Mưa đổ xuống giữa phố, bạn đang giữ ga đều tay thì xe đột nhiên hụt hơi, giật nhẹ rồi tắt hẳn giữa dòng. Tình huống xe máy chết máy khi trời mưa không hiếm, và trên xe thuê nó còn kèm câu hỏi xử thế nào cho đúng hợp đồng. Phần lớn các ca chết máy khi mưa chỉ là nước làm ướt tạm các chi tiết điện và nhiên liệu, không phải hỏng hóc lớn, nên việc của bạn là giữ an toàn, thử đúng cách và báo đúng người.
Xe máy chết máy khi trời mưa: ba nhóm nguyên nhân hay gặp
Nhóm thứ nhất là nước vào hệ thống đánh lửa. Mưa xối hoặc vũng nước bắn lên nắp máy làm bugi, nắp bugi và dây cao áp ướt, tia lửa yếu đi rồi mất hẳn, máy chết dù xăng vẫn đủ. Đây là nguyên nhân phổ biến nhất, cũng là nhóm dễ hồi phục nhất: các chi tiết khô lại là xe chạy bình thường.
Nhóm thứ hai là nước lọt vào đường nhiên liệu. Vệt nước sâu có thể văng qua miệng bình xăng hoặc ống thông hơi, khiến buồng ga và buồng đốt bị ướt, máy giật cục từng cữ rồi tắt hẳn. Kiểu chết máy từ từ thế này khác hẳn chết đột ngột do mất điện, và cách khác nhau đó cũng gợi ý cho bạn khi mô tả cho cửa hàng.
Nhóm thứ ba là các ổ cắm, công tắc và cáp điện bị ướt. Tiếp xúc ẩm làm điện lên xuống thất thường: xe lúc nổ lúc không, đèn nhấp nháy, còi kêu rè. Nhóm này đôi khi chỉ hiện sau khi bạn đã tắt máy, tức là lần đề tiếp theo xe không nổ được nữa dù trời đã tạnh mưa.
Điểm chung của cả ba nhóm là chúng mang tính tạm thời nhiều hơn là hỏng hóc lâu dài. Bugi khô lại thì tia lửa quay về, nước thoát khỏi buồng ga thì máy bắt, ổ cắm khô thì điện lên. Vì vậy khi xe chết máy trong mưa, bạn không cần vội kết luận xe hỏng nặng hay lo chuyện bồi thường lớn; việc cần làm là xử từ từ và đúng trình tự.
Giữ an toàn trước khi nghĩ đến máy móc
Việc đầu tiên khi xe hụt giữa mưa là dứt khoát dắt vào lề, không cố gồng ga chạy tiếp. Một chiếc xe chết máy giữa dòng chính là vật cản mà người sau khó lường, nhất là khi mưa to làm tầm nhìn của mọi người đều kém. Bật đèn khẩn nếu xe còn nguồn, hạ gương, và đẩy xe vào sát mép đường hoặc lên vỉa hè.
Chọn chỗ dừng cũng quan trọng. Ở Hà Nội, dải vỉa hè trước các quán có mái hiên, lối vào chung cư hay trạm dừng là vị trí khá ổn: có mái che cho bạn và cho cả chiếc xe, người qua lại đông nên dễ nhờ giúp. Dựng chân chống chắc, tránh lối ra vào của người bộ hành, và đứng xa luồng nước chảy trên vỉa hè nếu mưa quá to.
Nếu nước đang dâng trên mặt đường, đừng mạo hiểm dắt ngược lại vũng sâu. Đợi mưa nhẹ bớt rồi dắt bộ tới đoạn khô. Vài phút chờ vẫn an toàn hơn hẳn một cú ngã giữa đường trơn.
Các bước thử cho máy nổ lại
Khi đã đưa xe vào chỗ khô, hãy để xe nghỉ khoảng mười lăm phút. Nước đọng ở các khe sẽ tự rút hoặc bay bớt, nhiều ca chỉ cần chờ là nổ lại được. Trong lúc chờ, nếu tiện, lau khô quanh nắp máy và vùng gần bugi bằng khăn khô; tuyệt đối không tháo nắp bugi hay rút dây cao áp khi tay còn ướt.
