Nhận xe máy thuê lúc trời mưa là tình huống không hiếm ở Hà Nội, nhất là trong những đợt mưa rào dài ngày cuối hạ sang thu: bạn đã hẹn xe từ trước, mưa đổ bất chợt đúng lúc nhận, và mọi người đều muốn làm nhanh cho khỏi ướt. Chính vì vội mà nhiều khách chỉ nhìn xe thoáng qua rồi đi. Nhưng trời mưa lại là lúc cần kiểm tra xe kỹ hơn ngày thường, vì hai hạng mục chịu ảnh hưởng trực tiếp khi mặt đường ướt là lốp và chắn bùn. Bài viết này đi qua từng hạng mục cần xem khi kiểm tra xe thuê khi trời mưa, để hai phút cẩn thận tại cửa hàng thay cho hàng loạt rắc rối có thể nảy sinh giữa đường.
Trước khi vào chi tiết, nếu bạn muốn nắm quy trình nhận xe trong mọi điều kiện thời tiết, chuyên mục nhận xe & trả xe là nơi tổng hợp đầy đủ nhất.
Vì sao trời mưa thay đổi cách bạn nhận xe
Mặt đường ướt làm độ bám của lốp giảm rõ rệt. Cùng một phanh trước ổ gà, ngày nắng xe dừng trong một quãng, ngày mưa quãng đường phanh dài hơn và dễ ngã nếu phanh gấp tay. Vì vậy, những dấu hiệu lốp mà ngày nắng có thể tạm chấp nhận được — vải mòn gần hết, một vết nứt nhỏ, áp suất non — thì ngày mưa trở thành rủi ro thật sự.
Chắn bùn, tấm nhựa nhỏ nằm sau bánh xe, nghe có vẻ là chi tiết trang trí, nhưng trời mưa nó giữ cho người ngồi sau khỏi bị bùn nước bắn vào lưng, và giữ cho dây xích, tay lái phía sau khỏi dính bùn đặc quánh. Một chắn bùn nứt hoặc thiếu ốc sẽ rung lắc và có thể vỡ hẳn khi quẹt nhẹ, để lại vệt bùn phóng lên áo bạn suốt chuyến đi.
Ngoài ra, khi xe ướt, một số khuyết tật nhỏ bị che lấp: vết nứt trên tay lái khó nhìn hơn, tiếng kêu nhỏ của xích bị át bởi tiếng mưa. Cách bù trừ là kiểm tra chậm và hệ thống hơn, đừng để tâm lý “cho nhanh” lấn át.
Kiểm tra lốp khi xe đang ướt
Bốn điểm cần xem ở lốp trước khi nhận xe trong mưa:
- Vai lốp và bề mặt: vòng quanh thành lốp không nên có vết nứt sâu, mẩu cao su rách, hay chỗ phồng. Ngày mưa, hãy dùng tay vuốt trọn một vòng quanh vai lốp chứ không chỉ nhìn: bàn tay sẽ cảm nhận được vết nứt mà mắt bỏ sót trên bề mặt ướt sũng.
- Vệt lốp còn đủ không: lốp xe máy thường có ba hoặc bốn rãnh chính chạy dọc. Lốp còn tốt là rãnh còn sâu, mép các khối vải còn sắc. Lốp mòn tới mức rãnh gần phẳng thì trời mưa nước không có chỗ thoát, xe dễ trượt khi vào cua hoặc phanh trên vệt nước.
- Áp suất: bóp mạnh từng bánh bằng hai bàn tay. Lốp non trông căng nhưng bóp vào thấy mềm và dễ xẹp; bánh non chạy trên đường ướt vừa mòn mép lốp vừa dễ đầm vũng nước trượt. Nếu nghi ngờ, nhờ cửa hàng đo áp suất bằng đồng hồ thay vì phán đoán.
- Dị vật cắm vào: ngày mưa nhiều mảnh sành vụn, vít rơi trên mặt đường bị rửa trôi dồn về mép rãnh; ngoáy nhanh bề mặt lốp để chắc không có mảnh kim loại cắm sẵn từ chuyến trước.
