IDP theo Công ước 1949 hay 1968: kiểm tra giấy phép lái xe quốc tế trước khi chạy xe máy ở Việt Nam

IDP công ước 1968 Việt Nam: cách nhận ra sổ IDP mẫu 1949 hay 1968, vì sao luật chỉ nêu mẫu 1968, cần hạng mô tô, bằng gốc kèm theo và còn hạn khi lái.

Bạn đã cầm trong tay cuốn sổ giấy phép lái xe quốc tế và định thuê xe máy để đi quanh Hà Nội, nhưng chưa chắc cuốn sổ ấy được cấp theo Công ước Geneva 1949 hay Công ước Viên 1968. Câu hỏi idp công ước 1968 việt nam quyết định cuốn sổ của bạn có nằm trong nhóm giấy phép mà luật Việt Nam nêu rõ hay không. Bài này chỉ cách mở sổ ra đọc đúng những dòng cần đọc, và nên làm gì nếu sổ không phải mẫu 1968.

Các bài nền về giấy tờ, chọn xe và trả xe nằm trong chuyên mục thuê xe cho khách quốc tế và trang thuê xe máy Hà Nội.

IDP công ước 1968 Việt Nam: luật hiện hành nói gì

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15, có hiệu lực từ ngày 01 tháng 01 năm 2025, dành Điều 57 cho giấy phép lái xe. Những điểm liên quan trực tiếp tới khách mang sổ quốc tế gồm:

  • Khoản 6, điểm b: giấy phép có giá trị trên lãnh thổ Việt Nam gồm giấy phép lái xe quốc tế và bằng quốc gia phù hợp loại xe, do quốc gia thành viên Công ước của Liên hợp quốc về Giao thông đường bộ năm 1968, tức Công ước Viên, cấp.
  • Khoản 8, điểm a: sổ quốc tế do nước thành viên Công ước Viên cấp theo mẫu thống nhất, thời hạn không quá ba năm kể từ ngày cấp và không vượt thời hạn của bằng quốc gia.
  • Khoản 8, điểm b: khi lái xe ở Việt Nam phải mang cả sổ quốc tế lẫn bằng quốc gia, đúng hạng xe đang điều khiển, còn thời hạn.

Theo danh sách thành viên trên trang điều ước của Liên hợp quốc, Việt Nam gia nhập Công ước Viên năm 2014. Các khoản trên chỉ gọi tên Công ước Viên 1968; văn bản không nhắc tới sổ cấp theo mẫu Công ước Geneva 1949.

Mở sổ ra: phân biệt mẫu 1949 và mẫu 1968

Hai mẫu sổ đều là cuốn nhỏ, bìa xám, ruột trắng, nên nhìn bìa ngoài rất dễ nhầm. Hãy lật vào trong và soi bốn chi tiết sau:

  1. Tên công ước và ngày ký. Mẫu 1968 dẫn chiếu Công ước về Giao thông đường bộ ký tại Viên ngày 8 tháng 11 năm 1968. Mẫu 1949 dẫn chiếu công ước ký tại Geneva ngày 19 tháng 9 năm 1949. Đây là dòng quan trọng nhất, nên chụp lại.
  2. Thời hạn ghi trong sổ. Mẫu 1949 ghi giá trị một năm kể từ ngày cấp. Mẫu 1968 có giá trị tối đa ba năm hoặc tới ngày bằng quốc gia hết hạn, mốc nào đến trước thì tính mốc đó.
  3. Cách thể hiện hạng xe. Mẫu 1968 có hình vẽ ký hiệu bên cạnh từng hạng xe. Mẫu 1949 chỉ có phần chữ mô tả, không có ký hiệu.
  4. Câu về bằng quốc gia. Mẫu 1968 ghi rõ sổ chỉ có giá trị khi xuất trình cùng bằng quốc gia tương ứng.

Nếu cả bốn chi tiết đều khớp mẫu 1968, bạn đã qua bước đầu. Nếu thấy mốc 1949 hoặc thời hạn một năm, đọc tiếp phần dưới trước khi đặt xe.

