Thuê được chiếc xe máy điện hai pin, nhiều người yên tâm nghĩ cứ thế mà chạy gấp đôi. Thực tế không đơn giản vậy. Khay pin thứ hai chỉ giúp đi xa hơn khi bạn hiểu chiếc xe đang dùng hai pin theo cách nào, đọc được mức của từng pin và sạc cả hai đúng lúc. Người hiểu sai có thể ra khỏi Hà Nội với một pin đầy và một pin gần cạn mà không biết. Bài này dành cho người thuê cần quãng đường dài hơn một pin: cách xe dùng pin, cách đọc đồng hồ, cách sạc và cách lên lịch cho ngày đi xa.
Xe máy điện hai pin dùng pin theo cách nào: tùy mẫu xe
Không có một kiểu chung cho mọi xe điện hai khay pin. Tùy mẫu, nhà sản xuất thiết kế theo một trong vài cách sau:
- Dùng song song: hai pin cùng cấp điện, dung lượng cộng dồn. Đồng hồ thường hiện một mức chung hoặc hai mức xuống gần như đều nhau.
- Chuyển pin tự động: xe dùng hết một pin rồi tự chuyển sang pin còn lại. Người lái có thể chỉ thấy một biểu tượng đổi pin hoặc thông báo ngắn trên đồng hồ.
- Chuyển pin bằng tay: người lái phải bấm nút, gạt công tắc hoặc đổi vị trí pin theo hướng dẫn. Nếu quên, xe báo hết pin dù khay kia vẫn còn đầy.
Ba kiểu này dẫn tới ba cách xử lý khác nhau khi pin xuống thấp, nên câu đầu tiên khi nhận xe là hỏi chủ xe: xe này dùng pin thứ hai theo kiểu nào, và chuyển pin ra sao. Hãy xin chủ xe chỉ tận tay, hoặc đọc phần hướng dẫn đi kèm xe. Đừng đoán theo kinh nghiệm với một chiếc xe điện khác.
Đọc mức từng pin trên đồng hồ
Khi đã biết kiểu dùng pin, việc kế tiếp là học cách đọc đồng hồ của đúng chiếc xe đó. Một số xe hiện hai cột pin riêng, một số chỉ hiện một cột và có ký hiệu cho biết đang dùng pin nào. Vài xe cần bấm nút để xem lần lượt mức từng pin.
Trước khi rời cửa hàng ở Long Biên, nên làm ba việc:
- Bật khóa điện, xem đồng hồ hiện mức pin ra sao và hỏi chủ xe ý nghĩa của từng ký hiệu.
- Nếu xe chuyển pin bằng tay, nhờ chủ xe làm mẫu một lần rồi tự làm lại một lần.
- Chụp ảnh màn hình đồng hồ lúc nhận xe để sau này so sánh.
Những biểu tượng cảnh báo khác trên mặt đồng hồ được giải thích trong bài đèn báo lỗi và biểu tượng trên đồng hồ xe máy điện. Còn cách nhận biết mức pin sắp cạn đang hiện ở đâu thì xem bài pin xe máy điện thuê báo sắp hết ở đâu trên bảng đồng hồ.
Sạc cả hai pin: trên xe hay tháo ra
Xe điện hai khay pin có thể sạc trực tiếp trên xe, tháo pin mang lên phòng sạc, hoặc làm được cả hai. Một số xe sạc hai pin cùng lúc qua một cổng, một số phải sạc lần lượt từng pin. Đây lại là chỗ tùy mẫu, và hướng dẫn của chủ xe là căn cứ.
Vài nguyên tắc chung khi sạc:
- Sạc đầy cả hai pin trước ngày đi xa. Đừng chỉ sạc pin đang dùng rồi mặc định khay kia vẫn còn đầy từ lần trước.
- Dùng đúng bộ sạc đi kèm xe. Không mượn bộ sạc của xe khác dù đầu cắm trông giống nhau.
- Tháo, lắp pin khi xe đã tắt khóa điện. Cầm pin chắc tay, không để rơi, không để pin ướt.
