Đi Đồ Sơn hai ngày một đêm bằng xe máy thuê là khả thi vì quãng đường từ Hà Nội chỉ khoảng một trăm cây số mỗi chiều, hoàn toàn trong tầm một ngày chạy xe thoải mái. Trả lời ngắn gọn: đi sáng thứ bảy sớm, về chiều chủ nhật, chọn xe ga hoặc xe số khỏe, nghỉ một đêm tại khu phố biển, tắm biển buổi sáng sớm khi nước sạch và bãi còn vắng. Hai ngày là thời lượng vừa đủ để có cảm giác đi nghỉ thật sự chứ không phải đi cho biết, và xe máy cho phép dừng ở những đoạn đê và cánh đồng mà ô tô không tiện.
Vì sao Đồ Sơn hợp cho chuyến hai ngày
Nhiều người nghĩ biển là phải đi xa, nhưng với hai ngày cuối tuần, biển quá xa lại thành gánh nặng: mất gần một ngày chạy đường, tới nơi chỉ còn thời gian tắm một bận rồi vội vã trở về. Đồ Sơn nằm đúng trong khoảng vàng: chạy xe ba tiếng trở xuống mỗi chiều, tức là sáng bảy giờ rời Hà Nội, mười một giờ trước đó đã có chân trên cát. Quãng đường còn có nhịp thay đổi rõ: đoạn cao tốc giờ tan, đoạn đê ruộng đồng Thái Bình, rồi đoạn cuối xuống biển có rừng phi lao chắn gió, người lái không bị buồn chán vì một loại cảnh kéo dài.
Điểm thứ hai là chi phí cấu trúc của chuyến. Biển gần cho phép tiết kiệm phần lớn ngân sách vào chỗ đáng giá nhất là ăn hải sản và nghỉ đêm gần biển, thay vì đốt tiền xăng và phí đường của các tuyến xa. Với người đi bằng xe thuê, hai ngày một đêm cũng là khung thời gian thuê gọn: nhận xe sáng thứ bảy, trả chiều chủ nhật, không phát sinh ngày thuê thừa.
Chọn xe cho tuyến biển
Tuyến Đồ Sơn không có dốc, nhưng có ba loại áp lực riêng lên chiếc xe: gió biển, cát và muối. Gió ngang ở đoạn đê và đoạn ven biển cuối chiều có thể mạnh bất ngờ, nhất là khi xe chở hai người và túi đồ, nên chọn xe có trọng lượng vừa phải và tay lái chắc, không quá nhẹ. Xe ga tiện cốp đựng đồ tắm và đồ khô riêng; xe số khỏe hơn khi vượt đoạn đường đê có gió ngang. Trước khi nhận xe, kiểm tra phanh, lốp, và đặc biệt đèn, vì nhiều người chủ quan đoạn về biển lúc chiều muộn rồi gặp trời tối sớm hơn dự kiến.
Về xăng: đổ đầy trước khi rời vành đai Hà Nội, rồi đổ lại một lần ở khu gần biển. Trạm xăng ở vùng ven có những giờ đông như cuối tuần trưa, chủ động tránh để không mất nửa tiếng xếp hàng dưới nắng.
Lộ trình gợi ý chiều đi
Xuất phát bảy giờ sáng, ăn nhẹ trước khi lên đường vì quãng xuống phía Nam thường đói sớm. Chạy theo trục hướng nam, qua khu vực Hưng Yên hoặc sang tuyến đê tùy theo sở thích cảnh: tuyến đê dài hơn chút nhưng thoáng và an toàn cho xe máy, ít xe tải. Dừng giải lao lần một sau khoảng một tiếng rưỡi, uống nước, kiểm tra lại dây buộc đồ phía sau.
Đoạn qua Thái Bình là phần đẹp nhất của chiều đi nếu đi đúng mùa lúa: đê cao, đồng hai bên phẳng xanh, gió sông thổi mát cả người. Cầu Hai và các cầu nhỏ dọc tuyến hay có gió chéo, giảm tốc và ngồi thấp lại khi qua. Ranh giới vào Hải Phòng dễ nhận vì mật độ xe tăng và nhà cửa dày dần lên; từ đây đến Đồ Sơn còn chặng ngắn, đi chậm theo dòng xe địa phương. Đến khu biển trước mười một giờ trưa, gửi xe tại chỗ nghỉ, thay đồ và dùng bữa trưa hải sản ở khu chợ gần biển, giá thường dễ chịu hơn khu nhà hàng mặt bãi.
Chiến thuật tắm biển hai ngày
Nhiều người đến biển buổi chiều ngày đầu, tắm ngay giữa nắng gắt và dòng người đông, rồi ngày hai chỉ còn dạo bãi vì đã chán. Cách phân bổ tốt hơn: chiều ngày đầu không tắm, chỉ dạo bãi, chụp ảnh, ăn tối sớm và ngủ sớm. Sáng ngày hai, dậy từ năm giờ rưỡi, ra bãi lúc sáu giờ: nước trong vì chưa bị khuấy động bởi đám đông, bãi sạch vì chưa có rác trong ngày, nắng chưa gay, và dòng người chủ yếu là người địa phương tập thể dục. Tắm bữa sáng này mới là trải nghiệm đáng giá của chuyến đi biển.
