Qua cầu Vĩnh Tuy bằng xe máy từ Long Biên sang Hai Bà Trưng là lối sang bờ tây ngắn cho ai muốn né cầu Long Biên khung cao điểm, nhưng nút giao hai đầu cầu dễ khiến người mới nhầm lối rẽ. Bài viết này xếp đường dẫn lên cầu theo từng hướng, các đoạn dễ nhầm, khung giờ thoáng và vài điểm đáng ghé sau khi sang sông; gợi ý quanh khu phía đông Hà Nội nằm ở chuyên mục Long Biên và chuyên mục du lịch.
Qua cầu Vĩnh Tuy bằng xe máy: đường dẫn lên cầu từ Long Biên
Từ khu Long Biên, chạy theo trục Ngô Gia Tự về phía tây nam tới nút giao lớn trước cầu, lối lên cầu cho xe hai bánh đặt bên tay trái theo biển sơn riêng. Khúc dẫn lên dốc thoải nhưng dài hơn nhìn tưởng, giữ đều ga, bám làn phải và để ý dòng xe máy từ các nhánh phụ nhập vào.
Người ở khu Ngọc Thụy, Thượng Thanh lấy lối qua các trục đấu nối rồi nhập về cùng nút giao, đừng cố rẽ tắt qua các ngõ dân sinh vì nhiều đoạn một chiều. Ai từ xa hơn như khu Ái Mộ, Xuân Thủy cũng nhập về trục Ngô Gia Tự trước khi lên cầu, chỉ khác chặng đầu, còn phần dẫn cầu giữ nguyên một lối.
Trên cầu có vạch chia làn rõ, xe hai bánh luôn đi bên phải theo suốt chiều dài cầu. Gió sông chiều về mạnh hơn tưởng tượng, ai chở đồ dài hoặc thùng xốp nhẹ cần cột chặt, tránh rơi xuống làn xe chạy sau. Đêm lên cầu nhớ chế độ đèn pha thấp vì có các biển phản quang đặt sẵn.
Đoạn dễ nhầm và lối rẽ cần nhớ
Nút giao trước cầu là chỗ dễ nhầm nhất: nhánh rẽ trái trước đó dẫn sang khu vực đường mới, người lạ tưởng đó là lối lên cầu nên lao theo rồi phải vòng lại. Cách chắc nhất là bám biển trắng vẽ hình xe hai bánh kèm mũi tên chỉ thẳng, chạy chậm ở hai trăm mét cuối trước nút giao để kịp đọc biển.
Xuống cầu phía Hai Bà Trưng, khúc rẽ đầu vào đường Minh Khai dễ trượt vì vạch kẻ hơi mòn ở dải rẽ; ai cần vào các phố nội khu như Bạch Mai nên rẽ ngay tại nút giao đầu, còn ai thẳng tiến vào khu trung tâm thì giữ làn giữa. Khúc này cuối chiều đông, giữ khoảng cách với xe buýt cắt làn.
Một lưu ý nhỏ: các tuyến xe buýt qua cầu dừng đón ngay sát dải rẽ, người mới dễ nhầm đèn tín hiệu của xe buýt với đèn đường chung. Nhìn tín hiệu đèn gốc treo trên cột, không nhìn đèn hậu xe buýt mà phán đoán lối đi.
Khung giờ chạy thoáng
Sáng sớm trước sáu giờ rưỡi là khung đẹp nhất trong ngày, cầu thoáng, khí mát, hợp cho ai đi tập thể dục qua cầu hoặc chụp ảnh sông Hồng lúc sương chưa tan; kinh nghiệm chạy khung này đã được kể trong bài chạy xe sáng sớm qua cầu Vĩnh Tuy. Giữa trưa các ngày trong tuần cũng thoáng, chỉ cần cẩn thận nắng chang mặt đường.
Khung tan tầm từ năm giờ chiều, hai đầu cầu dồn chậm lại, đoạn dẫn lên nút giao Long Biên xếp hàng dài nhất; ai có thể dời giờ thì đi sớm trước bốn giờ hoặc muộn sau bảy giờ. Cuối tuần khung xế trưa thoáng hơn hẳn các ngày làm việc, còn tối thứ bảy cầu vắng, chạy qua an toàn nếu giữ đúng làn.
Ngày mưa mặt cầu ướt sông trơn hơn đường thường, phanh sớm và nhẹ, tránh ghì phanh gấp ở dải rẽ. Sương mù sáng mùa đông làm giảm tầm nhìn trên mặt cầu, bật đèn cả khi trời sáng, chạy chậm theo dòng xe trước mặt là cách đi chắc chắn nhất.
Cuối năm dòng xe qua cầu tăng nhẹ vào các ngày cận lễ, khung trưa vãn nên ai cần sang bờ sông mua sắm có thể chọn cữ đó. Trước giờ nghỉ lễ dài, hai đầu cầu còn có các chợ hoa nhỏ bày ven dải dẫn, ghé được luôn mà không cần vòng thêm chặng.
Sang bờ nam ghé gì quanh Hai Bà Trưng
Qua cầu xong, khu Hai Bà Trưng có đủ điểm cho một buổi: dải phố ăn uống quanh đường Bạch Mai, các hàng ẩm thực sáng bún ốc và chợ nhỏ ven đường. Cách dạo trọn quận, chỗ gửi xe quanh hồ nhỏ và giờ nào vắng đã có trong bài đêm Hai Bà Trưng: ăn uống và gửi xe.
Ai thích chụp ảnh thì chạy về phía dải ven sông phía nam, ngược lên nhìn lại cầu Vĩnh Tuy lúc đèn lên: khung hình có đủ dòng xe, mặt nước và dải đèn đều là góc đẹp. Lượt về nếu muốn đổi cảnh, chạy vòng theo đường ven sông từ Long Biên thay vì quay đúng lối cũ.
Kiểm tra xe trước khi qua cầu thường xuyên
Người dùng cầu hằng ngày nên để ý ba điểm: lốp non đủ căng vì dải rẽ có gờ kê, phanh nhạy cho khúc xuống dốc cuối cầu, đèn sáng cho khung sớm sương muộn. Xe gửi lâu ngày trước khi qua cầu nên nổ thử, nghe tiếng máy đều rồi mới nhập làn.
Đồ chở nên gói gọn trong cốp hoặc cột sau yên, không treo túi nặng bên hông vì gió cầu dễ kéo lệch tay lái lúc qua giữa nhịp. Mang theo áo mưa gấp trong hốc đồ, cầu không có chỗ trú khi gặp mưa bất chợt giữa chặng.
Người mới chuyển nhà hoặc chở đồ đạc qua cầu nên đi khung sáng sớm cuối tuần: đường vắng, dễ quan sát góc mù sau lưng, và có thể dừng kiểm tra dây buộc tại dải rộng ngay sau khi xuống cầu. Ai chở trẻ nhỏ thì cho trẻ đội mũ trùm kín, gió giữa nhịp cầu thổi mạnh hơn hai đầu, buổi đông thêm khăn che cổ cho trẻ.
Tóm lại, bám đúng biển xe hai bánh ở nút giao, giữ làn phải trên cầu, tránh khung tan tầm và ghé thêm một dải ven sông sau khi qua là đủ để qua cầu Vĩnh Tuy bằng xe máy an toàn và không vòng vợi.