- Sạc ở chỗ thoáng, có người trông. Tránh sạc qua đêm sát giường hay lối thoát hiểm trong phòng trọ.
Chi tiết về sạc trong phòng trọ nằm ở bài sạc pin qua đêm nơi trọ an toàn thế nào.
Lên lịch dùng pin thứ hai cho ngày đi xa
Cái lợi lớn nhất của pin thứ hai xe máy điện là cho bạn một khoảng dự phòng. Nhưng dự phòng chỉ có ý nghĩa khi được dùng có kế hoạch. Một cách lên lịch đơn giản:
- Xác định mốc quay đầu. Với xe chuyển pin, hãy coi thời điểm xe bắt đầu dùng pin thứ hai là mốc để tính lại hành trình, không phải lúc để yên tâm chạy tiếp.
- Chia chặng theo nơi có thể sạc. Ví dụ một ngày đi từ Long Biên lên Đông Anh rồi vòng về qua cầu Nhật Tân, hãy đánh dấu trước vài quán ăn hay điểm dừng có thể hỏi cắm sạc nhờ.
- Ghi lại mức pin sau mỗi chặng. Sau vài chặng đầu bạn sẽ biết mỗi pin của chiếc xe này đi được bao xa với tải và tốc độ của mình.
- Rẽ về khi tổng pin còn khoảng một phần ba. Phần dư này dành cho gió ngược, đường vòng do ngập, hoặc dốc đường dẫn lên cầu.
Với xe dùng song song, hai pin xuống cùng nhau nên bạn chỉ cần canh mức tổng. Với xe chuyển pin, hãy chú ý thời điểm chuyển, vì đó là dấu hiệu pin đầu đã cạn và bạn chỉ còn lại năng lượng của khay kia. Người hay chạy dọc đê có thể đọc thêm bài xe máy điện chạy đường đê dài: tính pin thế nào, bài này tập trung vào cách canh mốc trên đường đê.
Những sai lầm hay gặp với khay pin thứ hai
- Quên chuyển pin với xe chuyển tay. Xe báo hết pin giữa đường trong khi pin còn lại đầy. Gặp tình huống xe tắt đột ngột, trước hết nhớ lại xem xe mình có phải loại cần chuyển tay không.
- Chỉ sạc một pin. Sáng hôm sau mới phát hiện pin thứ hai gần cạn.
- Đổi vị trí pin tùy ý. Một số xe quy định pin nào lắp khay nào. Đừng tự đổi nếu chủ xe chưa hướng dẫn.
- Để pin tháo rời ngoài nắng. Pin nóng quá sẽ sạc chậm và có thể giảm tuổi thọ.
Nếu đã lỡ hết cả hai pin giữa đường, cách xử lý từng bước được viết trong bài xe máy điện hết pin giữa đường xử lý thế nào.
Câu hỏi nên hỏi chủ xe khi thuê xe điện hai khay pin
Trước khi nhận xe, hãy liên hệ cửa hàng qua số 0942467674 để hỏi:
- Mẫu xe đang có dùng hai pin theo kiểu nào: song song, chuyển tự động hay chuyển tay.
- Sạc cả hai pin mất khoảng bao lâu với bộ sạc đi kèm.
- Có được tháo pin mang lên phòng sạc không.
- Giá thuê xe máy điện hiện tại, kể cả thuê dài ngày hay theo tháng: mức này cần liên hệ để xác nhận. Đặt cọc cũng xác nhận trực tiếp.
Nếu muốn tiệm giao xe tới chỗ, việc giao nhận chỉ diễn ra trong giờ 09:00–21:00, thời gian và chi phí cần xác nhận trước khi đặt.
Tóm lại, xe máy điện hai pin giúp bạn đi xa hơn trong ngày khi biết xe dùng pin theo kiểu nào, đọc được mức từng pin, sạc đủ cả hai và lên lịch dùng pin thứ hai như một khoản dự phòng. Xem thêm các bài về dòng xe máy điện và các dòng xe khác tại chuyên mục xe máy.