Khách mới thuê xe hay lẫn hai biển đường cấm và cấm ngược chiều, vì cả hai đều tròn, có màu đỏ và thường đứng ngay đầu những phố nhỏ ở Hoàn Kiếm, Ba Đình hay Đống Đa. Một biển cấm bạn đi vào từ mọi phía, biển kia chỉ cấm đi vào từ phía đặt biển. Hiểu đúng điểm này, bạn biết ngay nên vòng sang đầu bên kia hay phải bỏ hẳn con phố đó.
Biển đường cấm và cấm ngược chiều khác nhau ở đâu
Cả hai biển thuộc nhóm biển báo cấm trong QCVN 41:2024/BGTVT, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ ban hành kèm Thông tư 51/2024/TT-BGTVT, áp dụng từ 01/01/2025. Khác biệt cốt lõi nằm ở chiều bị cấm:
- Biển P.101 “Đường cấm”: cấm tất cả các loại phương tiện, cả cơ giới lẫn thô sơ, đi lại theo cả hai hướng, trừ các xe được ưu tiên theo quy định.
- Biển P.102 “Cấm đi ngược chiều”: cấm các loại xe cơ giới và thô sơ đi vào theo chiều đặt biển, trừ xe được ưu tiên. Người đi bộ vẫn được đi trên vỉa hè hoặc lề đường.
Nói gọn theo cách tôi dặn khách: P.101 là đoạn đường đóng với xe, đầu nào cũng không vào. P.102 là cửa một chiều, đầu này cấm vào nhưng đầu kia thường là lối vào hợp lệ.
Nhìn hình để phân biệt biển P101 đường cấm và biển P102
Biển P101 đường cấm
Biển tròn, nền trắng, viền đỏ, bên trong để trống, không có hình vẽ hay vạch nào. Chính vì trống trơn nên nhiều người tưởng biển hỏng hoặc chưa dán hình, rồi cứ thế chạy vào. Gặp biển tròn viền đỏ mà ruột trắng trống, hãy hiểu là đường cấm xe.
Biển P102 cấm đi ngược chiều
Biển tròn, nền đỏ, có một vạch ngang màu trắng ở giữa. Đây là biển dễ nhận nhất trong nhóm biển cấm, thường đặt ở đầu ra của phố một chiều, quay mặt về phía xe định đi ngược vào. Ở đầu còn lại của phố, bạn thường gặp biển chỉ dẫn đường một chiều nền xanh có mũi tên trắng chỉ hướng xe được đi.
Cả hai biển có thể kèm biển phụ ghi khung giờ hoặc loại xe áp dụng. Không có biển phụ thời gian thì biển có hiệu lực mọi lúc. Cách đọc các loại biển phụ có trong bài biển chỉ dẫn và biển phụ hiểu thế nào.
Xe máy được đi vào từ phía nào
Với biển P.102: đi vòng sang đầu kia
Gặp mặt trước biển P.102 nghĩa là bạn đang đứng ở đầu ra của một đoạn một chiều. Bạn không được đi vào từ đây, nhưng có thể vòng sang đầu bên kia, nơi dòng xe đi đúng chiều, rồi đi vào bình thường. Khi đi đúng chiều và ra khỏi phố, bạn sẽ đi qua mặt sau của chính biển P.102; đó là hướng hợp lệ.
Dấu hiệu nhận biết đầu vào đúng: có biển đường một chiều chỉ hướng vào phố, hoặc bạn chỉ thấy mặt sau tròn của biển ở đầu xa. Nếu mọi xe trong phố đều chạy về phía bạn và bạn không nhìn thấy biển nào ở đầu mình đang đứng, hãy dừng lại quan sát thêm thay vì đoán.
Với biển P.101: không vào từ phía nào
Biển P.101 cấm đi lại cả hai hướng, nên vòng sang đầu kia cũng không giải quyết được gì nếu ở đó cũng là đoạn đường cấm. Cách xử lý duy nhất là chọn tuyến khác, trừ khi biển phụ cho biết lệnh cấm chỉ áp dụng trong khung giờ nhất định và bạn đang ở ngoài khung giờ đó.
