Khi nào thay lốp xe máy là câu hỏi mà nhiều người đi xe hằng ngày tại Hà Nội băn khoăn, vì đổi lốp sớm quá gây lãng phí còn đổi muộn lại nguy hiểm.
Lốp là bộ phận duy nhất của xe tiếp xúc mặt đường, và cũng là bộ phận người lái hay quên nhất. Một bộ lốp mòn không chỉ làm xe trượt cua mà còn gây nổ lốp khi chạy tốc độ. Vậy khi nào cần thay lốp xe máy, và thay bằng cách nào cho đúng? Bài viết này trả lời từng dấu hiệu, chu kỳ tham khảo và cách chọn lốp mới.
Dấu hiệu cho thấy lốp cần thay
Hãy kiểm tra lốp khi xe có các biểu hiện sau:
- Gân lốp mòn gần hết, rãnh thoát nước còn quá nông là đã tới giới hạn an toàn.
- Nếp nứt trên mặt lốp hoặc trên cán lốp, biểu hiện của lốp bị lão hóa do nắng và thời tiết.
- Cán lốp đổi màu, phồng hoặc lồi bất thường, dấu hiệu lớp vải bên trong đã đứt.
- Vết vá quá dày đặc, từng vá nhiều lần hoặc vá sát mép lốp.
- Xe rung bất thường ở tốc độ cao hoặc lệch tay lái dù đã cân bánh.
- Lốp bị rạn cứng, mất độ mềm dù chưa mòn nhiều, thường gặp ở xe để lâu không đi.
Tuổi thọ lốp tham khảo
Không có con số cố định, vì tuổi thọ lốp phụ thuộc vào loại lốp, tải trọng, mặt đường và thói quen phanh. Tuy nhiên bạn có thể dùng các mốc tham khảo sau:
- Lốp xe số phổ thông: khoảng 15000 đến 20000 km với điều kiện đường phố bình thường.
- Lốp xe tay ga: khoảng 12000 đến 18000 km, hay mòn sớm hơn do tải nặng ở bánh sau.
- Theo thời gian: sau khoảng 4 năm nên kiểm tra lão hóa mỗi quý, kể cả lốp chưa mòn.
- Xe đi nhiều đường đá, đường trơn: có thể cần thay sớm hơn mốc trên.
Mặt lốp kể chuyện gì
Cách lốp mòn cho biết nhiều vấn đề của xe và cách bạn đang đi:
- Mòn lệch một bên: áp suất không đều hoặc bánh xe bị lệch.
- Mòn ở giữa quá nhanh: áp suất quá cao hoặc bạn chạy tốc độ cao liên tục.
- Mòn hai mép trước, giữa còn cao: áp suất non kéo dài.
- Mòn lốp thành mảng, lõm từng vùng: giảm xóc yếu hoặc bạc đạn bánh có vấn đề.
Hiểu được các mẫu mòn này giúp bạn sửa nguyên nhân gốc thay vì chỉ thay lốp rồi để lốp mới mòn tiếp. Việc kiểm tra áp suất và các hạng mục định kỳ khác, bạn xem hướng dẫn trong bài về bảo dưỡng xe máy.
Vá hay thay
Không phải vết đâm nào cũng đòi thay lốp. Một lỗ nhỏ ở giữa mặt lốp, xa mép, hoàn toàn có thể vá nóng hoặc vá nấm và tiếp tục dùng thêm thời gian, với điều kiện cán lốp còn chắc và lốp chưa mòn. Ngược lại, vết rách sát mép, vết đâm to, hoặc cán đã phồng thì không nên vá mà phải thay, vì phần cán là chỗ giữ áp suất và chịu tải nặng nhất. Nếu trong một bộ lốp đã vá nhiều hơn ba điểm, bạn cũng nên cân nhắc thay sớm cho yên tâm, nhất là khi hay đi đường trường. Quy tắc đơn giản: vá cho hụt hơi bất thường nhỏ giữa mặt lốp, thay cho mọi tổn thương ở mép hoặc cán.
Kéo dài tuổi thọ lốp
Lốp mới không rẻ, nên việc kéo dài tuổi thọ lốp đáng để làm mỗi tuần. Trước hết là bơm đúng áp suất: lốp non làm vỏ xẹp chà mặt đường, lốp căng quá làm xe rung và mòn giữa nhanh. Thứ hai là tránh phanh gấp khi không cần, vì trượt lốp trên mặt nhựa là nguyên nhân mòn lớn nhất. Thứ ba là không chở quá tải, hàng nặng phía sau ép lốp sau chà đường liên tục. Cuối cùng, khi đỗ xe, tránh để lốp trên dầu loang, vũng xăng, vì hóa dầu làm vỏ lốp bị mục nhanh.
Chọn lốp mới như thế nào
Khi mua lốp, chú ý các điểm sau:
- Chọn đúng cỡ in trên thành lốp cũ hoặc theo tài liệu kèm xe, không tự ý đổi cỡ.
- Ưu tiên lốp có rãnh thoát nước sâu nếu thường đi mưa và đường ngập.
- Kiểm tra tuần sản xuất in trên cán lốp, tránh mua lốp để kho quá lâu.
- Thay cả cặp trước và sau nếu cả hai cùng lão hóa, vì độ bám đồng đều mới an toàn.
- Sau khi thay, chạy rà 50 km ở tốc độ vừa phải và kiểm tra lại áp suất.
Ngoài ra bạn sẽ gặp hai nhóm lốp phổ biến trên thị trường: lốp thường hợp với xe đi phố, êm và rẻ hơn; lốp có mặt gai hoặc hỗn hợp hợp với xe hay đi đường trơn, đá, bám đường tốt hơn nhưng ồn hơn trên nhựa. Chọn theo đúng cung đường bạn đi hằng ngày, đừng chạy theo lốp đẹp mà bỏ qua độ bám thực tế.
Lốp xe thuê cần lưu ý gì
Với xe thuê, bạn nhận xe đã được cửa hàng kiểm tra, nhưng đầu kỳ thuê vẫn nên nhìn nhanh: vết nứt, mòn gân, áp suất. Trong quá trình đi, nếu xe trượt cua trên đường khô, hoặc có tiếng cọ bất thường từ bánh, hãy dừng kiểm tra và báo ngay bên cho thuê. Không nên tiếp tục đi đường trường với lốp có dấu hiệu nứt cán.
Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú tại 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, Hà Nội kiểm tra lốp và áp suất định kỳ trước khi giao xe cho khách, giờ làm việc 09:00 đến 21:00. Bạn có thể gọi 0942 467 674 để hỏi trước dòng xe mình định thuê. Thêm các bài về cấu kiện xe nằm tại trang xe máy và dòng xe.
Thay lốp đúng lúc là việc làm ít, lợi lớn: xe bám đường chắc, phanh hiệu quả và bạn bớt nguy cơ nổ lốp giữa chặng. Mỗi tuần dành một phút nhìn lốp, mỗi tháng đo áp suất một lần, bộ lốp sẽ trả công bạn bằng nhiều km an toàn.
Kết luận về khi nào thay lốp xe máy
Khi nào thay lốp xe máy không phải vấn đề phức tạp nếu bạn kiểm tra đúng lúc và xử lý theo đúng trình tự. Nếu bạn thuê xe để đi hằng ngày, hãy xem các dòng xe cho thuê và chọn xe có lốp còn tốt trước khi nhận. Duy trì thói quen kiểm tra đều đặn giúp mỗi chuyến đi quanh Hà Nội an toàn và đỡ tốn kém hơn.