Ở nhờ nhà người quen ở Đông Anh, hay lưu trú gần sân bay Nội Bài ở Sóc Sơn, bạn sẽ sớm nhận ra nội thành Hà Nội không hề gần. Thuê xe máy tuần ở Đông Anh là cách chủ động nhất để ngày nào cũng qua sông Hồng làm việc rồi về, nhưng muốn cả tuần nhẹ nhàng thì phải chọn đúng cầu, đi đúng làn và canh giờ. Dưới đây là những điều tôi vẫn dặn khách ở phía bắc sông trước khi họ dắt xe ra khỏi tiệm.
Thuê xe máy tuần ở Đông Anh, Sóc Sơn: tính quãng đường trước khi tính cầu
Từ khu trung tâm Đông Anh vào Hồ Gươm khoảng hơn 20 km, từ khu quanh Nội Bài gần 30 km, còn từ sâu trong Sóc Sơn có thể tới khoảng 40 km mỗi chiều. Nhân lên hai chiều và năm, sáu ngày vào phố, một tuần bạn có thể chạy vài trăm cây số, nhiều hơn hẳn người ở ngay trong nội thành.
Vì vậy trước khi nghĩ tới cầu nào, hãy trả lời ba câu hỏi:
- Tuần này bạn vào nội thành mấy ngày, ngày nào phải có mặt sớm.
- Điểm đến chính nằm ở đâu: phố cổ, Hoàn Kiếm, Ba Đình hay phía Cầu Giấy, Mỹ Đình.
- Có tối nào phải ở lại muộn trong phố không, để tính trước đường về khi trời tối.
Với người ở phía bắc sông Hồng, hai cây cầu dùng nhiều nhất là cầu Nhật Tân và cầu Thăng Long. Ai ở phía đông Đông Anh thì còn cầu Đông Trù sang Long Biên, cách đi bờ đông có trong bài ở Long Biên, Gia Lâm một tuần với xe máy thuê.
Đi cầu Nhật Tân: hướng vào Tây Hồ, Ba Đình và phố cổ
Cầu Nhật Tân nối Đông Anh với Tây Hồ, đầu phía bắc nối thẳng với đường Võ Nguyên Giáp chạy lên Nội Bài. Ai ở quanh Vĩnh Ngọc, Hải Bối hay từ Sóc Sơn đi đường Võ Nguyên Giáp xuống thì đây là hướng thẳng và dễ nhớ nhất.
Mặt cầu có làn riêng cho xe máy ở hai mép ngoài, tách khỏi làn ô tô và làn xe buýt. Khi đi hằng ngày, nhớ mấy điểm sau:
- Trên đường Võ Nguyên Giáp: giữ đúng phần đường dành cho xe máy theo biển báo và vạch kẻ, không lấn sang làn ô tô dù thấy đường thoáng. Tuyến này rộng, ô tô chạy nhanh, lấn làn vừa nguy hiểm vừa dễ bị xử phạt.
- Trên cầu: không dừng giữa cầu để chụp ảnh hay nghe điện thoại. Gió sông thổi ngang khá mạnh, giữ tay lái chắc và đi chậm hơn thường lệ.
- Xuống cầu phía Tây Hồ: nút giao đầu cầu chia nhiều nhánh. Ngày đầu hãy xem bản đồ trước khi xuất phát: về phố cổ thường theo hướng Âu Cơ, Nghi Tàm, Yên Phụ; sang Cầu Giấy thường theo Võ Chí Công rồi rẽ tiếp.
Ví dụ bạn ở gần chân cầu phía Đông Anh và có việc gần Hồ Gươm lúc chín giờ sáng. Đi cầu Nhật Tân, men theo Âu Cơ, Yên Phụ là tuyến ít phải rẽ nhất, ngày thứ hai đã chạy quen.
Đi cầu Thăng Long: xe máy đi tầng dưới, hợp hướng Cầu Giấy, Mỹ Đình
Cầu Thăng Long có hai tầng. Tầng trên dành cho ô tô, xe máy đi ở tầng dưới, phần đường hai bên đường sắt. Đầu cầu phía nam đổ xuống đường Phạm Văn Đồng, nên cây cầu này hợp với người cần tới Cầu Giấy, Mỹ Đình, Bắc Từ Liêm hơn là phố cổ.
Làn xe máy tầng dưới khá hẹp, buổi tối ánh sáng kém hơn đường phố, mặt đường có những đoạn khe nối làm xe rung. Một số lưu ý:
- Không theo dòng ô tô lên tầng trên. Nhìn biển chỉ dẫn từ xa để vào đúng nhánh dẫn xuống tầng dưới.
