Xe máy bị đổ trong bãi gửi là tình huống hầu như ai đi xe ở Hà Nội cũng từng gặp: xe bên cạnh đỗ lệch, chân chống lún, hoặc có người kê xe vụng về làm cả chiếc xe của bạn nghiêng ngả. Vấn đề không chỉ là dựng xe máy bị đổ lên, mà còn là dựng sao không đau lưng, không làm hư thêm, và kiểm tra đầy đủ trước khi chạy tiếp. Bài này đi từng bước, từ tư thế dựng đến danh mục cần soát lại.
Dựng xe máy bị đổ: đứng đúng chỗ, dùng thân người
Trước hết, đừng vội dựng ngay. Nhìn quanh xem xe nghiêng về bên nào, có bị chèn dưới gầm xe khác không, và mặt sân có trơn hay vướng đá không. Nếu xe đổ về phía đối diện, việc đầu tiên vẫn là bình tĩnh: kéo bổng bằng lưng cong là con đường ngắn nhất đến đau lưng và làm xe hư thêm.
Tư thế chuẩn: ngồi thấp xuống gần xe, hai đầu gối khuỵu, lưng giữ thẳng. Một tay nắm vành tay lái phía trên, tay kia bám chắc vào khung sắt phía sau hoặc càng giữ đồ. Dùng lực chân đưa thân người lên, để đùi và hông đỡ trọng lượng xe, tay chỉ giữ hướng. Xe máy khi đầy bình sẽ nặng hơn cảm giác thường, nên đưa nó về trục thăng bằng từ từ sẽ dễ hơn hẳn so với giật bổng một phát.
Khi xe gần thẳng, chậm lại để cân, rồi dựng hẳn lên chân chống hoặc để nghiêng theo chân chống nghiêng tùy mặt sân. Nếu xe nằm đè sát lên xe khác, hãy nhờ thêm một người nhấc bên kia trước khi tự mình xoay. Nói chung, xe máy bị đổ trong bãi gửi nếu dựng đúng cách thường chỉ hụt vài vết xước nhỏ, còn dựng sai thì gương, cần ga và ốp xe có thể gãy thêm.
Kiểm tra xe sau khi bị đổ theo trình tự
Việc kiểm tra xe sau khi bị đổ nên đi từ trước ra sau. Trước hết là tay lái: đứng đối diện xe, nhìn thẳng xem hai vành tay lái có song song không, rồi xoay nhẹ trái phải xem có bị lệch trục hay kẹt không. Tiếp đến là ổ khóa: đưa chìa vào thử khóa và chuyển hướng, vì cú đổ có thể làm lõi khóa bị kẹt nhẹ.
Ở phần giữa, bóp phanh trước và phanh sau xem độ ăn có thay đổi bất thường không, nhìn phuộc trước có đổ dầu không, và vặn ga thử xem ga có quay mượt và về lại vị trí ban đầu không. Với xe số, đạp nhẹ cần số để chắc cần không bị kẹt sau cú ngã. Gương thường là bộ phận hứng đầu tiên; nếu chỉ lệch thì chỉnh lại, nếu vỡ kính thì báo ngay.
Cuối cùng nhìn xuống gầm: kiểm tra miệng bình xăng, ống dẫn và vết dầu loang dưới nền. Nếu thấy loang mới và rộng, đừng nổ máy vội. Khi mọi thứ ổn, chạy máy chỉ vài giây để nghe tiếng máy có bình thường, đèn pha và còi vẫn sáng rõ. Danh mục nghe dài nhưng chỉ mất khoảng hai phút, và nó thay cho việc đứng giữa đường hoang mang vì không biết xe còn an toàn hay không.
Sau khi soát xong, đi thử một vòng chậm ngay trong bãi hoặc lối bên cạnh, thả ga để xe trôi tự nhiên và bóp phanh nhẹ. Cảm giác tay lái kéo lệch một phía, bánh phát tiếng lạch cạch hoặc phanh ăn đột ngột là ba dấu hiệu nên dừng lại xem lại, thay vì cố về đến đích rồi mới để ý.
Khi nào nên báo lại cho người trông xe
Nếu xe đổ do xe bên cạnh đỗ vào, hoặc bạn lấy xe lên thấy hỏng rõ ràng như gương vỡ, ốp nứt, hãy gọi người trông xe ngay, đừng rời bãi. Lúc đó mọi dấu vết còn tại chỗ: vết xước, hướng đổ, vị trí xe đỗ. Bãi lớn quanh khu Bồ Đề, Long Biên và các phố trung tâm thường có camera, nên việc báo sớm giúp bạn có cơ sở rõ ràng khi trao đổi.
Nói ngắn gọn, cụ thể và giữ bình tĩnh: cho họ biết bạn gửi lúc nào, đỗ ở đâu, và điều gì hỏng. Mục đích không phải để gây khó, mà để ghi nhận và nhờ hỗ trợ. Nếu xe là xe thuê, gọi ngay nơi cho thuê để họ biết tình trạng trước khi bạn chạy tiếp, hai bên đều chủ động hơn.
Đừng dọn dẹp hiện trường quá kỹ trước khi người trông xe kịp nhìn: chụp một tấm ảnh tổng thể vị trí xe, một tấm cận cảnh chỗ hỏng là đủ làm bằng chứng, rồi mới dựng xe lên. Cách làm này giữ được thiện chí của đôi bên, dù cuối cùng hỏng nhẹ đến mấy cũng dễ thỏa thuận.
Xe đổ ở bãi đông: những điều nên tránh
Điều đầu tiên cần tránh là dựng xe theo bản năng kéo bổng với lưng cong. Thứ hai, tránh nổ máy chạy đi ngay khi xe vừa dựng: một số hỏng chỉ lộ ra sau khi xe lăn bánh vài chục mét. Thứ ba, đừng vuốt vội vùng bình xăng bằng tay không khi thấy loang dầu; dùng giấy hoặc vải khô để xem rõ vết loang mới hay cũ.
Trong hàng xe chật, một chiếc xe đổ có thể kéo theo dây chuyền nếu bạn dựng vội và đụng xe khác. Hãy chờ dòng người qua thưa rồi thao tác, và nhớ rằng kỹ năng dắt lùi xe ra khỏi hàng cũng quan trọng không kém lúc bạn đưa xe ra giữa bãi đông. Bài viết về chạy quanh Hồ Tây, điểm dừng và chỗ gửi xe có thêm vài gợi ý chọn bãi thông thoáng vào giờ cao điểm.
Ghi nhớ nhanh cho lần sau
Đỗ xe khéo hơn là cách giảm khả năng xe bị đổ: chọn nền cứng, dựng đúng chân chống, gập gương, và nhắn người trông xe nếu bạn gửi lâu. Xem thêm bộ kỹ năng gửi xe và giữ xe để nắm các tình huống hay gặp, hoặc duyệt các bài kỹ năng cho người mới đi xe máy ở Hà Nội.
Trước khi nhận một chiếc xe máy đi thuê, hãy soát kỹ như trên để hai bên yên tâm. Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú tại 112 Nguyễn Văn Cừ, phường Bồ Đề, Long Biên, Hà Nội phục vụ từ 09:00 đến 21:00 hằng ngày, điện thoại 0942 467 674. Xe giao ra đều được kiểm tra tay lái, phanh và đèn trước khi bàn giao, bạn chỉ cần gọi trước để giữ xe.