Nhiều người muốn một chiếc xe ga gọn, nhẹ, giá thuê mềm để đi phố, và đến lúc chọn thì kẹt ở câu hỏi thuê Click hay Mio. Hai xe cùng nhóm giá, cùng cỡ thân, nhìn lướt qua thì na ná nhau. Nhưng khi ngồi lên, dắt đi và chạy vài vòng quanh khu Long Biên, khác biệt hiện ra khá rõ ở dáng xe, chiếc yên, cái cốp và cảm giác tay lái. Bài này đi lần lượt qua từng điểm đó để bạn chọn bằng cơ thể và lịch trình của mình, không phải bằng cái tên.
Thuê Click hay Mio: cùng giá, nên phải chọn bằng cảm giác
Theo bảng giá đã duyệt, Honda Click và Yamaha Mio được xếp chung một mức, giá ngày là 150.000 đồng, thuê tuần và tháng cũng chung một khung. Vì tiền thuê không chênh, bạn không cần cân xem chiếc nào “lời” hơn. Câu hỏi đúng là chiếc nào làm bạn đỡ mệt hơn sau một ngày đi lại.
Lưu ý: đội xe cho thuê có nhiều đời xe, mỗi đời khác chút ít về mặt nạ hay cốp, nên những gì dưới đây là xu hướng chung. Nếu muốn đọc phần so sánh tổng quan kèm chuyện độ hao xăng, bài so sánh Honda Click và Yamaha Mio khi thuê đã viết khá kỹ. Bài này đi sâu vào phần “chạm tay” mà người thuê hay bỏ qua.
Dáng xe: gọn sắc hay tròn mềm
Đặt hai xe cạnh nhau ở cửa hàng, bạn sẽ thấy hai phong cách.
- Click có các đường nét thẳng và vuốt nhọn về phía trước, thân xe thon, nhìn thể thao. Phần đầu xe gọn, tay lái không quá rộng.
- Mio thường mang dáng tròn trịa hơn, mặt nạ và yếm trước bo cong, tạo cảm giác đầy đặn dù kích thước tổng thể vẫn nhỏ.
Thân càng thon thì khi luồn giữa hai hàng xe đỗ trên phố Hàng Bồ hay ngõ chợ Châu Long, bạn càng dễ ước lượng khoảng trống. Ngược lại, dáng tròn đầy cho cảm giác chắc chắn khi đỗ cạnh xe khác, và nhiều người thấy nó dễ nhìn hơn trong ảnh đi chơi. Không có đáp án đúng chung, chỉ có chiếc hợp mắt và hợp tay bạn.
Yên xe: chiều cao, độ rộng và chỗ cho người ngồi sau
Yên là thứ bạn tiếp xúc nhiều nhất, nên đáng dành vài phút để thử.
Chiều cao yên và chuyện chống chân
Cả hai đều thuộc nhóm yên thấp, hợp người nhỏ người. Tuy vậy, hình dạng yên mỗi xe khác nhau: phần mũi yên rộng hay hẹp sẽ quyết định hai chân của bạn đặt xuống đất thẳng hay phải dạng ra. Người thấp nên ngồi lên, dựng xe thẳng rồi chống cả hai chân. Chiếc nào cho bạn đứng vững bằng gần trọn bàn chân là chiếc nên ưu tiên. Với người cao, đầu gối có thể chạm gần yếm trước trên cả hai xe, khi đó nên cân nhắc thêm một dòng thân dài hơn trong mục chọn loại xe khi thuê.
Mặt yên và người ngồi sau
Mio thường có mặt yên phẳng, liền một khối, ngồi êm ở tốc độ phố. Click có yên hơi vuốt, phần sau nhô nhẹ, giúp người lái tựa lưng ổn khi phanh. Nếu bạn hay chở thêm một người, hãy để người đó ngồi thử luôn: chỗ đặt chân sau, tay nắm phía sau và độ dài phần yên sau là những thứ người ngồi cảm nhận rõ nhất sau nửa tiếng.
Cốp và sàn để chân: chứa được gì trong một ngày
Đây là điểm khách hỏi nhiều nhất và cũng dễ hiểu lầm nhất. Cả hai xe ga cỡ nhỏ đều có cốp dưới yên đủ để một mũ bảo hiểm nửa đầu hoặc áo mưa, ví, sạc điện thoại. Mũ cả đầu thì tùy đời xe, có chiếc vừa, có chiếc không đóng được yên.