Nếu sổ của bạn là mẫu 1949

Vì luật Việt Nam chỉ nêu sổ do thành viên Công ước Viên cấp, sổ mẫu 1949 thường không được coi là đủ để lái xe máy ở đây. Có ba hướng xử lý:

  • Xem nước mình có trong danh sách Công ước 1968 không. Nếu có, hỏi cơ quan cấp sổ ở nước bạn về sổ mẫu 1968 trước chuyến đi; việc này phải làm ở nước nhà.
  • Hỏi về thỏa thuận công nhận lẫn nhau. Luật còn công nhận giấy phép của nước có điều ước hoặc thỏa thuận công nhận bằng lái với Việt Nam. Hãy hỏi cơ quan có thẩm quyền hoặc cơ quan đại diện ngoại giao, đừng dựa vào lời truyền miệng.
  • Không lái xe máy khi chưa chắc. Bạn vẫn đi khắp Hà Nội bằng taxi hoặc xe công nghệ, từ phố cổ Hoàn Kiếm sang Long Biên qua cầu Chương Dương hay vòng Hồ Tây buổi chiều.

Hạng mô tô trên sổ và trên bằng gốc

Sổ đúng mẫu 1968 vẫn chưa đủ nếu hạng xe không khớp. Trong sổ, hạng A dành cho mô tô hai bánh; mục này phải được cơ quan cấp đánh dấu hoặc đóng dấu, không được để trống. Bằng gốc của bạn cũng phải có hạng mô tô tương ứng, vì sổ quốc tế chỉ phản ánh lại những gì bằng gốc cho phép.

Ở Việt Nam, hạng A1 dành cho xe mô tô hai bánh dung tích xi-lanh đến 125 cm3 hoặc động cơ điện đến 11 kW, còn hạng A dành cho xe trên mức đó. Nếu bằng gốc của bạn có giới hạn dung tích, hãy chọn xe nằm trong giới hạn ấy và nói rõ với cửa hàng. Chi tiết từng hạng có trong bài các hạng bằng lái xe máy tại Việt Nam.

Cuối cùng là thời hạn. Đặt hai cuốn cạnh nhau và xem ngày hết hạn của cả sổ quốc tế lẫn bằng gốc. Một trong hai hết hạn trong lúc bạn ở Hà Nội thì từ ngày đó bạn không còn đủ giấy tờ để lái.

Mang gì khi chạy xe và xác nhận gì với cửa hàng

Khi ra đường, hãy mang theo bản gốc sổ quốc tế, bằng gốc và hộ chiếu trong túi đeo người, không để trong cốp xe. Lực lượng chức năng có thể yêu cầu xuất trình giấy tờ ở bất cứ đâu, từ các phố quanh hồ Hoàn Kiếm tới đường Nguyễn Văn Cừ bên Long Biên. Chỉ mang bản chụp trên điện thoại thì chưa phải giấy tờ gốc.

Trước khi đặt xe, chụp gửi cửa hàng bốn ảnh: trang có tên công ước và ngày ký, trang hạng xe, mặt trước và mặt sau bằng gốc. Cửa hàng có thể yêu cầu xuất trình bằng khi nhận xe; yêu cầu cụ thể thì xác nhận trực tiếp trước. Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa 09:00–21:00, không giao xe ngoài giờ này. Nếu cần giữ giấy tờ nào trong kỳ thuê, hãy hỏi rõ trực tiếp và xin biên nhận.

Bài giấy phép lái xe quốc tế và giấy phép công nhận tại Việt Nam nói rộng hơn về các nhóm giấy phép, còn bài bằng lái quốc tế có dùng được khi thuê xe máy không đi vào góc nhìn của người thuê.

Ghi chú về nguồn quy định

Nội dung trên là thông tin tham khảo, quy định có thể thay đổi. Bài chỉ tóm tắt những điều đọc được trong văn bản gốc, không thay thế ý kiến của cơ quan có thẩm quyền. Văn bản chính thức: Luật số 36/2024/QH15 trên Công báo Chính phủ. Nếu có văn bản mới sửa đổi, văn bản mới được áp dụng.

Tóm lại

Mở sổ ra, tìm dòng Viên 1968, kiểm tra hạng mô tô có đánh dấu, đối chiếu bằng gốc và hai ngày hết hạn. Đủ bốn điều đó thì gửi ảnh cho cửa hàng xác nhận rồi mới đặt xe. Thiếu một điều thì chọn cách đi lại khác cho chuyến này. Xem thêm các bài trong chuyên mục khách quốc tế thuê xe hoặc quay về trang thuê xe máy Hà Nội.

Bạn cần thuê xe máy tại Hà Nội?

Liên hệ Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú để biết tình trạng xe và điều kiện cho kỳ thuê của bạn. Các khoản như tiền đặt cọc hoặc phát sinh cần xác nhận trực tiếp trước khi đặt.