Người đi giao hàng nhỏ lẻ quanh các phố Hà Nội có một lịch đặc thù: mỗi ngày chạy, mỗi ngày nhiều chặng, và ngày nào nghỉ thì ngày đó không có việc. Với lịch như vậy, thuê xe theo tháng giao hàng thường là bài toán rẻ hơn đi thuê ngày lẻ, vì xe cần dùng đều đặn cả tháng trời. Nhưng gói tháng cũng là hợp đồng có nhiều điều khoản hơn: quãng đường, bảo dưỡng, hỏng hóc giữa buổi. Bài này nói cách tính bài toán chi phí, chọn dòng xe phù hợp việc giao hàng nhỏ lẻ, và các điểm đáng chốt trong hợp đồng tháng. Tổng quan các gói dài hạn được gom trong nhóm thuê xe theo tháng.
Thuê xe theo tháng giao hàng: tính bài toán chi phí
Bài toán đơn giản nhất của người giao hàng: số ngày thực tế chạy trong tháng nhân với đơn giá thuê ngày lẻ so với đơn giá gói tháng. Với lịch chạy năm sáu buổi mỗi tuần, gói tháng gần như luôn nhỉnh hơn, nhưng đó mới là phần nổi của bài toán. Phần chìm gồm chi phí xăng, tiền đổ nhớt giữa kỳ, và rủi ro hỏng xe giữa buổi, ba khoản nên hỏi rõ nằm về phía nào trước khi ký. Cách hỏi đúng là đi từng khoản một và yêu cầu ghi rõ vào hợp đồng, vì miệng hứa không dùng được giữa tháng.
Một chi tiết hay quên: đơn giá gói tháng đôi khi gắn với quãng đường trung bình mỗi tháng, và người giao hàng nhỏ lẻ chạy nhiều chặng ngắn thường vượt mức đó mà không để ý. Vượt hạn mức thì phát sinh phần tính thêm, nên ước lượng quãng đường trung bình của mình từ hai tuần gần nhất rồi mới chốt, xem bảng giá các gói tại trang bảng giá để có mốc so sánh.
Chọn dòng xe cho việc giao hàng nhỏ lẻ
Việc giao hàng nhỏ lẻ cần ba chữ ở chiếc xe: bền, tiện, dễ sửa. Bền vì chạy đều mỗi ngày, tiện vì chặng ngắn lặp lại liên tục, dễ sửa vì xe phổ dụng thì linh kiện sẵn và thợ quen tay. Xe số đời phổ dụng thường là lựa chọn phổ biến của nhóm giao hàng: đề máy nhẹ, cốp vừa đủ đựng thùng nhỏ, và máy khỏe ngót ngót hơn so với thân hình. Xe tay ga tiện phần khoang để chân nhưng cốp sâu thường bị chiếm bởi đồ đạc cá nhân, nên cân nhắc theo kiểu hàng bạn thường chở.
Chính vì dùng cả tháng, lúc nhận xe nên kiểm tra kỹ hơn thuê ngày: lốp mới hay mòn, phanh ăn đều không, đèn đủ sáng cho buổi tối chưa, và đề máy có nhẹ không vì sẽ đề máy hàng chục lần mỗi ngày. Những chi tiết nhỏ này mỗi ngày ảnh huống tới công việc của bạn, không chỉ ảnh huống tới việc đi chơi dạo.
Điều khoản đáng chốt trong hợp đồng tháng
Ba điều khoản đáng chốt rõ nhất với gói tháng giao hàng. Một, quãng đường: có giới hạn không, vượt thì tính thế nào, và cách đọc công tơ mét được ghi lại ra sao trong biên bản. Hai, bảo dưỡng: đổ nhớt giữa kỳ, siết dây curoa, thay lốp mòn do ai lo, vì đây là những khoản có thật trong một tháng chạy đều. Ba, sự cố giữa buổi: xe hỏng giữa giờ giao hàng thì xe thay đến trong bao lâu, ai lo phần đưa xe về, và công việc bị đứt quãng được bù thế nào. Ba câu này hỏi trước thì tháng sau êm, không hỏi thì giữa tháng phải thương lượng trong thế yếu.
Ngoài ba điều khoản chính, hai chi tiết nhỏ đáng ghi: giờ nhận trả xe đầu kỳ, và cách thông báo khi cần nghỉ vài ngày hiếm hoi trong tháng. Ghi rõ tất cả vào hợp đồng hoặc ít nhất chốt qua tin nhắn có lưu, vì hợp đồng tháng chỉ tốt khi hai bên cùng hiểu giống nhau từ đầu.
Bảo dưỡng và giữ xe bền trong tháng giao hàng
Xe giao hàng chạy nhiều nên dù bảo dưỡng chính do bên cho thuê lo, người cầm lái vẫn là người giữ xe bền nhất. Ba thói quen rẻ: nghe tiếng máy mỗi sáng, vì tiếng lạ là dấu hiệu sớm nhất của hỏng hóc; kiểm tra áp suất lốp mỗi vài ngày, vì lốp non vừa xăng tốn vừa dễ nổ giữa buổi; và giữ cốp gọn, đồ đạc cá nhân để một chỗ cố định thay vì dồn cọc lẫn lẫn với hàng hóa. Rửa xe định kỳ cũng là cách để mắt thường soi được vết nứt, mối hàn và chỗ dầu rỉ.
Nếu hợp đồng ghi bảo dưỡng do bên cho thuê lo, vẫn nên chủ động nhắn lịch: một tháng chạy giao hàng hao nhớt nhanh hơn một tháng đi chơi, và bên thuê xa xe thì không biết được xe của bạn đang chạy nặng tới đâu. Chủ động báo sớm giúp xe được chăm đúng lúc, tránh đứt việc vì xe nghỉ đột xuất.
Khi công việc đổi hướng giữa kỳ tháng
Nghề giao hàng nhỏ lẻ hay đổi hướng: đợt đơn nhiều, đợt khu vực giao chuyển, hoặc bạn nhận thêm tuyến mới. Hai tình huống đáng hỏi trước. Nếu cần đổi dòng xe giữa kỳ, ví dụ chuyển từ xe số sang xe có cốp lớn hơn, thì trình tự đổi thế nào và có mất phần đã đóng không. Nếu công việc gãy giữa tháng, gói còn dư tính lại ra sao. Hỏi lúc ký thì có trả lời cụ thể, hỏi giữa chừng thì chỉ có trả lời khấn, và mọi người đều biết hợp đồng đang chạy thì thương lượng khó hơn nhiều.
Kết thúc kỳ tháng sạch sẽ cũng đáng chú ý như bắt đầu: cùng kiểm tra xe theo đúng biên bản đầu kỳ, chốt phần vượt quãng đường nếu có, và nhận lại khoản cọc đúng hẹn. Một kỳ tháng trọn vẹn là căn cứ để kỳ sau ký nhanh hơn, và với người sống bằng công việc giao hàng, việc có sẵn một điểm thuê giữ xe tin cậy mỗi tháng cũng là một phần cơ sở của chính công việc.
Tóm lại, gói tháng hợp với người giao hàng nhỏ lẻ chạy đều mỗi ngày, với điều kiện các khoản xăng nhớt, quãng đường và sự cố được ghi rõ từ đầu. Nhóm thuê xe theo tháng gom các gói dài hạn quanh Hà Nội, và nhóm thuê xe cho bạn so sánh cả gói tuần nếu lịch chạy của bạn thưa hơn.