Khác biệt thật nằm ở sàn để chân. Click thường có sàn phẳng gọn, đặt được một túi đồ nhỏ giữa hai chân. Mio có sàn rộng vừa phải và thường có móc treo đồ ở yếm trước, tiện cho túi đồ ăn sáng hay túi rau từ chợ Long Biên. Nếu bạn định đi siêu thị hay chợ thường xuyên, bài cốp Honda Click cho chuyến siêu thị có cách xếp đồ thực tế. Muốn hiểu chung về cốp xe ga, xem thêm khoảng để đồ dưới yên xe ga chở được gì.
Cảm giác lái: lanh lợi hay êm đều
Trên phố Hà Nội, cảm giác lái quan trọng hơn mọi thông số. Hai xe đều có sức máy dư cho tốc độ nội đô, nhưng cách đáp ứng tay ga khác nhau.
Click cho cảm giác nhanh nhạy, đầu ga bắt nhanh, hợp với người đã quen xe ga và thích chủ động nhập làn ở các trục như Nguyễn Văn Cừ hay Trần Khát Chân giờ tan tầm. Mio thường ăn ga mềm và đều hơn, chạy chậm trong dòng xe đông vẫn dễ giữ thăng bằng, nên người mới tập xe ga hay thấy yên tâm.
Về độ nặng tay, cả hai đều nhẹ. Khi quay đầu ở phố một chiều hay dắt xe lùi khỏi chỗ gửi chật quanh hồ Hoàn Kiếm, bạn gần như không phải gồng. Đây là lợi thế chung của nhóm xe ga cỡ nhỏ so với các dòng thân dài.
Khi chạy qua cầu Chương Dương hay đường đê Long Biên, cả hai xe đều cảm nhận được gió ngang vì thân nhẹ. Đi chậm lại một chút, giữ tay lái thả lỏng là ổn, chiếc nào cũng vậy.
Xe ga cỡ nhỏ thuê cho ai: chọn nhanh theo tình huống
Nếu chưa có thời gian thử cả hai, có thể dựa vào vài gợi ý sau:
- Người mới lái xe ga, sợ giật mình khi vặn ga: nghiêng về Mio vì ga êm.
- Người quen xe, thích xe nhanh nhạy trong dòng xe đông: nghiêng về Click.
- Hay mang túi đồ nhỏ, đi chợ sáng: xem chiếc nào có móc treo và sàn tiện hơn ở đời xe đang sẵn.
- Thường chở thêm người: để người ngồi sau thử yên rồi mới chốt.
- Chỉ cần đi vài điểm trong ngày quanh phố cổ và Tây Hồ: chiếc nào cũng đủ, chọn theo chiếc còn sẵn và chiếc bạn thấy đẹp mắt.
Thử nhanh tại cửa hàng trước khi nhận xe
Khi đến cửa hàng ở Nguyễn Văn Cừ, phường Bồ Đề, bạn có thể hỏi xem hôm đó còn sẵn cả Click lẫn Mio không. Nếu còn, dành vài phút làm ba việc:
- Ngồi lên từng xe, chống chân, nhìn gương xem có vừa tầm mắt.
- Mở cốp, thử mũ và đồ bạn định mang theo.
- Chạy chậm một vòng ngắn, thử ga ở tốc độ thấp và bóp cả hai phanh.
Chiếc nào cho bạn cảm giác thả lỏng ngay từ vòng đầu là chiếc nên thuê. Giờ nhận và giao xe nằm trong khung 09:00–21:00, chi phí giao nhận cũng như tiền cọc được xác nhận trực tiếp trước khi đặt.
Kết luận
Click và Mio cùng giá thuê, cùng cỡ thân và cùng đủ sức cho phố Hà Nội. Khác biệt nằm ở dáng gọn sắc hay tròn mềm, mặt yên vuốt hay phẳng, sàn để chân và cách xe đáp lại tay ga. Hãy thử bằng chính đôi chân, chiếc mũ và lịch trình của bạn rồi chốt. Muốn xem thêm các cặp so sánh khác, ghé mục chọn loại xe khi thuê hoặc chuyên mục xe máy.