Cung đường Hà Nội lên Thác Bồ dài hơn một tiếng rưỡi chạy xe, phần cuối lại là đường dốc nhỏ, nên nghỉ chân đường đi Thác Bồ không phải chuyện xa xỉ mà là chuyện an toàn: dừng đúng chỗ, ăn đúng lúc, tay lái mới đủ tỉnh cho khúc cua cuối. Bài này xếp các mốc nghỉ theo chặng, kèm phần ăn uống và giữ xe, để bạn tự ghép nhịp cho chuyến đi trong ngày.
Điểm dừng đường Thác Bồ theo từng chặng
Chặng nội thành chỉ nên có dừng kỹ thuật. Trạm xăng, cây rút tiền lẻ, mua nước, tất cả làm gọn trong một mốc gần đầu đường lên Hòa Bình. Ra khỏi vùng đông sớm là phần thưởng lớn nhất của chuyến, vì các cung phía tây sáng cuối tuần đông xe phượt, chậm lại từ bốn năm giờ là mất nhịp.
Chặng quốc lộ sáu qua Lương Sơn là nơi có quán hai bên dày nhất ven tuyến. Đây là mốc nghỉ chính hợp lý: khoảng một tiếng sau khi rời Hà Nội, dừng uống cà phê hoặc ăn nhẹ, kiểm tra lốp và phanh trước phần đường nhỏ phía trước. Quán ven quốc lộ phần lớn có chỗ đỗ rộng, mái che, và cuối tuần sáng sớm có khách phượt ngồi cụm, không khí dễ chịu hơn hẳn các quán trong phố.
Chặng sau khi rẽ về thác gần như không còn quán dọc đường. Đường liên xã thưa nhà, thưa xe, thưa hàng bán, nên mọi thứ cần dùng từ nước, đồ ăn nhẹ đến áo mưa phải chuẩn bị từ trước khúc rẽ. Ai quen kiểu dừng tạm mua dọc đường sẽ thấy thiếu ở đoạn này, và đó là lý do mốc Lương Sơn quan trọng hơn tưởng.
Điểm dừng cuối là khu vực chân thác. Bãi đỗ gần thác là chỗ bạn giao xe lại và đổi sang đi bộ, nên phần chọn chỗ đỗ và gói đồ cẩn thận được nói kỹ ở phần dưới. Sau khi thắt chặt đồ, cả chuyến đi chuyển sang nhịp chậm: nghe nước, đi bộ, ngắm rừng.
Nghỉ chân đường đi Thác Bồ nên đặt ở mốc nào
Với lịch sáng đi chiều về, hai mốc nghỉ là đủ. Mốc một ở chặng quốc lộ, khoảng bảy giờ sáng nếu sáu giờ xuất phát, dùng cho cà phê và kiểm tra xe. Mốc hai là chính khu thác, tới nơi khoảng tám giờ rưỡi, khi tay lái cần hạ nhịp sau đoạn dốc. Giữ hai mốc này, lịch đi về trong ngày không bao giờ bị xé vụn.
Nếu đi muộn hơn, bữa trưa nên đặt tại Lương Sơn trên đường về thay vì lên vào khung buổi sáng. Quán quanh khu vực này buổi trưa vẫn bán nhiều món vùng núi thấp, ngồi ổn rồi chạy thẳng về Hà Nội, tránh cảnh đói giữa đoạn quốc lộ đông xe. Người hay say xe cũng hợp với kiểu nghỉ chắc một bữa rồi về một mạch.
Với nhóm đông, mốc nghỉ còn là điểm gom đội hình. Cung đường này nhiều nút rẽ, một xe lỡ một khúc là lạc giữa đường liên xã ít người hỏi thăm. Gửi nhau trước vị trí các mốc bằng tin nhắn, và quy ước chờ tối đa mười lăm phút ở mỗi mốc, là cách nhóm lớn về tới nơi đủ người.
