe thuê không có bảo hiểm bắt buộc thì sao nêu các bước nên làm nếu tiệm chưa có.
Bài không biết tình trạng bảo hiểm từng xe của từng tiệm và không khẳng định xe cho thuê tự lái có thuộc nhóm kinh doanh vận tải hay không. Hãy hỏi và ghi lại câu trả lời.
Liên hệ tiệm
Tiệm Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa 09:00–21:00, số liên hệ 0942467674. Hãy nhắn tiệm để hỏi về giấy chứng nhận bảo hiểm của xe bạn thuê. Giá thuê và tiền cọc là thông tin tham khảo, cần xác nhận trực tiếp trước khi đặt xe. Xem thêm các bài khác trong chuyên mục bảo hiểm xe máy và trang an toàn pháp lý.
Tóm lại
Hiện hành, bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc của chủ xe cơ giới vẫn bắt buộc với xe máy và người lái vẫn phải mang theo chứng nhận. Theo báo chí, Bộ Tài chính trả lời chưa bãi bỏ và sẽ nghiên cứu; chưa thấy văn bản bãi bỏ. Hãy giữ giấy hoặc bản điện tử hợp lệ, hỏi tiệm về bảo hiểm của xe; quy định có thể thay đổi.