Để xe ở Hà Nội đôi khi khó hơn đi xe. Ngoài các bãi gửi có người trông, rất nhiều lần trong ngày bạn phải tự tìm một chỗ trên vỉa hè, đầu ngõ, hoặc ven một con dốc. Với xe thuê, một cú ngã khi đỗ không chỉ là trầy xước mà còn là chuyện phải giải thích với cửa hàng khi trả xe. Bài viết này nói về cách chọn vị trí đỗ trên địa hình khó: chỗ dốc, vỉa hè hẹp, lối đi đông, và cách sắp xếp để chiếc xe đứng vững cũng như dễ lấy ra.
Đậu trên dốc: hướng bánh quyết định gần như tất cả
Khi đỗ trên đường dốc, bánh xe trước nên quay về phía vỉa hè hoặc mép đường, hơi chúc xuống nếu xe nằm nghiêng theo chiều dốc, chứ không để thẳng theo hướng xe. Nếu bánh chỉ thẳng, một cú va nhẹ từ xe khác hoặc một cơn gió mạnh đủ làm xe trôi dần rồi đổ. Với xe tay ga thường nặng hơn xe số, nguyên tắc này càng quan trọng, bởi trọng lượng lớn khiến xe một khi bắt đầu nghiêng thì rất khó giữ lại bằng tay.
Chống chân nên nghiêng về phía dốc cao, nghiêng nhiều hơn mức thông thường, để trọng tâm dồn vào chân chống thay vì dồn vào bánh. Nếu phải đỗ trên dốc lâu, ưu tiên bức tường, mép gờ cao của vỉa hè, để bánh trước tựa nhẹ vào cạnh gờ. Tránh đỗ ngang dốc tuyệt đối nếu có thể, vì đó là tư thế dễ đổ nhất khi có người chạm vào.
Vỉa hè hẹp: tính toán lối thoát trước khi hạ chống chân
Vỉa hè hẹp ở khu phố cũ thường chỉ vừa một hàng xe. Trước khi hạ chống, hãy nhìn qua vai sau lưng: xe của bạn có chặn lối ra của xe đã đỗ trước không, và bạn có đủ chỗ để đẩy xe ra sau khi quay đầu xe về hướng đường không. Một mẹo nhỏ là luôn quay đầu xe ra p hía đường, càng không phải đẩy lùi xe ra giữa dòng người đang đi.
Giữ khoảng cách với xe hai bên chừng một gang tay. Sát quá thì khi người cạnh kéo xe ra, chiếc của bạn dễ bị kéo đổ theo. Rộng quá thì bạn chiếm mất chỗ của người sau. Nếu vỉa hè gồ ghề, đặt chân chống xuống mặt phẳng nhất có thể tìm được, mảnh gạch vỡ hay cục đá nhỏ dưới chân chống có thể khiến xe tụt dần trong nhiều giờ.
Đừng đỗ ngay sau lưng xe khác trên dốc
Một lỗi hay gặp là đỗ sát ngay đuôi xe khác trên đoạn dốc. Nếu xe phía trước bị kéo ra mà người đó không để ý, xe của bạn đứng ngay sát sẽ bị móc, va vào gương, hoặc tì vào yên. Trên dốc, người kéo xe thường để xe trôi tự nhiên một đoạn mới lên được guốc chân, nên khoảng trống sau đuôi xe khác nên rộng hơn mặt bằng thường. Cũng nên tránh đỗ ngay trước đầu xe khác, vì khi người đó đẩy xe ra, họ không nhìn thấy xe của bạn.
Cột điện, gốc cây, bảng hiệu: điểm tựa hay rủi ro
Nhiều người thích dựa xe vào cột điện hoặc gốc cây vì cảm giác chắc chắn. Điều này ổn nếu bạn tự tin xe không bị ai chạm tới, nhưng ở nơi đông người qua lại, xe dựa cột thường bị người đi bộ vô tình va nhẹ vào phần nhô ra. Gốc cây còn có thêm rủi ro nhựa cây, cành nhỏ rơi, hoặc mũ xe bị chim bẩn. Bảng hiệu quán nước, ghế nhựa xếp chưa được cố định là những điểm tựa ảo: nhìn chắc mà một cú dựa là đổ dây chuyền. Nếu buộc phải chọn, ưu tiên bức tường phẳng thẳng đứng, không gờ, không cửa mở ra.
Kiểm tra lại sau khi đỗ xong, đặc biệt với xe tay ga
Xe tay ga thuê thường nặng hơn xe bạn vẫn đi hằng ngày. Sau khi hạ chống chân, nên dùng tay ấn nhẹ xuống yên một giây để xác nhận xe đứng ổn, đồng thời nhìn chân chống đã mở hết cỡ chưa. Nếu phải đỗ trên dốc, thử lắc nhẹ cổ lái: bánh trước nên tựa vào gờ hoặc quay nghiêng, không lắc lư tự do. Cuối cùng, lấy chìa khóa, túm cốp xe, nhìn quanh một vòng xem có đồ gì lộ ra ngoài không. Chuỗi hành động này mất mười giây nhưng cứu bạn khỏi rất nhiều rủi ro.