Riêng lốp trước đáng để bạn kỹ nhất: trên đường ướt, lốp trước là bánh dẫn đường và cũng là bánh hay mất bám trước tiên khi gặp vệt nước hoặc tấm kim loại phủ mặt đường. Chấp nhận lốp trước mòn ngày nắng là chấp nhận rủi ro; trời mưa thì càng không nên.
Kiểm tra chắn bùn và các tấm che
Chắn bùn nên được bắt chắc vào càng, không cạy lệch, không mất ốc. Cách kiểm tra nhanh: dùng tay lay nhẹ tấm chắn trước và sau; tấm chắc chắn không lắc cắc. Nhìn mép tấm: tấm nhựa cũ hóa dễ giòn, vết nứt trên mép dễ bị lớp bùn che khuất; gõ nhẹ bằng ngón tay để nghe tiếng rắn hay tiếng giòn.
Với xe số, đừng quên che xích nếu xe có tấm che xích bằng nhựa: tấm này giữ bùn không văng trực tiếp vào xích, giúp xích không bị bùn khô bám cứng sau chuyến mưa. Xe thiếu che xích vẫn đi được, nhưng xích bẩn nhanh hơn và bạn nên hỏi cửa hàng về việc tra dầu xích sau chuyến đi mưa dài.
Nếu chắn bùn có vết nứt, móp mép hoặc lỏng ốc, hãy yêu cầu cửa hàng thay ốc siết lại hoặc thay tấm khác ngay lúc nhận xe. Đây là việc một phút của thợ, nhưng để trống qua thì người trả giá là bạn với chiếc áo ướt dính bùn và một tấm chắn vỡ vụn giữa đường.
Những hạng mục khác đáng để ý thêm khi nhận xe dưới mưa
Bên cạnh lốp và chắn bùn, ba thứ sau đây đáng một lượt kiểm tra nhanh khi trời mưa:
- Đèn: bật đèn xe và nhấn phanh, quan sát đèn hậu sáng rõ. Trời mưa chiều tối ánh sáng là ngôn ngữ giữa các xe trên đường; cách thử đèn từng bước đã có sẵn trong bài viết chuyên về đèn phanh, nhưng tối thiểu hãy chắc đèn hậu và đèn phanh đều sáng.
- Tay phanh và chân phanh: kéo phanh tay vài lần nghe tiếng kêu, đạp chân phanh thử độ ăn. Vệt phanh ngày mưa dài hơn, nên phanh phải ăn rõ ngay từ những milimet đầu.
- Gương và kính: gương lệch là lỗi nhỏ nhưng hay gặp ở xe vừa được người trước trả; chỉnh ngay cho khỏi dừng giữa mưa để chỉnh lại.
Nhiều khách lo mình nhận xe giữa mưa là xui, nhưng thật ra mưa lại làm lộ sớm những hạng mục yếu. Chỉ cần giữ được hai phút bình tĩnh, bạn có được chuyến đi an toàn và một chiếc áo khô ráu. Khi thời tiết nóng ẩm gay gắt, các lưu ý riêng cho ngày nắng gắt đã có trong bài nhận xe máy thuê khi trời nóng ẩm cần chú ý gì; còn khi trả xe cũng gặp mưa to, đừng bỏ qua bài trả xe lúc mưa to: vài lưu ý nhỏ.
Ghi nhớ
Tóm lại, khi nhận xe máy thuê lúc trời mưa, hãy kỹ lưỡng hơn ngày thường: vuốt vai lốp tìm vết nứt, xem vệt lốp còn sâu, bóp bánh thử áp suất, lay chắn bùn xem chắc ốc, và thử đèn phanh sáng rõ. Lộ lỗi gì thì yêu cầu xử lý ngay tại cửa hàng trước khi ký giấy giao nhận. Muốn đọc thêm các tình huống nhận trả xe khác, chuyên mục thuê xe máy luôn có bài mới theo từng hoàn cảnh.