Nhiều khách đến nhận xe ở Hà Nội có thói quen dắt xe ra khỏi chỗ để, quay lại nhìn một cái rồi khựng lại: nền bê tông bên dưới loang loang vài vết dầu. Câu hỏi xe thuê chảy dầu dưới gầm có sao không vì thế xuất hiện thường xuyên hơn bạn nghĩ, và câu trả lời ngắn gọn là tùy vào nguồn và mức độ của vết dầu. Một vết nhỏ khô cạn tích tụ nhiều ngày thường không đáng ngại, trong khi giọt dầu còn tươi, nhỏ liên tục thì phải xử lý trước khi lên đường. Bài viết thuộc chuỗi bài hỏi đáp giúp bạn đọc hiểu dấu hiệu, tìm nguyên nhân và biết phải làm gì khi gặp tình huống này với xe thuê.
Nhận diện vết dầu dưới gầm xe máy
Muốn đánh giá mức độ, trước hết hãy nhìn màu, độ dính và vị trí của vết. Dầu máy loang màu nâu đen, sờ vào dính như nhựa đường, thường nhỏ rớt ngay dưới phần giữa thân xe hoặc lệch về phía động cơ. Nước làm mát màu xanh lá hoặc phớt hồng, loãng như nước, thường tập trung ở phía trước xe. Dầu phanh màu nâu nhạt hoặc vàng xanh, vết thường nằm gần thân sau hoặc quanh trục bánh. Nếu vết trong suốt, không mùi, cách nhau vài giọt rồi hết, nhiều khả năng chỉ là nước ngưng từ ống thoát khí máy, hiện tượng bình thường sau khi xe đi mưa hoặc chạy chặng dài.
Đừng quên nhìn cả mực dầu trên que thăm: mở nắp, rút que thăm, lau sạch, cắm lại rồi rút ra xem vạch dầu nằm ở đâu so với hai vạch min và max. Que thăm cho bạn con số khách quan hơn mọi vết loang trên nền, vì vết cũ nhiều khi là dấu tích của lần rò rỉ đã được sửa từ trước, còn mực dầu giảm mới là chỉ báo đang mất dầu.
Nguyên nhân phổ biến gây rò rỉ dầu xe máy
Rò rỉ dầu xe máy thường bắt nguồn từ các điểm gioăng và phớt đã cũ. Gioăng nắp máy bị chai sau nhiều năm sử dụng khiến dầu lọt ra ngoài thành máy, rồi chảy dọc xuống gầm. Phớt trước hoặc phớt sau mòn sẽ để dầu hộp số rịn ra quanh trục bánh. Ống thoát hơi máy tắc làm áp suất trong cacte tăng lên, đẩy dầu len qua từng khe ghép nhỏ nhất. Ngoài ra nắp đổ dầu máy không vặn chặt sau lần bảo dưỡng gần nhất cũng là nguyên nhân rất hay gặp trên xe chạy nhiều, khi dầu nóng loãng ra và thoát qua ren hở.
Với xe thuê, bạn cần nhớ thêm một bối cảnh: chiếc xe đi qua tay nhiều người, chạy đủ loại cung đường và được bảo trì theo định kỳ riêng của cửa hàng. Tình trạng từng chiếc xe tại từng thời điểm vì thế khác nhau, và cách tốt nhất vẫn là kiểm tra trước mặt lúc nhận xe thay vì mặc định xe nào cũng giống xe nào.
Khi nào an toàn và khi nào phải dừng ngay
Vết dầu nhỏ, màu đen, đã khô cứng, chỉ tích lớp mỏng quanh mối ghép mà mực dầu trên que thăm không giảm là dấu hiệu rò rỉ rất chậm, xe vẫn có thể chạy tiếp vài ngày chờ sửa. Ngược lại, bạn phải dừng ngay khi thấy dầu còn tươi, nhỏ thành từng giọt liên tục trong vài phút, hoặc mực dầu giảm thấy rõ sau một đêm để xe, hoặc dầu pha lẫn bọt trắng kiểu nước đã lọt vào máy. Tiếp tục chạy khi dầu máy đang mất nhanh có thể làm động cơ nóng quá mức và hư hỏng lớn, chi phí sửa khi đó không còn nhỏ nữa.