Ăn uống trên đường Thác Bồ nên tính kiểu gì
Ăn uống trên đường Thác Bồ chia ba tầng: sáng nhẹ ở chặng quốc lộ, trưa hoặc tại thác nếu ở lại lâu, và chiều về ăn tại Lương Sơn. Tầng thứ nhất là cà phê, xôi hoặc bánh mì, ăn vừa để không nặng bụng trước đoạn dốc. Tầng thứ hai là đồ mang theo, kiểu picnic tại thác, vì hàng quán quanh thác thưa và cuối tuần đông chờ. Tầng thứ ba là bữa vùng núi dễ tìm trên đường về, khi phần đường khó đã xong và ăn bao nhiêu cũng an toàn.
Mang đồ lên thác nên chọn loại không dễ ôi thiu trong thời tiết ấm: bánh trái, hạt, đồ ăn khô, nước đóng chai. Thịt nướng mang theo cần giữ mát và bọc kỹ, vì đoạn cuối trời nắng nhưng chân thác lại ẩm. Rác mang về là nguyên tắc nên áp dụng tại vùng thác, nơi không có thu gom đều như trong phố, và giữ cho cảnh đẹp là giữ cho chính lần sau của bạn.
Nước uống nên mang dư chút. Tiếng nước và đoạn đi bộ quanh thác khiến người uống nhiều hơn chạy đường, và mua thêm ở đoạn này khó. Nếu nhóm đông, chia két nước ra nhiều yên xe, đừng dồn một két cho một xe mang, vì trọng lượng lệch làm xe khó giữ thăng bằng trên đường cua.
Giữ xe và gói đồ ở các mốc dừng
Ở chặng quốc lộ, chỗ đỗ quán thường rộng nhưng sát mép đường, nên đỗ trong vạch, nghiêng đầu xe ra hướng dễ đẩy ra, và không chắn lối ra vào của quán. Một chú ý nhỏ ở cung này: xe tải qua quốc lộ sáu chạy nhanh và sát mép, mở cửa hay bước xuống xe cần nhìn trước sau mỗi lần, kể cả lúc đứng đỗ trong sân quán.
Ở khu chân thác, bãi đỗ nhiều khi là nền đất nén trên mép dốc. Chống chắc, nghiêng xe về phía dốc, thử đẩy nhẹ một cái, và đỗ xa mép sụt. Đồ trên yên nên mang theo hoặc bọc kín trong cốp nếu có, vì quanh thác người đi lại nhiều, và túi áo để trên yên luôn là thứ gây chú ý nhất. Nguyên tắc gói đồ trên yên xe máy được viết riêng trong bài cất đồ và hành lý trên xe, nên xem trước chuyến.
Với xe máy thuê, giấy tờ luôn mang theo người khi rời xe. Người trông xe có thể hỏi, và phần đường về có chốt kiểm tra định kỳ trên quốc lộ sáu. Các quy định khi chạy đường trường được gom trong bài quy định giao thông, một lượt đọc là đủ cho cung này.
Vài việc nên làm trước khi lên đường
Xem dự báo thời tiết là việc đáng nhất, vì thác đẹp nhất sau mưa nhưng đường về thác cũng trơn nhất sau mưa. Cách đọc dự báo và xử lý đường sá từng mùa nằm trong bài thời tiết và đường sá, hợp với người đi kiểu bốc đồng. Nếu dự báo nắng to, đi sớm hơn dự kiến để hoàn tất phần chụp ảnh trước trưa.
Thác Bồ ghép được vào chuỗi các cung Hòa Bình, nhóm bài cung đường cuối tuần có gợi ý ghép nhiều điểm theo lịch một ngày hoặc hai ngày. Nghỉ chân đường đi Thác Bồ tuy chỉ là vài mốc nhỏ, nhưng đặt đúng chỗ thì tay lái tỉnh tới nơi, và cả chuyến đi giữ được nhịp dễ chịu từ đầu tới cuối.