Sau đó thử đề đúng cách: mỗi lần giữ khoảng năm giây, nghỉ chừng mười giây rồi mới thử tiếp, không quá bốn lần liên tiếp. Đề dồn dập dễ làm ngập xăng buồng đốt, và khi đó xe còn khó nổ hơn cả lúc đầu. Với vài dòng xe số còn cần đề chân, đạp cần là cách đáng thử vì ít phụ thuộc điện.
Nếu máy bắt được, đừng vội phóng đi. Chạy chậm một quãng ngắn để các chi tiết khô dần, nghe tiếng máy có đều không, rồi mới tăng tốc. Nếu đã thử đủ mà xe vẫn im, hoặc nổ rồi chết lại ngay, đó là lúc gọi cửa hàng. Khi gọi, nói rõ xe chết trong mưa hay sau mưa, nước có dâng cao qua nắp máy không, và bạn đã thử những gì.
Những việc không nên làm trên xe thuê
Dù lo trễ việc cũng không nên tự tháo bugi, tháo bình xăng hay xịt các dung dịch vào khu vực điện. Trên xe thuê, mỗi thao tác tháo lắp đều làm mập mờ trách nhiệm giữa hai bên: nếu sau đó có hỏng hóc, rất khó nói hỏng do nước hay do việc tháo sai vị trí. Việc gọi thợ ngoài sửa rồi đòi cửa hàng chịu tiền cũng thường không được hợp đồng chấp nhận, nên hướng chính thống vẫn là liên hệ nơi cho thuê và làm theo hướng của họ. Các tình huống trục trặc giữa đường và cách liên hệ được tóm trong trang sự cố khi thuê xe.
Cũng không nên rửa xe ngay khi vừa chết máy trong mưa. Vòi nước ép vào đúng lúc các khe đang ướt chỉ đẩy nước vào sâu hơn. Nếu buộc phải để xe qua đêm ở nơi ẩm, che nắp máy bằng túi nilon nếu có sẵn, và báo cửa hàng sớm nhất có thể vào sáng hôm sau, vì xe chết máy nằm lâu trong ẩm dễ sinh thêm rắc rối khác ngoài nguyên nhân ban đầu.
Đi mưa an toàn hơn từ khâu chuẩn bị
Trước mỗi mùa mưa, người đi xe máy nên chuẩn bị áo mưa dày, giữ trong cốp một khăn khô và một túi nilon cho điện thoại. Khi gặp mưa bất chợt, giảm tốc ngay từ khi đường còn khô, tránh phanh gấp và bám sát. Quan sát vệt bánh của xe đi trước để đo vũng nước: vệt chìm sâu hoặc nước dâng qua lốc bánh là tín hiệu nên chọn đường khác.
Cung đường cũng nên chọn: tránh các đoạn trũng, hố ga bị bung, vệt lún ở ngã tư hay đoạn đang thi công sau những trận mưa lớn nếu có tuyến khác. Chậm hơn vài phút vẫn hơn đứng giữa mưa với một chiếc xe đã tắt máy.
Với người thuê xe hay phải đi trong mưa, việc nhận xe cũng nên kỹ hơn: kiểm tra đèn, còi và phanh ngay tại cửa hàng, vì những chi tiết này sẽ phải làm việc nhiều hơn trong ngày mưa. Cách kiểm tra khi nhận và trả xe được tóm trong trang nhận và trả xe, còn kinh nghiệm xử lý khi thời tiết xấu nằm trong trang thời tiết và đường sá.
Cửa hàng Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, Hà Nội, mở cửa từ 09:00 đến 21:00, nhận đặt xe qua số 0942 467 674, bạn gọi hỏi trực tiếp khi xe gặp sự cố giữa mưa; tổng quan các dòng xe nằm trong trang xe máy khi thuê.