Chở két bia trên xe máy khi hai người cùng đi là tình huống nhiều khách thuê xe gặp vào dịp cưới hỏi hoặc nhậu cuối tuần ở Hà Nội. Két bia hộp cồng kềnh hơn hẳn thùng bánh, lại thêm một người ngồi sau, nên nếu buộc hờ thì chỉ một cú nghiêng ở góc cua cũng đủ làm rơi hết cả két. Bài viết này đi qua từng bước: đánh giá trước khi buộc, cách chằng, cách chia chỗ ngồi, và những lưu ý trên đường về để hai người và hai két bia đều về tới nơi nguyên vẹn.
Chở két bia trên xe máy: đánh giá trước khi buộc
Bước đầu tiên là nhìn thẳng vào thực tế kích thước. Một két bia bốn chai đã rộng gần bằng nửa phần yên sau, còn két hai mươi lít thì không còn khái niệm chở bằng xe máy đi hai người. Nếu số lượng lớn, phương án hợp lý là chia cho hai chiếc xe, mỗi xe một két và một người, thay vì nhồi tất cả lên một chiếc rồi liều lĩnh. Quy tắc đơn giản: tổng tải phải để yên sau còn chỗ ngồi, không đè lên người ngồi sau.
Thứ hai là kiểm tra cân nặng. Bia hộp nặng nhanh, một két hai mươi lít có thể nặng bằng một người ngồi sau. Xe tay ga của khách thuê thường có dây xích giữ yên sau là điểm buộc chính, còn hai bên gác chân là điểm đỡ hai mép két. Nếu két rộng hơn hai gác chân, tức là nó sẽ chèn vào chân người ngồi sau suốt chặng đường, thì nên cân nhắc lại phương án.
Thứ ba, đặt vị trí của két sao cho không che tầm nhìn của người lái qua gương. Nhiều người cố chồng hai két lên cao để lấy chỗ, nhưng chồng cao vừa dễ rơi vừa che gương. Tốt nhất là để thấp, sát dây xích, nặng ở dưới nhẹ ở trên.
Chằng đồ trên xe máy bằng dây và lưới
Chằng đồ trên xe máy chỉ chắc khi lực siết đi qua nhiều điểm thay vì một. Bắt đầu bằng vòng dây qua thân két theo chiều dọc, neo hai đầu vào hai bên dây xích, siết tới khi lắc két bằng tay mà két không nhúc nhích. Sau đó thêm một vòng theo chiều ngang qua hai gác chân, siết riêng, để hai vòng không thể cùng lỏng ra một lúc. Nếu có lưới chằng, phủ lên rồi móc vào bốn điểm quanh gác chân để giữ nắp két không bật.
Với hai két, cách an toàn là mỗi gác chân một két, buộc riêng từng két chứ không buộc dính hai két vào nhau thành một khối. Hai khối độc lập dễ chỉnh lại từng bên nếu nghiêng, còn một khối lớn thì cứ nghiêng là nghiêng cả cụm. Nắp két phải khóa hoặc buộc thêm nếu là loại nắp bật, vì rung đường lâu làm nắp hé và rơi chai giữa phố.
Dây dù loại nhỏ là đủ sức nếu siết đúng; quan trọng hơn dây to là số vòng và điểm neo. Tránh neo vào ống pô hay càng phanh trước, vì nóng và vì cản trở thao tác. Với xe thuê, hỏi chủ xe xem dây và lưới đi kèm có sẵn không để khỏi mua, và trả lại dây cho chủ khi hết thuê.
Hai người chia vị trí và hai bên gác chân
Đi hai người kèm két bia thì người ngồi sau phải nhường một phần gác chân cho két. Thỏa thuận trước khi lên xe: hai bên đựng gì, ai giữ cái nào, và nhắc nhau rằng chân chỉ đặt lên trên mép két chứ không được chen vào khe giữa két và thân xe. Người sau ngồi dịch về phía trước, ôm nhẹ quanh eo người lái và dùng chân kẹp nhẹ hai mép két để cảm nhận ngay khi két bắt đầu xê dịch.
Khi dừng đèn đỏ, người sau xuống trước, đứng đỡ hai mép két. Đây là lúc nguy hiểm nhất, vì xe nghiêng theo chân chống và trọng lượng hai bên không cân. Xuống xe ngả nghiêng về phía có chân chống, giữ xe bằng tay lái và để người sau đỡ lấy một két xuống trước khi xe đứng vững một mình.
Trên chặng đường, người sau chính là cảm biến của người lái: nếu nghe tiếng chai va vào nhau liên tục tức là vòng chằng đã lỏng, cần ghé vào lề siết lại. Nghe tiếng rít nhựa hay thấy khói mùi khét là két chạm vào ống pô, phải dừng ngay chỉnh vị trí. Hai người cùng đi mà không nói với nhau về tiếng động lạ là lỗi hay gặp nhất, vì người sau nghe rõ mà người lái không để ý.
Đường về: chạy chậm và kiểm tra giữa chặng
Tốc độ chở nặng nên thấp hơn tốc độ thường ngày rõ rệt. Quãng đường từ quán về nhà thường lúc trời tối, hai người hai két làm xe lái nặng và phanh lâu hơn, nên giữ khoảng cách với xe trước gấp đôi, vào cua chậm, và tránh phanh gấp. Ghé lại một lần giữa chặng để kiểm tra vòng dây, kể cả khi nghe không có gì lạ: chai bia nặng làm dây dãn sau nửa giờ rung.
Cũng cần nhắc rằng chở vật cồng kềnh quá khổ và đi hai người kèm hàng to có thể vi phạm quy định giao thông về chở hàng trên xe máy, và cảnh sát giao thông có quyền xử lý. Không nên vì tiện một chuyến mà lách người giữa phố khi xe đã quá tải. Với khách thuê xe máy, những chuyến chở nhiều đồ nên hỏi chủ xe trước phương án và tuyến phù hợp, chủ xe biết kinh nghiệm địa phương và có thể gợi ý cách chằng hợp với xe mình.
Các bài liên quan: cách chở thùng hàng vừa ngày lễ được kể trong bài chở thùng bánh và quà Tết, tổng quan chở đồ và hành lý nằm trong mục chở đồ và hành lý, các tình huống bất ngờ trên đường trong mục tình huống giao thông, và trọn bộ bài kỹ năng trong mục kỹ năng.
Chở két bia đi hai người, nói ngắn lại, là bài của sự cân đối: chia đều hai bên, chằng mỗi bên độc lập, chạy chậm và kiểm tra giữa chặng. Làm đủ các bước đó thì dù bia về tới nhà hơi trễ, bia vẫn lạnh và cả hai người vẫn nguyên vẹn.