Đang đi yên ổn trên tuyến quen, vài trăm mét phía trước hiện lên hàng rào nhựa đỏ trắng, đèn vàng chớp tắt và một tấm biển được cắm tạm bên lề: đó là thông điệp đường phía trước đang sửa. Biển báo tạm thời đường sửa không tuân theo vị trí cố định như biển tròn, biển vuông gắn cột nơi ta gặp mỗi ngày, mà xuất hiện, biến mất và di chuyển theo tiến độ từng công đoạn. Vì thế cách đọc biển tạm và cách đi qua đoạn đường có biển tạm là kỹ năng riêng, đáng tập cho cả người đi quen phố lẫn người mới thuê xe lần đầu. Tổng quan về biển báo được gom trong nhóm biển báo giao thông.
Đọc biển báo tạm thời đường sửa như thế nào
Điểm khác biệt đầu tiên nằm ở hình thức: biển tạm thường là tấm phuy sơn sọc chéo đỏ trắng, khung giá di động hoặc tấm biển đặt trên giá ba chân, dễ nhìn từ xa nhưng không có đèn chiếu sáng như trụ biển cố định. Nội dung thường gồm mũi tên chỉ hướng rẽ buộc, biển vạch kẻ tạm, và tấm bảng ghi rõ đoạn dài bao nhiêu. Người lái cần đọc nhanh ba thông tin: đi theo hướng nào, giữ làn nào, và tốc độ khuyến nghị ghi trên biển tạm. Các quy định về thiết bị báo hiệu tại nơi thi công có thể thay đổi theo từng thời kỳ, nên đối chiếu thông tin chính thức trên trang của Cục Cảnh sát giao thông tại địa chỉ https://www.csgt.vn.
Điểm khác biệt thứ hai là khoảng tin cậy: biển tạm có thể bị gió quật lệch, bị xe tông đổ, hoặc bị che bởi xe tải chở vật liệu đỗ trước mặt. Gặp biển mà không đọc rõ nội dung, hãy giảm tốc ngay rồi mới quan sát lại, đừng bao giờ phán đoán rồi giữ nguyên tốc độ cũ.
Chuẩn bị trước khi vào đoạn thi công
Khi nhìn thấy biển tạm đầu tiên, việc nên làm theo trình tự: nhả ga, quan sát xe phía sau qua gương, rồi chuyển làn sớm theo mũi tên. Chuyển làn sát rào chắn là lỗi hay gặp nhất, vì người lái tin rằng phía trước vẫn còn chỗ chạy thẳng, và khi rào chắn hiện ra thì phải ép xe gây nguy hiểm cho cả dòng sau. Chuyển sớm luôn rẻ hơn chuyển muộn, đặc biệt vào giờ cao điểm quanh các nút lớn ở Hà Nội, nơi đoạn thi công thường trùng với điểm ùn tắc sẵn có.
Khoảng cách với xe phía trước cũng cần nới rộng hơn thường lệ, vì xe chạy trong đoạn thi công hay phanh gấp tránh hố mở hoặc né vật liệu rơi. Một mẹo nhỏ là quan sát xe tải ben hoặc xe lu đi trước: xe công trường phanh như nào, hố ở đâu, bạn sẽ thấy trước qua hành xử của chúng thay vì chờ chính mình tới nơi.
Ba tình huống hay gặp khi đi qua đoạn đường có biển tạm
Tình huống một: một làn bị đóng, hai dòng xe nhập vào một làn theo mũi tên trên biển tạm. Nguyên tắc là giữ thứ tự lệch nhau như răng lược, mỗi xe nhường luân phiên, và đừng bấm còi giành chỗ vì đoạn ngắn này ai nhanh cũng chỉ hơn vài giây. Tình huống hai: đường mở nửa, mặt đường còn ướt nhựa mới. Làn nhựa mới thường màu tối bóng, bám lốp kém khi mới trải, nên giữ thẳng tay lái, tránh nghiêng xe và không tăng ga mạnh. Tình huống ba: thi công ban đêm, đèn vàng chớp làm mắt hoa. Chú ý đừng nhìn thẳng vào đèn, hãy nhìn mép làn được đánh dấu bằng sọc phản quang, và dừng hẳn nếu tầm nhìn quá ngắn so với tốc độ.
Cả ba tình huống có một điểm chung: tai nạn trong đoạn thi công phần lớn không do va chạm với người, mà do trượt ngã khi phanh gấp trên mặt đường không nguyên vẹn. Nén ga, nén phanh, và chấp nhận đi chậm hơn bình thường mười phút là cách rẻ nhất để giữ mình.
Sau đoạn sửa: việc cần làm ngay
Ra khỏi rào chắn, đừng vội vọt trả lại tốc độ cũ. Đoạn nối giữa vùng thi công và mặt đường cũ thường có chênh cao nhỏ, mép nhựa chưa được ép phẳng, gây choáng tay lái nếu đi nhanh. Chạy thêm vài trăm mét ở tốc độ vừa, để xe và tay lái cùng ổn định lại, rồi mới tăng ga. Nếu bạn đi xe thuê, một vòng kiểm tra lốp và ghi nhớ đoạn vừa đi cũng đáng làm, vì lốp bẩn nhựa hoặc vướng vật rơi sẽ ảnh hưởng đến những chuyến sau.
Tham gia giao thông ở Hà Nội mùa chỉnh trang hạ tầng, tần suất gặp biển tạm chỉ tăng không giảm, và người đọc biển nhanh luôn về đích sớm hơn người phàn nàn về đoạn đường. Một thói quen nhỏ là ghi lại trong đầu vị trí các đoạn đang sửa trên tuyến mình hay đi mỗi sáng, vì vị trí thi công thường giữ nguyên trong nhiều ngày liên tiếp, và người nhớ trước luôn chọn được làn đúng ngay từ xa thay vì bị ép đổi hướng sát rào chắn. Nếu đi theo nhóm bạn bè, người đi đầu nên giơ tay báo hiệu sớm cho cả nhóm cùng chuyển làn trật tự, giữ cả nhóm an toàn hơn.
Thói quen đáng nuôi cho người đi thường xuyên
Ba việc nhỏ nên làm mỗi tuần: xem bản tin thông tuyến của thành phố trước khi chọn tuyến dài, chú ý các đoạn quanh khu vực mình hay đi để tránh bị bất ngờ, và khi gặp biển tạm đặt sai lệch quá mức thì báo cho người phụ trách công trường hoặc cơ quan quản lý đường. Thông tin một dòng của bạn có thể cứu nhiều người sau đó.
Nhóm an toàn pháp lý có thêm các bài về đọc biển báo cố định và quy tắc nhường đường, còn nếu bạn cần xe bền cho ngày đi nhiều tuyến đang chỉnh trang, nhóm thuê xe gom các dòng xe quanh Hà Nội cho bạn chọn theo lịch đi của mình.