Tình huống ở phố nội thành Hà Nội
Phố một chiều trong khu phố cổ Hoàn Kiếm
Khu phố cổ Hoàn Kiếm có nhiều phố một chiều nối tiếp nhau, và ứng dụng bản đồ không phải lúc nào cũng cập nhật kịp. Giả sử bạn từ hồ Hoàn Kiếm muốn sang một phố gần đó nhưng đầu phố trước mặt dựng biển P.102. Hãy đi tiếp một khối phố, rẽ vào phố song song rồi vòng lại đầu đúng chiều. Mất thêm vài phút nhưng không phải ép xe ngược dòng giữa phố hẹp, nơi xe máy, xích lô và người đi bộ đi sát nhau.
Quanh khu phố đi bộ Hoàn Kiếm, một số tuyến được rào chắn theo khung giờ. Khi đó hãy đọc biển và biển phụ thời gian tại chỗ, đồng thời xem bài biển báo khu vực phố đi bộ để biết chỗ dừng xe hợp lý trước khi đi bộ vào trong.
Ngõ nhỏ ở Ba Đình và Đống Đa
Ở các ngõ dân cư Ba Đình, Đống Đa, biển P.102 đôi khi được gắn trên cột điện hay tường nhà, thấp và khuất hơn biển ngoài phố lớn. Chạy chậm khi rẽ vào ngõ lạ, nhìn cả hai bên tường. Nếu xe trong ngõ đều đi về phía bạn, nhiều khả năng bạn đang đứng ở đầu bị cấm.
Những hiểu lầm khiến người thuê xe bị phạt
- Tắt máy dắt xe ngược vào phố một chiều cho nhanh: tôi không khuyên làm vậy, vì xe vẫn chiếm lòng đường ngược dòng và dễ va chạm trong phố hẹp. Đi vòng an toàn hơn.
-
Nghĩ rằng đi ngược một đoạn ngắn thì không sao: Nghị định 168/2024/NĐ-CP xử phạt hành vi đi ngược chiều của đường một chiều và đi ngược chiều trên đường có biển cấm đi ngược chiều, không phân biệt đoạn dài hay ngắn.
- Quay đầu giữa phố một chiều để quay ra: Điều 15 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 (số 36/2024/QH15) không cho quay đầu xe trên đường một chiều, trừ khi có hiệu lệnh của người điều khiển giao thông hoặc biển báo hiệu tạm thời. Hãy đi hết phố rồi tính đường quay lại.
- Thấy biển cấm ô tô liền nghĩ xe máy cũng bị cấm: biển P.104 mới là biển cấm xe máy; xem thêm biển báo cấm xe máy thường gặp.
Tôi không nêu mức tiền phạt vì mức phạt và quy định có thể thay đổi, hãy kiểm tra văn bản mới nhất. Ngoài tiền phạt, lỗi đi ngược chiều còn có thể bị trừ điểm giấy phép lái xe theo quy định hiện hành. Trách nhiệm thuộc về người đang cầm lái, kể cả khi xe là xe thuê.
Ba bước trước khi rẽ vào phố lạ
- Nhìn biển ở đầu phố: tròn trắng viền đỏ trống ruột là P.101, tròn đỏ có vạch ngang trắng là P.102.
- Đọc biển phụ về giờ và loại xe nếu có.
- Quan sát hướng xe đang chạy trong phố; chưa chắc thì đi tiếp và vòng khối phố.
Nếu có biên bản hoặc giấy hẹn liên quan đến chiếc xe đang thuê, hãy báo cho Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, điện thoại 0942 467 674, mở cửa 09:00–21:00. Muốn ôn lại các nhóm biển khác, xem trang biển báo giao thông và chuyên mục an toàn và pháp lý khi thuê xe máy.
Nguồn tham khảo
- QCVN 41:2024/BGTVT về báo hiệu đường bộ, ban hành kèm Thông tư 51/2024/TT-BGTVT: toàn văn trên LuatVietnam.
- Luật số 36/2024/QH15 và Nghị định 168/2024/NĐ-CP: tra cứu bản gốc tại Cơ sở dữ liệu văn bản của Chính phủ.
- Biển đặt tại từng tuyến phố, quy chuẩn và mức xử phạt có thể thay đổi; luôn chấp hành biển đặt tại hiện trường.