Quay lại giữa phố Hà Nội bằng một chiếc xe máy điện thuê đang trở thành lựa chọn quen thuộc của nhiều người, nhất là nhóm đi đoạn ngắn quanh khu ở và khu làm việc. Thuê xe máy điện đi phố nhẹ hơn xe xăng, không mùi khói, và êm tới mức bạn nghe được cả chuông điện thoại trong bóp. Nhưng xe điện cũng có mấy đặc tính riêng về pin, sạc và ga, và nếu đây là lần đầu bạn thuê xe điện ở Hà Nội, thì nửa giờ đầu cầm ga có mấy điều đáng biết trước. Bài này đi từ buổi nhận xe tới thói quen chạy hằng ngày, để chiếc xe ấy phục vụ bạn trọn gói thuê. Đặc tính chung của cả nhóm xe điện nằm trong mục xe máy điện.
Buổi nhận xe điện: bốn điều phải xem trước khi ký
Xe điện không có động cơ xăng để nghe, nên buổi nhận xe tập trung vào bốn chỗ khác:
- Pin và phích sạc: hỏi pin còn bao nhiêu phần trăm, pin trọn một lần đầy chạy được bao xa theo kinh nghiệm cửa hàng, và phích sạc đi kèm xe là loại nào, sạc ở nhà trọ có tiện không.
- Bàn đạp và chế độ hỗ trợ: đa số xe điện cho thuê có chế độ ga nhẹ và chế độ mạnh, thử cả hai tại chỗ, và xem bàn đạp phụ có cứng không vì đó là cứu cánh khi pin giữa đường.
- Phanh: xe điện nặng hơn hình dung do pin, nên bóp phanh thử độ ăn ngay khi chưa chạy, và nghe có tiếng rít không.
- Đèn, còi, gương: thứ xe điện hay thiếu nhất là còi đủ to giữa phố, kiểm tra ngay thay vì phát hiện giữa ngã tư.
Cũng nên hỏi luôn một câu quan trọng với xe điện: nếu pin cạn giữa chuyến, cửa hàng hỗ trợ thế nào. Một số nơi có điểm sạc hoặc giao pin dự phòng trong bán kính nhất định, biết trước là một chuyến đi khác một mạch.
Thuê xe điện ở Hà Nội: khớp kiểu đi nào
Xe điện hợp nhất với kiểu di chuyển đoạn ngắn và đều: nhà tới cơ quan, cơ quan tới chợ, chở bé tới trường trong bán kính vài cây số. Với kiểu đi này, thuê xe điện ở Hà Nội có ba ưu điểm thật: không tốn công đổ xăng vì sạc qua đêm tại nhà, êm nên đỡ mỏi khi chạy chậm trong hẻm nhỏ, và gọn nên chui được mấy đoạn ngõ mà xe xăng ngại.
Ngược lại, nếu lịch của bạn gồm các chuyến dài liên tục trong ngày, hoặc phải chở theo hai ba balo nặng, xe điện trọn pin có khi không đủ, và lúc đó dòng xe xăng nhỏ lại nhàn hơn. Cách tính nhanh: ước số cây số bạn thực đi mỗi ngày, cộng thêm một phần trăm dự phòng cho vòng vẽ, rồi so với quãng đường pin đầy theo ghi nhận của cửa hàng. Chênh càng nhiều thì nên chọn xe xăng; chênh ít thì xe điện vẫn thoải mái.
Chạy xe điện trong phố: ba thói quen giữ pin và giữ an toàn
Ga xe điện ra tức thì, không có độ trễ như xe xăng, nên người mới hay bị chiếc xe tấn tới bất ngờ ở những chỗ đông người. Ba thói quen sau giữ cho chuyến đi vừa an toàn vừa đỡ hao pin:
- Vê ga như bóp cành hoa: tăng ga từ từ, nhất là khi xuất phát từ vạch đèn, vừa êm cho người sau vừa đỡ nhuộm pin theo từng cú thúc.
- Tận dụng quán tính xuống dốc và trước đèn đỏ: buông ga sớm để xe trớn, xe điện sẽ hồi một phần điện về pin trên nhiều dòng xe, và mỗi mét trớn là một mét không tốn ga.
- Tránh để pin cạn sâu: đừng chạy tới khi xe ỳ ạch rồi mới sạc; về tới nhà là cắm sạc, pin của xe điện thích sạc thường hơn là kiệt rồi sạc.
Một điểm riêng của xe điện giữa phố Hà Nội là độ êm khiến bạn dễ quên mình đang đi nhanh. Thỉnh thoảng liếc đồng hồ tốc độ, và giữ quãng cách với xe trước rộng hơn tưởng tượng, vì phần lớn tai nạn của người mới chạy xe điện nằm ở ga nhẹ nhàng quá mức đó.
Ba câu hỏi nên nhắn cửa hàng trước ngày nhận
Nếu bạn định thuê xe điện cho cả tuần hoặc cả tháng, ba câu sau đáng hỏi ngay từ tin nhắn đầu: xe chạy được bao xa với một lần sạc đầy theo thực tế của khách trước, sạc mất bao lâu từ cạn tới đầy, và khi trời mưa to thì chính sách đi lại thế nào với xe điện. Ba câu trả lời rõ ràng giúp bạn xếp lịch sạc quanh lịch làm việc, và biết lúc nào nên đổi sang dòng khác.
Trời mưa là lúc xe điện cần được đối xử khác một chút: giảm tốc, tránh các vũng nước sâu vì pin nằm thấp, và về tới nhà lau khô các điểm cắm sạc trước khi cắm. Pin và nước là cặp đôi không thân thiện, và phòng vẫn hơn sửa. Cuối gói thuê, khi trả xe, nhớ trả kèm phích sạc như lúc nhận, vì đó là món dễ bị bỏ quên nhất trong các đồ đi kèm xe điện.
Giữ xe điện cũng giống giữ mọi chiếc xe thuê: khóa cổ, gập gương, chìa theo người. Riêng với xe điện, thêm một thói quen nhỏ là lau nhẹ phần tiếp xúc giữa pin và thân xe sau những hôm mưa bụi, để chùi oxy hóa không ăn vào tiếp điểm. Người mới lên xe cũng nên đọc vài bài về tư thế và phanh trong nhóm kỹ năng lái cơ bản trước khi chạy ngày dài, còn tổng quan các dòng xe cho thuê thì nằm trong nhóm xe máy, đủ để bạn so nhanh giữa xe điện và xe xăng cho đúng lịch của mình.