Cách kiểm tra nhanh tại chỗ: dựng xe bằng chống giữa trên nền khô sạch, lau phần động cơ bị ướt nếu có khăn, đặt một tờ giấy hoặc miếng bìa dưới gầm, chờ năm đến mười phút rồi xem. Không có giọt mới nghĩa là mức rò rỉ chậm, còn giọt tươi liên tục nghĩa là bạn không nên khởi hành. Dù kết quả thế nào, hãy chụp ảnh vết dầu và mực dầu trên que thăm để có bằng chứng trao đổi với cửa hàng.
Xe thuê gặp sự cố thì xử lý thế nào
Với xe thuê, nguyên tắc số một là không tự ý tháo gỡ hay nhờ tiệm ngoài can thiệp sâu vào động cơ, vì mọi thay đổi trên xe đều ảnh hưởng tới trách nhiệm giữa hai bên khi trả xe. Hãy gọi ngay cho cửa hàng, mô tả dấu hiệu, gửi ảnh và làm theo hướng dẫn: nhiều nơi hỗ trợ đổi xe khác hoặc chỉ tới điểm sửa tin cậy, cách hỗ trợ cụ thể là chính sách riêng của từng nơi và có thể thay đổi theo từng thời kỳ, nên hỏi rõ ngay lúc đặt xe. Nếu vết rò nhỏ mà bạn cần đi gấp, có thể mua đúng loại dầu máy đổ bù ở trạm xăng dọc đường, giữ lại hóa đơn và báo lại cho cửa hàng lúc trả xe.
Đừng vì lo bị tính thêm mà giấu triệu chứng: sự cố dầu càng phát hiện sớm càng dễ xử lý, và bên cho thuê cũng cần biết xe của mình đang có vấn đề để kịp bảo dưỡng cho các khách sau. Khi gọi mô tả, nói rõ vị trí vết dầu, màu sắc, tốc độ nhỏ giọt và quãng đường đã chạy từ lúc nhận xe. Những thông tin đó giúp bên cho thuê phân biệt nhanh giữa rò rỉ nhỏ và hư hỏng thật sự, từ đó đưa ra phương án nhanh nhất cho bạn.
Kiểm tra gầm xe trước khi nhận xe
Ngăn luôn tốt hơn chữa, và với xe thuê thì việc phòng ngừa là quyền lợi của chính bạn. Trước khi ký giấy tờ nhận xe, hãy dành một phút nhìn xuống gầm và nền phía dưới: nền có vết dầu loang cũ không, mép ngoài động cơ có dính bụi dầu đen không, mực dầu có nằm giữa hai vạch trên que thăm không. Các bước nhận xe và kiểm tra kỹ hơn được tóm tắt trong bài kinh nghiệm nhận xe máy thuê. Nếu thấy bất thường, hãy yêu cầu đổi xe khác ngay tại chỗ thay vì nhận rồi mới lo giữa đường. Các câu hỏi sự cố tương tự được nhóm trong mục Hỏi đáp.
Một vết dầu dưới gầm không đáng để đánh đổi một chuyến đi mạo hiểm. Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú, 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, Hà Nội, mở cửa từ 09:00 đến 21:00 hằng ngày, sẵn sàng nghe bạn mô tả tình trạng xe trước khi khởi hành. Bạn có thể gọi trước số 0942 467 674 để hỏi về cách hỗ trợ khi xe gặp sự cố giữa đường. Lưu ý: mức độ hỗ trợ khi xe thuê có trục trặc là chính sách riêng của từng thời kỳ và có thể thay đổi, hãy trao đổi trực tiếp lúc đặt xe.