Gửi xe trả tiền ở nơi dốc: chọn vị trí trong bãi
Ngay cả khi có bãi g ửi, trong bãi vẫn có những chỗ dốc nhẹ hoặc lòng chảo. Khi giao xe cho ông chú trông xe, bạn vẫn có quyền chọn vị trí nếu hỏi khéo. Nên yêu cầu vị trí cạnh mép, không nằm giữa dãy xe ba bốn lớp, bởi khi lấy xe giữa dãy, người trông xe phải kéo mấy chiếc khác ra rồi dựng lại trên mặt dốc, rủi ro trầy xước nằm ở chính khâu đó. Nhiều bãi còn có khu riêng cho xe tay ga nặng, mặt bằng phẳng hơn. Nếu phải gửi dài ngày, chụp ảnh xe từ hai phía trước khi rời đi, để có căn cứ so sánh khi nhận lại.
Trời mưa và mặt đường trơn: dốc càng cần cẩn trọng hơn
Mưa làm mặt dốc trơn, chân chống dễ trượt trên vệt rêu hoặc bùn mỏng. Khi đỗ trời mưa, tìm chỗ có mái che dù chỉ là phần mái nhô của nhà, hoặc tối thiểu tránh các vũng nước đọng, vì chân chống chìm trong nước lâu ngày bạn không biết nó đứng trên bùn hay trên đá. Khi ra về, nếu phát hiện xe đã nghiêng đi so với lúc đỗ, kiểm tra chân chống trước khi lên xe: có khi nó đã trôi khỏi vị trí ban đầu vài phân.
Một vài thói quen nhỏ đáng hình thành
Tổng hợp lại, khi phải đỗ xe máy thuê ở địa hình khó, thứ tự suy nghĩ nên là: mặt phẳng trước, điểm tựa sau, hướng bánh kế tiếp, lối ra cuối cùng. Nếu bốn yếu tố này không cùng thỏa mãn, hãy chấp nhận đi thêm hai mươi mét tìm chỗ khác. Với xe thuê, một vết trầy do xe đổ khi đỗ có thể gây tranh luận khi trả xe, trong khi hai mươi mét đi bộ là cái giá rẻ. Bạn cũng nên tham khảo thêm kinh nghiệm để có góc nhìn tổng thể về các tình huống thường gặp khi đi xe thuê, hoặc đọc kinh nghiệm thuê xe máy ở Hà Nội nếu bạn mới thuê xe lần đầu và chưa quen các lưu ý cơ bản.
Khi vỉa hè đã kín: các lựa chọn thay thế
Có những khung giờ mà mọi vỉa hè quanh khu bạn đến đều kín đặc. Lúc đó, thay vì cố nhồi chiếc xe vào khe hẹp, hãy nghĩ đến các lựa chọn khác. Thứ nhất là bãi gửi trả tiền quanh khu chợ, trường học, bệnh viện, nơi thường có người trông và mặt bằng được san khá phẳng; chi phí thay đổi theo từng khu vực và thời điểm. Thứ hai là các đoạn ngõ nhỏ phía sau dãy nhà chính, thường vắng hơn đường lớn, nhưng cần lưu ý ngõ hẹp khó quay đầu và bạn nên hỏi người dân xem chỗ đó có thuộc lối đi của nhà nào không. Thứ ba, một số tòa nhà, trung tâm thương mại cho phép gửi xe trong giờ hoạt động, mặt bằng hầm thường phẳng và có khe đánh dấu sẵn từng chỗ.
Giữa ba lựa chọn này, nếu bạn chỉ dừng dưới một giờ, bãi gửi gần nhất vẫn là phương án đáng tiền nhất: bạn đổi một khoản nhỏ lấy sự yên tâm và không mất mười phút vòng vo tìm chỗ. Nếu gửi cả buổi, hãy chọn nơi có mái che, đặc biệt vào mùa mưa, vì nước mưa tích trên yên và khóa cốp có thể gây khó chịu khi ra về. Trước khi rời bãi, người trông xe thường đưa một tấm vé nhỏ; cất kỹ tấm vé này vì đó là căn cứ nhận xe, và nếu đánh mất, bạn cần mô tả chính xác đặc điểm xe kèm giấy tờ tùy thân khi nhận lại. Với xe thuê, tốt hơn hết là chụp biển số và vài góc xe ngay khi giao, để mọi thủ tục sau đó thuận lợi.
Chọn được chỗ gửi là bớt nửa lo
Đi xe thuê cả ngày, phần lớn lo lắng của người đi không nằm trên đường mà nằm ở các lần dừng: chỗ để xe có an toàn không, xe có bị đổ không, lấy ra có va vào xe người khác không. Nghiệp vụ chọn chỗ đỗ trên dốc và vỉa hè hẹp là một kỹ năng mọn nhưng dùng hằng ngày, và càng đi nhiều bạn càng nhận ra rằng các tai nạn nhỏ nhất thường xảy ra đúng vào lúc xe đứng yên chứ không phải lúc xe đang chạy. Hãy để mỗi lần đỗ xe là một quyết định có chủ đích, và hãy liên hệ liên hệ với Nguyễn Tú nếu bạn cần tư vấn thêm về các điều khoản liên quan đến hư hỏng khi thuê xe.