Trước khi tắm, để ý biển có cờ báo động hay không, hỏi người bán nước địa phương về dòng chảy của hôm đó, họ nhìn biển cả đời và nói thẳng. Không tắm xa bờ dù biết bơi, không tắm sau khi ăn no ngay, và tuyệt đối không tắm lúc trời sập tối. Với nhóm có trẻ nhỏ, giữ trẻ trong vùng nước ngập đầu gối, đứng phía biển để nhìn thấy trẻ mọi lúc.
Ăn uống và nghỉ đêm
Đồ Sơn nổi tiếng hải sản giá vùng biển, vài nguyên tắc nhỏ giúp ăn ngon mà không lo bụng. Chọn quán có khách địa phương đông, hỏi giá từng món trước khi gọi cách nấu, và ưu tiên các món hấp luộc đơn giản vì giữ được độ tươi của nguyên liệu. Hải sản buổi sáng chợ thường tươi hơn bãi biển chiều, nếu có bếp ở chỗ nghỉ thì mua chợ về tự chế biến là phương án ngon và tiết kiệm nhất. Mang theo nước đóng chai từ phố, không uống nước đá không rõ nguồn ở vùng biển.
Chỗ nghỉ nên chọn trong bán kính đi bộ tới bãi, để không phải di chuyển xe nhiều trong khu phố biển đông đúc cuối tuần. Đặt trước nếu đi mùa cao điểm hè, còn mùa thường thì tới nơi hỏi cũng kịp, nhưng đi nhóm đông vẫn nên chốt sớm.
Chiều về và những lỗi hay gặp
Chiều chủ nhật, rời khu biển trước ba giờ. Lỗi phổ biến nhất của chuyến hai ngày là kéo dài bữa trưa cuối, ra về bốn năm giờ, và dính đoạn quốc lộ chiều chủ nhật với dòng người trở thành phố, thêm trời tối và mắt mệt sau hai ngày nắng biển. Về sớm, dừng giải lao một lần ở khu đê, về tới Hà Nội trước khi trời tối hẳn, trả xe trong giờ cửa hàng vẫn mở tới hai mươi mốt giờ nhưng đừng để sát giờ.
Lỗi thứ hai là chở cát về phố trong cốp. Rũ sạch cát khỏi túi và giày trước khi xếp đồ lên xe, cát kết với muối sẽ mài mòn dây curoa và các chi tiết nhỏ nếu để lâu ngày trên xe. Trả xe sạch cũng giữ cho lần thuê sau dễ dàng hơn với cửa hàng.
Vali cho hai ngày trên yên xe
Hai ngày một đêm với xe máy nghĩa là toàn bộ hành trang phải gói trong một ba lô lớn và một cốp. Nguyên tắc chọn đồ: hai bộ đồ biển, một bộ đi tối, một áo khoác gió mỏng cho buổi sáng sớm đứng biển, và một túi riêng để đồ ướt không lây sang đồ khô. Đồ ướt chiều về cuộn trong túi nilon riêng, nếu kịp phơi nơi nghỉ qua đêm thì buổi sáng gói lại đã ráo bớt, đỡ mùi mặn trên đường trường.
Giày đi biển nên là đôi sandal quai hậu, giày vải trắng đẹp trên ảnh nhưng ướt muối thì coi như bỏ. Mũ rộng vành quan trọng hơn vẻ ngoài: nắng biển hai ngày chiếu thẳng vào cổ gáy người lái, say nắng biển dễ hơn say nắng phố vì ít khi được bóng che. Kem chống nắng bôi trước khi lên đường và sau mỗi lần tắm, da cháy nắng chiều về mới nhận ra thì đã muộn.
Một vật ít ai nhớ: vài túi nilon lớn để bọc điện thoại và giấy tờ khi dạo bãi, sóng tạt và mưa biển đến không báo trước. Còng chìa khóa chỗ nghỉ nên đeo cổ tay khi tắm, chìa xe để tại két sắt nơi gửi đồ, không mang theo ra bãi vì mất chìa giữa cát là rắc rối lớn với xe thuê.
Đồ Sơn hai ngày: đi sớm thứ bảy theo tuyến đê, nghỉ đêm gần bãi, tắm sáng sớm ngày hai khi nước còn trong, ăn hải sản ở quán dân, và rời biển trước ba giờ chiều chủ nhật. Chọn xe chắc tay, đổ xăng chủ động, giữ đồ khô riêng khỏi cát. Tham khảo thêm các điểm du lịch quanh Hà Nội trong mục du lịch, và kinh nghiệm thuê xe cho các tuyến xa trong mục kinh nghiệm.
Tóm lại
Đồ Sơn hai ngày: đi sớm thứ bảy theo tuyến đê, nghỉ đêm gần bãi, tắm sáng sớm ngày hai khi nước còn trong, ăn hải sản ở quán dân, và rời biển trước ba giờ chiều chủ nhật. Chọn xe chắc tay, đổ xăng chủ động, giữ đồ khô riêng khỏi cát. Tham khảo thêm các điểm du lịch quanh Hà Nội trong mục du lịch, và kinh nghiệm thuê xe cho các tuyến xa trong mục kinh nghiệm.