- Không vượt nhau trong làn hẹp, giữ khoảng cách với xe phía trước và bật đèn từ lúc chiều muộn.
- Cầu thỉnh thoảng được phân luồng để sửa chữa, kiểm định. Trước hôm đi, hãy xem thông báo phân luồng mới nhất trên báo hoặc trang của cơ quan giao thông Hà Nội, thông tin có thể thay đổi theo từng đợt.
Người ở khu Kim Chung, khu công nghiệp Bắc Thăng Long thường thấy cầu Thăng Long gần hơn. Nếu điểm đến lại là phố cổ, hãy thử cả hai cầu trong hai ngày đầu rồi chốt tuyến ít mệt hơn.
Giờ nên đi để vào trung tâm đỡ mệt
Buổi sáng, hướng vào nội thành đông nhất khoảng từ bảy giờ đến chín giờ. Chiều tối thì ngược lại, hướng từ phố ra Đông Anh đông từ khoảng năm giờ đến bảy giờ. Ngoài hai khung đó, đường dẫn lên hai cầu thường thoáng hơn nhiều.
- Có hẹn sớm ở Hoàn Kiếm: xuất phát từ Đông Anh trước bảy giờ sẽ dư thời gian hơn hẳn so với đi lúc tám giờ. Từ Sóc Sơn thì cộng thêm ít nhất nửa tiếng.
- Việc không gấp: đi sau chín giờ rưỡi, lúc dòng xe vào phố đã vãn.
- Buổi chiều: về trước bốn giờ rưỡi, hoặc ăn tối trong phố rồi chờ qua giờ tan tầm mới về.
- Ngày mưa, gió mùa: cầu cao và trống, gió tạt mạnh. Nếu không bắt buộc, dời chuyến hoặc đi khi trời đã ngớt.
Mùa đông, sáng sớm trên cầu có sương và rất lạnh. Bài thuê xe máy một tuần giữa mùa đông Hà Nội có danh sách đồ giữ ấm cụ thể.
Đi về buổi tối và đường ngoại thành
Đường bờ bắc có những đoạn vắng, ít đèn, xe tải chạy nhiều, nhất là quanh khu công nghiệp và đường lên Nội Bài. Khi về muộn, đổ xăng trong phố trước, không bám đuôi xe tải, không chen vào điểm mù bên hông xe lớn, và lưu sẵn số của tiệm phòng khi xe gặp sự cố.
Về tới nhà người quen, dắt xe vào sân có cổng khóa, khóa cổ xe và rút chìa. Ở khách sạn gần sân bay thì hỏi lễ tân chỗ để xe qua đêm, giữ vé xe cẩn thận. Các cách cất xe khác có trong bài gửi xe thuê tuần qua đêm ở chung cư, nhà trọ, khách sạn.
Chọn xe và nhận xe khi ở xa trung tâm
Chạy vài chục cây số mỗi ngày thì nên chọn xe êm, ngồi lâu không mỏi, cốp đủ đựng áo mưa. Giá tuần đã duyệt tại tiệm:
- Honda Vision: 800.000–1.000.000 đ/tuần, nhẹ, dễ lái.
- Honda Air Blade: 800.000 đ/tuần, hợp chạy đường dài mỗi ngày.
- Honda Click hoặc Yamaha Mio: 600.000–700.000 đ/tuần.
- Honda Wave: 150.000 đ/ngày, cho người quen xe số.
Bảng đầy đủ xem ở trang bảng giá thuê xe. Tiệm ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, Hà Nội, mở cửa từ 09:00 đến 21:00. Nếu cần giao xe lên Đông Anh hay Sóc Sơn, tiệm không giao ngoài giờ mở cửa, còn thời gian và chi phí giao nhận phải xác nhận trước qua số 0942 467 674. Đặt cọc, giấy tờ, mũ bảo hiểm đi kèm hay không, bạn hỏi cửa hàng khi đặt xe. Lúc nhận xe, thử phanh, đèn pha, lốp và gương trước khi rời tiệm.
Cuối tuần rảnh, có thể dạo quanh bờ bắc như khu di tích Cổ Loa hay Đền Sóc, rồi kiểm tra lại xe và đổ xăng trước hôm trả. Muốn xem thêm các tình huống ở Hà Nội cả tuần, ghé mục thuê xe theo tuần; thủ tục nhận và trả xe nằm trong chuyên mục thuê xe.