Thuê xe số để chạy đường trường: chọn xe số thuê chạy đường trường kiểm tra kỹ từ đầu là điều kiện tiên quyết, vì xe số giá thuê nhẹ và chủ động hơn xe ga, nhưng chạy xa khác hẳn chạy phố, và việc kiểm tra xe số trước chạy xa cần kỹ hơn nhiều lần so với chuyến đi vòng quanh nội thành Hà Nội. Một xe số nhìn ổn ở phố có thể bộc lộ đủ thứ trên quãng đường hàng chục ki-lô-mét liền không có tiệm sửa. Bài viết này là danh mục kiểm tra xe số thuê chạy đường trường kiểm tra cần làm trước khi nhận xe, và những đồ nên mang theo.
Nếu bạn chưa chắc xe số hợp với mình hơn xe ga, phần chọn loại xe và mục xe số có so sánh chi tiết, còn tổng quan chủ đề nằm ở trang xe máy.
Kiểm tra xe số trước chạy xa: nhóm hạng mục chính trước khi nhận xe
Bốn hạng mục quan trọng nhất. Một là lốp: gai còn dày, không nứt thành, van không xì, và bơm đủ áp suất; trên đường trường lốp là bộ phận chịu tải lớn nhất. Hai là xích và dĩa: xích không lắc quá, đã được tra dầu, răng dĩa chưa mòn nhọn, vì xích khô khi chạy dài dễ tuột hoặc gãy giữa đường vắng. Ba là dầu máy và mức xăng: hỏi chủ xe lần thay dầu gần nhất, và nếu quãng đường dự kiến dài thì nhờ kiểm tra trước khi xuất phát. Bốn là phanh trước sau: bóp thử khi xe đang đẩy nhẹ, phanh phải nhạy và không lẩy tay.
Ba hạng mục phụ cũng đáng nhìn: đèn pha và đèn hậu sáng đúng chế độ, còi rõ, gương hai bên chắc và dễ chỉnh. Trên đường trường, nhất là đoạn qua khu dân cư thưa và buổi chớm tối, đèn và còi là cách bạn báo hiệu cho xe khác từ xa.
Thử chạy trước khi xuất phát
Sau khi kiểm tra tĩnh, hãy chạy thử một vòng ngắn vài ki-lô-mét quanh khu tiệm. Nghe tiếng máy có đều không, thử đổi đủ các số, thử phanh gấp nhẹ ở đoạn vắng, và cảm giác tay lái có bị rung lệch khi tăng tốc không. Mọi gì bất thường phát hiện trong vòng thử đều rẻ để xử lý lúc này, vì chủ xe đang ở ngay cạnh; phát hiện giữa quãng đường trường thì chi phí là thời gian và sự khó chịu của cả đoàn.
Nếu có thể, nhờ người tiệm chạy cùng hoặc xem bạn chạy thử một đoạn, vì họ biết tiếng xe của mình và nhận ra sớm những gì tai bạn chưa quen.
Một phần của buổi chạy thử ít ai làm nhưng rất đáng: thử đề máy lại sau khi đã tắt khoảng mười lăm phút. Máy nguội đề khác máy nóng đề, và nhiều lỗi bu-gi, ắc quy yếu chỉ lộ ra ở lần nổ nguội. Nếu chuyến đường trường của bạn có điểm dừng lâu giữa đường, khả năng đề lại máy nguội là chuyện chắc chắn sẽ xảy ra, nên kiểm tra trước còn hơn khắc phục giữa trưa nắng ở đoạn vắng nhà.
Đồ nên mang theo cho chuyến đường trường
Danh mục tối thiểu cho xe số đường dài: bộ vá mini hoặc ít nhất là bơm portable, mũ bảo hiểm chắc chắn hai ngôi chỉnh, áo mưa, nước, và điện thoại sạc đầy cùng cáp. Thêm một đôi găng và khăn phủ mặt cho đoạn nhiều bụi. Nếu đi đoàn, thống nhất trước điểm dừng và cách liên lạc khi văng nhau giữa đường.
Với xe số, một chi tiết hay bỏ quên là chìa khóa dự phòng: hỏi chủ xe có chìa phụ không và để ở đâu an toàn, vì giữa đường trường mất chìa là kẹt thật sự, khác hẳn trong phố có người tiệm gần. Người từng gặp sự cố giữa chừng sẽ thấy phần xử lý sự cố xe máy và mục thuê gắn với thuê xe máy đọc trước rất đáng.
Kế hoạch chuyến đi và cách chia quãng
Xe số bền nhưng không phải vô hạn, nên chia chuyến thành các quãng ngắn với điểm dừng mỗi một, hai giờ. Dừng không chỉ để nghỉ mà còn để nghe tiếng máy, sờ độ nóng máy, nhìn lại lốp và xích: nhiều lỗi lộ ra sau khi máy đã nóng, không phải lúc đề trong ngõ. Tránh chạy đoạn tắt từ lúc trưa nắng gắt, và với hành trình dài, xuất phát từ sáng sớm là lựa chọn của phần lớn người đi đường trường quanh Hà Nội.
Cũng nên hỏi chủ xe về giới hạn quãng đường hoặc khu vực nếu hợp đồng có ghi, vì một số tiệm tính giá thuê theo ngày khác với theo ki-lô-mét, và vượt giới hạn có thể phát sinh phí không báo trước.
Cuối cùng, thời tiết là một phần của kế hoạch. Mùa mưa ở Hà Nội và các tỉnh lân cận thường có cơn lớn buổi chiều, nên nếu lịch trình cho phép, hãy dồn quãng đường trường vào buổi sáng và để phần vào позд chiều cho các đoạn gần đô. Mưa trên đường trường không chỉ ướt người mà còn làm ổ gà ẩn dưới nước, và đây chính là lúc những gì bạn kiểm tra ở lốp và phanh phát huy tác dụng thật sự.
Tóm lại, kiểm tra kỹ để chuyến đường trường chỉ còn là trải nghiệm
Xe số thuê chạy đường trường an toàn bắt đầu từ buổi kiểm tra kỹ trước khi rời tiệm: lốp, xích, dầu, phanh, đèn, còi, gương, chạy thử đủ số, và một bộ đồ dự phòng gọn trong cốp. Mười lăm phút kiểm tra này đổi lấy cả ngày yên tâm trên đường, và biến việc kiểm tra xe số trước chạy xa thành thói quen thì mọi chuyến dài đều khởi đầu đúng cách. Đường trường không sợ xe số, chỉ sợ người lên xe mà không biết xe mình đang trong tình trạng gì.